Китайський ВАЛ ТРАНСМІСІЇ ШАСІ - КОЛЕСО для CHERY A1 KIMO S12 Виробник та постачальник | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ВАЛ ТРАНСМІСІЇ ШАСІ - КОЛЕСО для CHERY A1 KIMO S12

Короткий опис:

1 S21-3100030AG ШИНА В ЗБОРІ
2 S21-3100020AC АЛЮМІНІЄВЕ КОЛЕСО
3-1 B11-3100111 БОЛТ – МАТОК
3-2 S21-3100111 БОЛТ – КОЛЕСО
4-1 S12-2203010DA ПРИВОДНИЙ ВАЛ У ЗБОРІ, ЛІВ.
4-2 S12-2203010AB ПРИВОДНИЙ ВАЛ У ЗБОРІ, ЛІВ.
5 S21-3100510AC КРИШКА КОЛЕСА
6 A11-3100117 СЕРДЦЕВИК КЛАПАНА
7 S12-2203020AB ВЕДЕНИЙ ВАЛ – ПОСТІЙНИЙ ПРАХОВИЙ
8 S12-3100013 ФІКСОВАНА КРИШКА - ЗАПАСНЕ КОЛЕСО
9 S21-3611041 КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА ШВИДКОСТІ
10 S21-3550133 ЧУТЛИВЕ СПЕРЕДАЧА
11 A11-3100113 КРИШКА – ЗАПАСНЕ КОЛЕСО
12 A11-3301017BB ЗАСУВ – ЗАМОК
13 S12-XLB3AH2203111A РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ, ЗБІР ПЕРЕДНЬОЇ ВТУЛКИ ШРУСУ OTR
14 S12-XLB3AH2203221A РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ У ЗБОРІ - ВТУЛКА ШРУСУ FR INR


  • Ціна франко-борт:0,5–9 999 доларів США за штуку
  • Мінімальна кількість замовлення:100 штук/штук
  • Можливість постачання:10000 штук/штук на місяць
  • Деталі продукту

    Теги продукту

    1 S21-3100030AG ШИНА В ЗБОРІ
    2 S21-3100020AC АЛЮМІНІЄВЕ КОЛЕСО
    3-1 B11-3100111 БОЛТ – МАТОК
    3-2 S21-3100111 БОЛТ – КОЛЕСО
    4-1 S12-2203010DA ПРИВОДНИЙ ВАЛ У ЗБОРІ, ЛІВ.
    4-2 S12-2203010AB ПРИВОДНИЙ ВАЛ У ЗБОРІ, ЛІВ.
    5 S21-3100510AC КРИШКА КОЛЕСА
    6 A11-3100117 СЕРДЦЕВИК КЛАПАНА
    7 S12-2203020AB ВЕДЕНИЙ ВАЛ – ПОСТІЙНИЙ ПРАХОВИЙ
    8 S12-3100013 ФІКСОВАНА КРИШКА - ЗАПАСНЕ КОЛЕСО
    9 S21-3611041 КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА ШВИДКОСТІ
    10 S21-3550133 ЧУТЛИВЕ СПЕРЕДАЧА
    11 A11-3100113 КРИШКА – ЗАПАСНЕ КОЛЕСО
    12 A11-3301017BB ЗАСУВ – ЗАМОК
    13 S12-XLB3AH2203111A РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ, ЗБІР ПЕРЕДНЬОЇ ВТУЛКИ ШРУСУ OTR
    14 S12-XLB3AH2203221A РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ У ЗБОРІ - ВТУЛКА ШРУСУ FR INR

    Трансмісійний вал – це вал, який може передавати потужність на трансмісійний вал універсального трансмісійного пристрою. Це обертове тіло з високою швидкістю та меншою опорою, тому його динамічний баланс дуже важливий. Як правило, трансмісійний вал перед відправкою з заводу повинен пройти випробування на балансування та відрегулюватися на балансувальному верстаті. Для автомобілів з переднім розташуванням двигуна та заднім приводом обертання коробки передач передається на вал головного редуктора. Він може мати кілька шарнірів, і ці шарніри можуть бути з'єднані універсальними шарнірами.

    Трансмісійний вал складається з валової труби, телескопічної втулки та універсального шарніра.
    Карданний вал використовується для з'єднання або складання різних аксесуарів, а аксесуари для круглих об'єктів, які можуть рухатися або обертатися, зазвичай виготовляються з легколегованих сталевих труб з хорошою стійкістю до кручення. У автомобілях із переднім розташуванням двигуна та заднім приводом обертання коробки передач передається на вал головного редуктора. Це може бути кілька шарнірів, з'єднаних універсальними шарнірами. Це обертове тіло з високою швидкістю та меншою опорою, тому його динамічний баланс дуже важливий. Як правило, трансмісійний вал повинен бути підданий випробуванню на балансування дії перед відправкою з заводу та відрегульований на балансувальному верстаті.
    ефект
    Трансмісійний вал є важливою частиною системи автомобільної трансмісії для передачі потужності. Його функція полягає в передачі потужності двигуна на колеса разом з коробкою передач та ведучим мостом, щоб створити рушійну силу для автомобіля.
    мета
    Трансмісійний вал транспортних засобів спеціального призначення в основному використовується в транспортних засобах для перевезення нафти, транспортних засобах для заправки паливом, спринклерних транспортних засобах, транспортних засобах для всмоктування стічних вод, транспортних засобах для всмоктування гною, пожежних машинах, транспортних засобах для очищення високого тиску, транспортних засобах для видалення дорожніх перешкод, авіаційних робочих машинах, сміттєвозах та інших транспортних засобах.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари