עלעקטרישע אַפּאַראַטן פֿאַר טשערי פֿאָראַ A21

1 A21-3720010 סוויטש אַסיי – ברעיק
2 A21-3732070 סוויטש אַסי – RR נעפּל לאָמפּ
3 A21-3744010 הייצונג סוויטש-RR פֿענצטער
4 A21-3718010 אינדיקאַטאָר סוויטש - אַנטי-גניבה
5 A21-3732050 סוויטש אַסי-פר נעפּל לאָמפּ
6 A21-3744013 שטעקער – סוויטש
7 A21-3820050 סוויטש אַסי – נאַכט ליכט רעגולאַטאָר
8 A21-3772090 סוויטש אַסי - קאָפּ לאָמפּ רעגולאַטאָר
9 A21-3700019 סוויטש אַסי – באַגאַזש בוט
10 B11-3700021 סוויטש אַסי – קאָנטאַקט (מאָטאָר אָפּטייל)
11 A21-7900017 קאָנטראָללער
12 T11-3774110 סוויטש-קאָפּ און דריי לאָמפּ
13 A21-3774130 סוויטש – ווישער
14 A21-3704013 צינדונג סוויטש הויזינג
A21-3704010 צינדונג סוויטש אַסעמבלי
A21-3704010BA צינדונג סוויטש אַסעמבלי
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB דעקל – סוויטש לינקס פר
20 A21-3746110 קאָנטראָל סוויטש אַססי
21 אַ21-3600051 בראַקעט-רר גוף קאָנטראָללער
22 Q1840645 באָלט – העקסאַגאָן פלאַנדזש
23 A21-3746050 פֿענצטער רעגולאַטאָר און סוויטש אַסס
24 A21-8202570 רעגוליר סוויטש-RR קוק שפּיגל
25 A21-3746170 קאָנטראָל סוויטש אַססי
26 A21-3746051 קלאַמער – סוויטש פּלאַטע
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU מאָדול
28 A21DZSB-HCSKZQ קאָנטראָללער-RR קערפּער
29 A21-6800950 הייצונג סוויטש-RR זיץ
30 A21-6800970 הייצונג סוויטש - פּאַסאַזשיר זיץ
31 A21-6800990 סוויטש-הייצונג
32 A21-3720050 קלאַטש סוויטש אַסעמבלי.
33 A21-3772053 שטעקער – סוויטש
34 A15-3600020BM אַנטי-גניבה קאָנטראָללער-עלעקטריש
35 A15-3600023BM אַפּאַראַט – טראַנסמיטינג
36 A21-3611021 מאָטאָר גיכקייט סענסאָר
37 A21-3820070 פּלאָג

אסאך היגע אומאפהענגיקע אויטא פאבריקאנטן האבן ארויסגעגעבן זייערע אייגענע קאנצעפט קארס, און ניי-אנטוויקלטע מאדעלן קומען ארויס איינס נאכן אנדערן. סינה אויטא טשענעל האט איינגעלאדן די דיזיינערס פון הויפט קאנצעפט קארס און וויכטיגע היגע מאדעלן פאר די מערהייט פון נעטיזענס צו לאזן דיזיינערס און אינזשענירן רעדן וועגן מאדעל דיזיין געדאנקען. די פאלגענדע איז אן עקסקלוסיוו אינטערוויו מיט הער גאא ליקסין, וויצע פרעזידענט פון טשערי אויטאמאטיוו אינזשענירינג ריסערטש אינסטיטוט.
באַלעבאָס: A21 איז אַ טיפּ אויטאָ, אָבער די פּאַזישאַנינג פון דעם אויטאָ איז די מיטל-קלאַס אויטאָ מאַרק. איז A21 פּאַזישאַנד אַזוי?
גאַאָ ליקסין: דאָס אויטאָ איז נישט קיין פּשוטע אַפּגרעיד פון עקזיסטירנדיקע מאָדעלן, נאָר אַ גאָר זעלבשטענדיקע נייע אַנטוויקלונג. אין פאַקט, אין דעם אַנטוויקלונג פּראָצעס פון A21, האָבן מיר באַשאַפן פילע "ערשטע" קאָנצעפּטן אין דער אינדוסטריע. ער איז דער ערשטער "גלאָבאַלער אויטאָ" וואָס איז דיזיינט און פאַבריצירט געוואָרן דורך כינעזער. ווען מען דיזיינט דעם אויטאָ, זאָל טשערי נישט נאָר נעמען אין באַטראַכט די קאַנסאַמשאַן געוווינהייטן פון כינעזער, נאָר אויך פֿאַרשטיין די קאַנסאַמשאַן געוווינהייטן און כאַראַקטעריסטיקס פון קאָנסומערס אין אַנדערע טיילן פון דער וועלט, כּדי צו באַפרידיקן די פֿאַרשידענע באַדערפענישן פון פילע לענדער און מאַרקן. אַזוי רופן מיר עס "גלאָבאַלער אויטאָ". מיר האָבן אַזאַ קאָנצעפּט אויטאָ פֿאַר גלאָבאַלע אַנטוויקלונג. אין דער צוקונפֿט וועלן מיר זען דעם A21 אויטאָ אויף דעם אינטערנאַציאָנאַלן מאַרק. דאָס אויטאָ איז דער ערשטער מאָדעל אונטער אַנטוויקלונג. דאָס פּראָדוקט איז זייער וויכטיק פֿאַר אונטערנעמונגען. דער פאָרשונג און אַנטוויקלונג פּראָצעס פון דעם פּראָדוקט רעפּרעזענטירט דעם עכטן לעוועל פון אַן אונטערנעמונג.
מאַדעראַטאָר: קענט איר פאָרשטעלן דעם אַנטוויקלונג פּראָצעס פֿון דעם A21?
גאַאָ ליקסין: אין זיין גאַנצן אַנטוויקלונג פּראָצעס, איז דער ערשטער שריט צו אָנהייבן פֿון דער מאַרקעט פּאָזיציאָנירן. דער באַגריף פֿון "גלאָבאַלער אויטאָ" פֿון דעם אויטאָ איז ערשט איצט אײַנגעפֿירט געוואָרן, וואָס מיינט אַז ווען מיר שטודירן סחורה פּאָזיציאָנירן, זענען מיר נישט נאָר באַגרענעצט צו כינע. מיר דאַרפֿן אויך פֿאַרשטיין די געוווינהייטן פֿון פֿרעמדע קאָנסומערן און די באַדערפֿנישן פֿון געזעצן און רעגולאַציעס אין דעם גלאָבאַלן מאַרק.
אין דעם גאנצן פּראָצעס פון אויטאָ אַנטוויקלונג, נאָכפאָלגן מיר די פּרינציפּן פון פּלאַן, וועריפיקאַציע און באַשטעטיקונג. פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון פּראָדוקט פּלאַן, איז פּלאַן די טעכנישע רעקווייערמענץ, פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציעס און פּראָדוקט צייכענונגען. וואָס מיר רופן טעכנישע ספּעציפֿיקאַציע און פּלאַן וועריפיקאַציע איז צו טרעפֿן די אַרייַנגאַנג רעקווייערמענץ. פּלאַן באַשטעטיקונג איז אַז דער פּראָדוקט זאָל טרעפֿן די רעקווייערמענץ פֿון דער אָביעקטיווער סביבה וואָס באַנוצער נוצן. אונדזער פֿירמע לייגט גרויס וויכטיקייט צו דעם פּערספּעקטיוו. ביז איצט, האָבן מען געמאַכט אַרום 100 מוסטער אויטאָס פֿאַר דעם אויטאָ, און די קאָסטן פֿון יעדן מוסטער אויטאָ איז מער ווי 400000. עס זענען נישטאָ פֿיל אונטערנעמונגען וואָס קענען זיך ערלויבן אַזאַ גרויסע ינוועסטירונג אין כינע.
באַלעבאָס: A21 איז מערסטנס משפּחה-אָריענטירט. וואָס איז זײַן פּאָזיציע?
גאַאָ ליקסין: מאַרקעט פּאָזיציאָנירן איז אויך אַ פּראָצעס פון צעמישונג און אַנאַליז. דורך מאַרקעט אַנאַליז, געפֿינען אַלע אונדזער קאָנקורענט פּראָדוקטן. ווי אונדזער ציל מאָדעל אין דער קאָנקורענץ, זאָל אונדזער מאָדעל איבערטרעפן דעם מאָדעל. יעדע מאַשין ווערט אָפּגעשאַצט ניט בלויז פֿון דעם טעכנישן לעוועל, נאָר אויך פֿון דעם קאָסטן-פאָרשטעלונג אַספּעקט. ווי מיר אַלע ווייסן, זענען דאָ גוטע קאַרס וואָס זענען גאַנץ טייער. אין פאַקט, אונדזער העכסט-קלאַס מאַשין איז ניט מער דער באַגריף פֿון אַן אויטאָ. עס גייט ווייטער פֿון די באַדערפֿנישן פֿון געוויינטלעכע מענטשן פֿאַר קאַרס און רעפּרעזענטירט אַ סימבאָל פֿון אידענטיטעט. ער איז אַנדערש פֿון דעם אויטאָ וואָס מיר ווילן. אין דעם בינע ווען דער אויטאָ קומט אַרײַן אין דער משפּחה אין כינע, זאָלן מיר זיך קאָנצענטרירן אויף טראַנספּאָרטאַציע מכשירים. אין פאַקט, אויף דעם באַזיס, איז אונדזער יאָג נאָך מאָדע פּערסאָנאַליזאַציע די גרונט באַדערפֿניש. ווי אַ טשערי פֿירמע, זענען סביבה שוץ, ענערגיע קאָנסערוואַציע און זיכערקייט אונדזער הויפּט באַטראַכטונגען. דער אויטאָ איז ניט קיין געוויינטלעכער פּראָדוקט. מיר האָבן עס אַנטוויקלט לויט דער גאַנג פֿון סאָציאַלער און עקאָנאָמישער אַנטוויקלונג און די באַדערפֿנישן פֿון בויען אַ האַרמאָנישע געזעלשאַפֿט אין דער צוקונפֿט.
באַלעבאָס: קענט איר פאָרשטעלן A21? וואָס זענען די הויכפּונקטן מיט וואָס איר זענט מערסט צופֿרידן?
גאַאָ ליקסין: דער גרעסטער הויכפּונקט פון דעם אויטאָ איז אַ פּלאַטפאָרמע. מיר קענען אַרויסנעמען פילע צוקונפֿטיקע מאָדעלן פון דער עקזיסטירנדיקער A21 פּלאַטפאָרמע. אויף דער פּלאַטפאָרמע קענען באַניצער אויסקלײַבן פון אַ פאַרשיידנקייט פון מאָטאָרן און קאָנפיגוראַציעס. עס קען זײַן 2.0, 1.6, אָדער אפילו אַ דיזל מאָטאָר. אין באַצוג צו דעם טעכנישן אינהאַלט פון דעם אויטאָ אַליין, האָט אונדזער אויטאָ אײַנגעפֿירט אַ קען לאַן סיסטעם. די סיסטעם איז אונדזער אַנטוויקלונג ריכטונג. צווישן די זעלבסט-אַנטוויקלטע היים מאָדעלן, איז A21 באַשטימט דער ערשטער מאָדעל מיט קען טעכנאָלאָגיע. די טעכנאָלאָגיע גאַראַנטירט די באַקוועמלעכקייט און פאַנגקשאַנאַל סקאַלאַביליטי פון אונדזער אויטאָ אין באַנוץ.
אין דער זעלבער צייט, אין דעם גאנצן פאבריקאציע פראצעס פון אונזער אויטא, שפיגלט די פראדוקציע און פאבריקאציע פון טשערי A21 אויך אפ די אנטוויקלונג טרענד פון כינע'ס אויטא פאבריקאציע אינדוסטריע. טשערי'ס שווייס ווארשטאט האט אויך 14 ראבאטן צו צוזאמענשטעלן דעם קערפער אויף דער אסעמבלי ליניע. אין דער זעלבער צייט, האלט זיך אונזער פורעם אנטוויקלונג אויך אן דעם וועג פון אינטערנאציאנאליזאציע. די אנטוויקלונג שנעלקייט און קוואליטעט פון טשערי פורעם קען מען זאגן איז וועלט-קלאס.
באַלעבאָס: וועט עס זיין אַזאַ סיטואַציע אַז די מיני אויטאָ און מיטל-גרייס אויטאָ דאָס מאָל מיינען אַז A21 וועט פאַרבייַטן QQ און Fengyun?
גאַאָ ליקסין: ניין. טויאָטאַ, למשל, האָט איצט מער ווי 60 פּראָדוקטן. מיר זענען די זעלבע. די פּראָדוקטן אויף אויסשטעלונג זענען פון פֿאַרשידענע טיפּן. אונדזער A21 אויטאָ קען גענוצט ווערן ווי אַ געשעפט אויטאָ אָדער אַן אָפֿיציעלע אויטאָ. מען זאָל זאָגן אַז ער רעפּרעזענטירט אויך דעם טרענד פֿון משפּחה אויטאָס. געוויינטלעכע משפּחות פֿילן זיך אַ ביסל גרויס וועגן דעם אויטאָ פֿון אָריענטאַל זון. פֿאַר פֿענגיון זאָל עס זיין אַ זייער גוטע מאַרקע. עס געהערט נאָך צו אַ זייער גוטן פּראָדוקט אין טשערי'ס פּראָדוקטן. A21 איז דער פּראָדוקט פֿון מאַרק סעגמענטאַציע אין ליכט פֿון דער סיטואַציע און זעענדיק דעם אַנטוויקלונג טרענד פֿון כינע.
A21 איז נישט באַזונדערס לוקסוס, אָבער זייער ברייטהאַרציק. ווי אַן אָפֿיציעלע אויטאָ אָדער אַ געשעפֿט אויטאָ, זעט עס נישט אויס קאַרג. ווי אַ משפּחה אויטאָ, איז עס נישט לוקסוס. דער מאַרק פֿאַרנעם פֿון אַזאַ אויטאָ וועט זיין ברייטער.
באַלעבאָס: צום סוף, איך ווינטש טאַקע אַז די A21 זאָל ווערן אַ הויכפּונקט פֿון איר אייגענער מאַרקע.