Çin ŞASİ LASTİĞİ CHERY TIGGO T11 Üreticisi ve Tedarikçisi | DEYI
  • baş_afişi_01
  • baş_afişi_02

CHERY TIGGO T11 için ŞASİ LASTİĞİ

Kısa Açıklama:

1-1 T11-3100030AB LASTİK MONTAJI
1-2 T11-3100030AC LASTİK MONTAJI
2-1 T11-3100020AF TEKERLEK DİSKİ-ALUMİ
2-2 T11-3100020AH TEKERLEK – ALÜMİNYUM DİSK
3 T11-3100111 CEVİZ GÖBEK
4 A11-3100117 HAVA VALFİ
5-1 T11-3100510 KAPAK – DÖŞEME
5-2 T11-3100510AF KAPAK – DÖŞEME
6 T11-3100020AB TEKERLEK – ALÜMİNYUM DİSK


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

1-1 T11-3100030AB LASTİK MONTAJI
1-2 T11-3100030AC LASTİK MONTAJI
2-1 T11-3100020AF TEKERLEK DİSKİ-ALUMİ
2-2 T11-3100020AH TEKERLEK – ALÜMİNYUM DİSK
3 T11-3100111 SOMUN GÖBEK
4 A11-3100117 HAVA VALFİ
5-1 T11-3100510 KAPAK – DÖŞEME
5-2 T11-3100510AF KAPAK – DÖŞEME
6 T11-3100020AB TEKERLEK – ALÜMİNYUM DİSK

1. Aracın tüm ağırlığını desteklemek, aracın yükünü taşımak ve kuvvetleri ve momentleri diğer yönlere iletmek;

2. Tekerlekler ve yol yüzeyi arasında iyi bir yapışma sağlamak için çekiş ve frenleme torkunu iletin, böylece aracın gücünü, frenlemesini ve trafiğe elverişliliğini artırın; Araç süspansiyonu ile birlikte, sürüş sırasında aracın darbesini hafifletebilir ve bunun neden olduğu titreşimi azaltabilir;

3. Otomobil parçalarının şiddetli titreşimini ve erken hasar görmesini önleyin, aracın yüksek hızlı performansına uyum sağlayın, sürüş sırasındaki gürültüyü azaltın ve sürüş güvenliğini, yol tutuş dengesini, konforu ve enerji tasarrufu ekonomisini sağlayın.

1、 Lastik patlamasının nedeni

1. Lastik sızdırıyor. Lastik demir çivi veya diğer keskin nesnelerle delinir ve lastik o an için delinmezse, lastik sızdırır ve lastiğin patlamasına neden olur.

2. Lastik basıncı çok yüksektir. Aracın yüksek hızda sürülmesi nedeniyle lastiğin sıcaklığı artar, hava basıncı artar, lastik deforme olur, lastik gövdesinin elastikiyeti azalır ve araç üzerindeki dinamik yük de artar. Çarpma durumunda iç çatlak veya lastik patlaması meydana gelir. Bu aynı zamanda yaz aylarında lastik patlaması kazalarının yoğun olarak yaşanmasının sebebidir.

3. Lastik basıncı yetersizdir. Araba yüksek hızda giderken (hız 120 km/saati aştığında), yetersiz lastik basıncı karkasın “harmonik titreşimine” neden olabilir ve bu da büyük bir rezonans kuvvetiyle sonuçlanır. Lastik yeterince güçlü değilse veya “yaralanmışsa” lastiğin patlaması kolaydır. Dahası, yetersiz hava basıncı lastiğin batmasını artırır, bu da keskin dönüşlerde lastik duvarının yere inmesine neden olur ve lastik duvarı lastiğin en zayıf kısmıdır ve lastik duvarının yere inmesi de lastiğin patlamasına yol açacaktır.

4. Lastik "hastalıkla çalışır". Uzun süreli kullanımdan sonra lastik ciddi şekilde aşınır. Taçta desen yoktur (veya desen çok düşüktür) ve lastik duvarı incelir. İnsanların sıklıkla "kel lastik" veya düzensiz "zayıf halka" dediği şeye dönüşmüştür. Yüksek hızlı sürüşün yüksek basıncına ve yüksek sıcaklığına dayanamadığı için patlayacaktır.

2、 Lastik patlamasının önlenmesi

1. Radyal lastik tercih edilir

Tubeless lastik ve radyal lastiğin karkası nispeten yumuşaktır ve kayış katmanı yüksek mukavemet ve küçük çekme deformasyonuna sahip kumaş kord veya çelik kord kullanır. Bu nedenle, bu tür lastikler güçlü darbe direncine, küçük yuvarlanma direncine ve daha az enerji tüketimine sahiptir. Otoyolda sürüş için en uygundur.

Tubeless lastikler küçük kaliteye, iyi hava sızdırmazlığına ve küçük yuvarlanma direncine sahiptir. Lastik delinmesi durumunda lastik basıncı keskin bir şekilde düşmez ve sürüşe devam edebilir. Lastik ısıyı doğrudan janttan dağıtabildiği için çalışma sıcaklığı düşüktür, lastik kauçuğunun yaşlanma hızı yavaştır ve hizmet ömrü nispeten uzundur.

2. Mümkün olduğunca düşük basınçlı lastikler kullanın

Günümüzde hemen hemen tüm otomobil ve kamyonlar düşük basınçlı lastik kullanmaktadır; çünkü düşük basınçlı lastik iyi esnekliğe, geniş kesite, yolla geniş temas yüzeyine, ince duvara ve iyi ısı dağılımına sahiptir, bu özellikler aracın sürüş düzgünlüğünü ve direksiyon stabilitesini iyileştirir, lastiğin kullanım ömrünü büyük ölçüde uzatır ve lastik patlamasının oluşmasını önler.

3. Hız seviyesine ve taşıma kapasitesine odaklanın

Her lastik türü farklı kauçuk ve yapı nedeniyle farklı hız ve yük limitine sahiptir. Sürücü lastik seçerken lastiklerdeki hız seviyesi işaretini ve taşıma kapasitesi işaretini görmeli ve sürüş güvenliğini sağlamak için aracın maksimum sürüş hızından ve maksimum taşıma kapasitesinden daha yüksek lastikler seçmelidir.

4. Standart lastik basıncını koruyun

Bir lastiğin kullanım ömrü hava basıncıyla yakından ilgilidir. Sürücü lastiğin aşırı hava basıncı nedeniyle aşırı ısındığını fark ederse, lastiğin sıcaklığını düşürmek için lastiğin havasını indirip üzerine soğuk su dökmek kesinlikle yasaktır; bu, lastiğin yaşlanma hızını artıracaktır. Bu durumda, yalnızca doğal soğutma ve basınçsızlaştırma için durabiliriz. Lastik basıncı çok düşükse, sürücü lastiği zamanında şişirmeli ve lastiğin yavaşça indirilip indirilmediğini kontrol etmeli, böylece iyi hava geçirmezliğe sahip lastiği değiştirmelidir.

3、 Lastik patlamasıyla başa çıkmak için önlemler

1. Sert fren yapmayın, yavaşça yavaşlayın. Çünkü araç yüksek hızda giderken ani lastik patlaması aracın yan kaymasına neden olur ve ani frenleme bu yan kaymayı daha da ciddi hale getirerek devrilmeye yol açar.

2. Yavaş yavaş yavaş yavaş ilerlerken, direksiyonu iki elinizle sıkıca tutun ve patlak lastiğin ters istikametine doğru çevirerek aracın düz gitmesini sağlayın.

Patlak lastikle başa çıkma deneyimi:

1. İşlem boyunca direksiyonu iki elinizle tutun.

2. Lastiğiniz patladıktan sonra asla hemen tüm gücünüzle fren yapmayın.

3. Eğer durum kontrol edilebilir ise lütfen elinizi çekin, çift flaşı açmak için 0,5 saniye ayırın ve tamamlandıktan hemen sonra yönü tutmaya devam edin.

4. Dikiz aynasına dikkat etmek önemlidir.

5. Hızınız düştükten sonra frene hafifçe basın.

6. Acil izolasyon bölgesine park ederseniz, hemen arkadaki araçtan 100 metre uzağa üçgen bariyer kurmanız gerekir.

7. Lütfen normal zamanlarda stepnenin lastik basıncını kontrol edin. Freni değiştirirseniz, lütfen büyük fren kaliperinize takılabilecek bir stepne hazırlayın.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin