Motoronderdele kogelgewrig onderste linker kogelgewrig

Simptome vanbalgewrigskade:
Wanneer jy op hobbelrige paaie ry, sal dit 'n geraas maak.
Die voertuig is onstabiel en swaai links en regs.
Remafwyking.
Rigtingmislukking.
Kogelgewrig: ook bekend as universele gewrig. Dit verwys na die meganiese struktuur wat sferiese verbinding gebruik om kragoordrag van verskillende asse te bewerkstellig.
Funksie van die onderste armkogelgewrig van die motor:
1. Die onderste arm van die voertuig is 'n belangrike komponent van die onderstel se veerstelsel. Dit verbind die bakwerk en die voertuig elasties. Wanneer die voertuig loop, is die as en die raam elasties verbind deur die onderste arm, om sodoende die impak (krag) wat deur die pad tydens bestuur veroorsaak word, te verminder en sodoende die ritkomfort te verseker;
2. Verminder die vibrasie wat deur die elastiese stelsel veroorsaak word en oordra die reaksiekrag en wringkrag vanuit alle rigtings (longitudinaal, vertikaal of lateraal), sodat die wiel relatief tot die voertuigbak volgens 'n sekere spoor beweeg en 'n sekere leidende rol speel;
3. Daarom speel die onderste arm 'n baie belangrike rol in die gemak, stabiliteit en veiligheid van die voertuig. Dit is een van die baie belangrike komponente van moderne motors.
Die funksie van die balgewrig van die stuurstang Die stuurstang is 'n belangrike deel van die motor se stuurmeganisme. Dit beïnvloed direk die stabiliteit van die motor se hantering, die veiligheid van die werking en die lewensduur van die band. Die stuurstang word in twee kategorieë verdeel, naamlik die reguit stuurstang en die stuurstang. Die stuurstang onderneem die taak om die beweging van die stuurwipperarm na die stuurknuppelarm oor te dra; die trekstang is die onderste rand van die stuur se trapesiummeganisme en die sleutelkomponent om die korrekte bewegingsverhouding tussen die linker- en regterstuurwiele te verseker. Die trekstang se balkop is 'n trekstang met 'n balkopbehuising. Die balkop van die stuurhoofas word in die balkopbehuising geplaas. Die balkop is met die rand van die asgat van die balkopbehuising deur die balkopsitplek aan die voorkant vasgemaak. Die naaldrol tussen die balkopsitplek en die stuurhoofas is in die groef van die binneste gatoppervlak van die balkopsitplek ingebed, wat die eienskappe het om die slytasie van die balkop te verminder en die treksterkte van die hoofas te verbeter.