אויטאָ אויטאָ טיילן טאָרמאָז דיסק פּרייַז אָעם T21-3502075

ווי אָפט איז די מערסט פּאַסיק צייט צו פאַרבייַטן די ברעיק דיסק?
די מאַקסימום אָפּנוץ לימיט פון די ברעיק דיסק איז 2 מ"מ, און די ברעיק דיסק מוז ווערן ריפּלייסט נאָך וואָס זי איז גענוצט ביזן לימיט. אָבער אין פאַקטישן באַנוץ, רובֿ אויטאָ באַזיצער טאָן ניט שטרענג דורכפירן דעם סטאַנדאַרט. די אָפטקייט פון ריפּלייסמאַנט זאָל אויך ווערן געמאָסטן לויט אייערע אייגענע דרייווינג געוווינהייטן. די אַפּראָקסימאַטיווע מעסטונג סטאַנדאַרדן זענען ווי גייט:

1. קוקט אויף די אָפטקייט פון אויסטוישן די ברעיק פּעדס. אויב די אָפטקייט פון אויסטוישן די דיסק איז זייער הויך, איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן די גרעב פון די ברעיק דיסק. ווייל אויב אייער דיסק לאָדט זיך שנעלער, מיינט עס אַז איר ניצט אַ סך ברעיקס, אַזוי קאָנטראָלירט די ברעיק דיסק רעגולער.

2. באַשטימט לויט די טראָגן צושטאַנד: ווייַל אין אַדישאַן צו די נאָרמאַל טראָגן פון די ברעיק דיסק, עס איז אויך די טראָגן געפֿירט דורך די קוואַליטעט פון די ברעיק פּעד אָדער די ברעיק דיסק און די פרעמד מאַטעריע בעשאַס נאָרמאַל נוצן. אויב די ברעיק דיסק איז אפגענוצט דורך די פרעמד מאַטעריע, עס זענען עטלעכע לעפיערעך טיף גרוווז, אָדער אויב די דיסק ייבערפלאַך איז אפגענוצט (עטלעכע ערטער זענען דין, עטלעכע ערטער זענען דיק), עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן עס, ווייַל דעם סאָרט פון טראָגן חילוק וועט גלייַך ווירקן אונדזער זיכער דרייווינג.

עס איז דא אויל טיפ (ניצט ברעיק אויל צו צושטעלן דרוק) און פּנעוומאַטישע טיפ (פּנעוומאַטישע בוסטער ברעיק). בכלל, פּנעוומאַטישע ברעיקס ווערן מערסטנס גענוצט אויף גרויסע טראַקס און בוסעס, און קליינע פּאַסאַזשיר קאַרס נוצן אויל טיפ ברעיק סיסטעמען!
די ברעיק סיסטעם איז צעטיילט אין דיסק ברעיק און טרומל ברעיק:
טרומל ברעיק איז א טראדיציאנעלער ברעיק סיסטעם. איר ארבעטס פרינציפ קען מען קלאר באשרייבן מיט א קאווע גלעזל. די ברעיק טרומל איז ווי א קאווע גלעזל. ווען איר לייגט אריין פינף פינגער אין א דרייענדיקן קאווע גלעזל, זענען אייערע פינגער די ברעיק פעדס. אזוי לאנג ווי איר לייגט אריין איינעם פון אייערע פינף פינגער ארויס און רייבט די אינעווייניגסטע וואנט פון די קאווע גלעזל, וועט די קאווע גלעזל אויפהערן זיך דרייען. די טרומל ברעיק אויפן אויטא ווערט פשוט געטריבן דורך די ברעיק אויל פאמפ. די נוצלעכקייט מאדעל איז צוזאמענגעשטעלט פון א פיסטאן, א ברעיק פעדל און א טרומל קאמער. בעתן ברעיקן, שטופט דער הויך-דרוק ברעיק אויל פון די ברעיק ראד צילינדער דעם פיסטאן צו אויסאיבן קראפט אויף די צוויי האלב-לבנה-פארמיגע ברעיק שיך צו צוזאמענדריקן די אינעווייניגסטע וואנט פון די טרומל און פארמיידן די דרייונג פון די ברעיק טרומל דורך רייבונג, כדי צו דערגרייכן דעם ברעיקינג עפעקט.
אזוי אויך, קען מען באשרייבן דעם ארבעטס-פרינציף פון א דיסק-ברעיק ווי א דיסק. ווען איר האלט דעם דרייענדיקן דיסק מיט אייער גראָבן פינגער און אינדעקס פינגער, וועט דער דיסק אויפהערן זיך דרייען. דער דיסק-ברעיק אויפן אויטאָ איז צוזאמענגעשטעלט פון א ברעיק-אויל פאמפע, א ברעיק-דיסק פארבונדן צום ראָד און א ברעיק-קאליפער אויפן דיסק. בעתן ברעיקן, שטופט הויך-דרוק ברעיק-אויל דעם פיסטאן אין קאליפער, און דריקט די ברעיק-שיך קעגן דעם ברעיק-דיסק צו פראדוצירן א ברעיק-עפעקט.
דיסק ברעיק ווערט אויך צעטיילט אין געווענליכע דיסק ברעיק און ווענטילירטע דיסק ברעיק. ווענטילאציע דיסק ברעיק איז צו רעזערווירן א שפאלט צווישן צוויי ברעיק דיסקס כדי דער לופט זאל דורכגיין דעם שפאלט. געוויסע ווענטילאציע דיסקס בוירן אויך אסאך קייַלעכדיקע ווענטילאציע לעכער אויף דער דיסק ייבערפלאך, אדער שניידן ווענטילאציע שפאלטן אדער פאַר-געברענגטע רעכטעקיקע ווענטילאציע לעכער אויף דער דיסק ייבערפלאך. ווענטילאציע דיסק ברעיק ניצט לופט שטראם, און זיין קעלט און היץ ווירקונג איז בעסער ווי געווענליכע דיסק ברעיק.
בכלל, גרויסע טראָקס און בוסעס נוצן טרומל ברעיקס מיט פּנעוומאַטיש הילף, בשעת קליינע פּאַסאַזשיר קאַרס נוצן דיסק ברעיקס מיט הידראַוליש הילף. אין עטלעכע מיטל און נידעריק-קלאַס מאָדעלס, כּדי צו שפּאָרן קאָסטן, ווערט געוויינטלעך גענוצט די קאָמבינאַציע פון פראָנט דיסק און הינטער טרומל!
דער הויפּט מעלה פון דיסק ברעיק איז אַז עס קען שנעל ברעיקן ביי הויך גיכקייט, די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג איז בעסער ווי טרומל ברעיק, די ברעיקינג עפעקטיווקייט איז סטאַביל, און עס איז גרינג צו ינסטאַלירן אַוואַנסירטע עלעקטראָניש ויסריכט אַזאַ ווי ABS. דער הויפּט מעלה פון טרומל ברעיק איז אַז די ברעיק שיך זענען ווייניקער אָפּגענוצט, די קאָסטן איז נידעריק, און עס איז גרינג צו וישאַלטן. ווייַל די אַבסאָלוטע ברעיקינג קראַפט פון טרומל ברעיק איז פיל העכער ווי די פון דיסק ברעיק, דעריבער, עס איז וויידלי געניצט אין הינטער ראָד דרייוו טראַקס.