ЗЧАСТИНИ ПЕДАЛЮ ЗЧЕПЛЕННЯ З ПРАВИМ РУХОМ для CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ЕЛЕКТРОННА ПАДЕЛЬ ДЛЯ АКСЕЛЕРАЦІЇ
2 T11-1602010RA ПЕРЕДЕЛЬ ЗЧЕПЛЕННЯ
3 T11-1602030RA МЕТАЛЕВИЙ ОТВІР У ЗБОРІ

Педаль зчеплення — це пристрій керування вузлом ручного зчеплення автомобіля, що є частиною взаємодії «людина-машина» між автомобілем та водієм. Під час навчання водінню або під час звичайного водіння це один із «п’яти елементів керування» керування автомобілем, і частота використання дуже висока. Для зручності його безпосередньо називають «зчепленням». Правильність його роботи безпосередньо впливає на запуск, перемикання передач та рух заднім ходом автомобіля. Так зване зчеплення, як випливає з назви, означає використання «розділення» та «поєднання» для передачі відповідної кількості потужності. Зчеплення складається з фрикційного диска, пружинного диска, натискного диска та вала відбору потужності. Воно розташоване між двигуном та коробкою передач для передачі крутного моменту, що накопичується на маховику двигуна, до трансмісії та забезпечення передачі транспортним засобом відповідної кількості рушійної сили та крутного моменту на ведуче колесо за різних умов руху. Воно належить до категорії силових агрегатів. Під час напівзв’язування допускається різниця швидкостей між вхідним та вихідним кінцями потужності зчеплення, тобто відповідна кількість потужності передається через різницю швидкостей. Якщо зчеплення та дросельна заслінка не збігаються під час запуску автомобіля, двигун вимкнеться або автомобіль тремтить під час запуску. Потужність двигуна передається на колеса через зчеплення, а відстань від точки реакції до педалі зчеплення становить лише близько 1 см. Тому, після натискання на педаль зчеплення та ввімкнення передачі, підніміть педаль зчеплення, доки фрикційні диски зчеплення не почнуть торкатися один одного. У цьому положенні ноги повинні зупинитися, і одночасно відкриється люк заправки. Коли диски зчеплення повністю торкнуться, повністю підніміть педаль зчеплення. Це так звані «два швидких, два повільних та одна пауза», тобто швидкість підняття педалі трохи вища на обох кінцях, повільна на обох кінцях та пауза посередині.

Як розібрати педаль зчеплення Chery

1) Зніміть ведучий міст з автомобіля.

2) Поступово послабте болти натискного диска маховика. Послабте болти по одному оберту за раз навколо натискного диска.

3) Зніміть диск зчеплення та натискний диск зчеплення з автомобіля.

Кроки встановлення:

1) Перевірте деталі на наявність пошкоджень та зносу, і за потреби замініть вразливі деталі.

2) Монтаж – це процес, зворотний демонтажу.

3) Для двигуна 1,8 л без турбокомпресора використовуйте направляючий інструмент для диска зчеплення 499747000 або відповідний інструмент для корекції зчеплення. Для двигуна 1,8 л з турбокомпресором використовуйте інструмент 499747100 або відповідний інструмент для корекції зчеплення.

4) Під час встановлення вузла натискного диска зчеплення, для забезпечення балансу, переконайтеся, що мітка на маховику відокремлена від мітки на вузлі натискного диска зчеплення щонайменше на 120°. Також переконайтеся, що диск зчеплення встановлено правильно, і зверніть увагу на мітки «передній» та «задній».

2. Вільне регулювання зазору

1) Зніміть поворотну пружину вилки вимикання зчеплення.

2) Затягніть контргайку Sunca Russo, потім відрегулюйте сферичну гайку, щоб між сферичною гайкою та роз'ємним гніздом вилки був такий зазор.

① Для двигуна 1,8 л, привод на 2 колеса без турбокомпресора становить 0,08-0,12 дюйма (2,03-3,04 мм).

② Двоколісний та повний привід оснащені турбонаддувом, а двигун 1,8 л має діаметр 0,12-0,16 дюйма (3,04-4,06 мм).

③ 0,08-0,16 дюйма (2,03-4,06 мм) для двигуна 1,2 л.

3) Затягніть контргайку та знову під’єднайте поворотну пружину. [ВЕРХ]

2) Розбирання та збирання троса зчеплення

1. Розбирання та збирання троса зчеплення

Етапи розбирання:

Один кінець троса зчеплення з'єднаний з педаллю зчеплення, а інший кінець - з важелем вимикання зчеплення. Гільза троса закріплена болтом і фіксуючим затискачем на опорі, яка закріплена на корпусі маховика.

1) За потреби підніміть та безпечно закріпіть транспортний засіб.

2) Розберіть обидва кінці троса та муфту, а потім вийміть вузол з-під автомобіля.

3) Змастіть трос зчеплення моторним маслом. Якщо трос несправний, замініть його.

Етапи встановлення: встановлення є зворотним процесом розбирання.

2. Регулювання троса зчеплення

Трос зчеплення можна регулювати за допомогою кронштейна троса. Тут трос закріплений збоку корпусу ведучого моста.

1) Зніміть пружинне кільце та фіксувальний затискач.

2) Посуньте кінець троса у вказаному напрямку, потім встановіть пружинну котушку та фіксувальний затискач назад і встановіть їх у найближчий паз на кінці троса.

Примітка: кабель не повинен розтягуватися лінійно, а кабель не повинен згинатися під прямим кутом. Будь-яке виправлення слід виконувати поетапно.

3) Перевірте, чи зчеплення працює нормально