EASTAR CROSS V5 உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் | DEYI க்கான சீனா கருவி
  • தலை_பதாகை_01
  • தலை_பதாகை_02

EASTAR CROSS V5 க்கான கருவி

குறுகிய விளக்கம்:

 

ஏ11-3900107 குறடு
பி11-3900020 ஜாக்
பி11-3900030 கையாளுதல் உதவியாளர் - ராக்கர்
பி11-3900103 குறடு - சக்கரம்
ஏ11-3900105 ஓட்டுநர் உதவியாளர்
ஏ21-3900010 கருவி உதவியாளர்


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

A11-3900107 குறடு
B11-3900020 ஜாக்
B11-3900030 கையாளுதல் உதவியாளர் - ராக்கர்
B11-3900103 குறடு - சக்கரம்
A11-3900105 ஓட்டுநர் உதவியாளர்
A21-3900010 கருவி உதவி

கார் பிரியத்திற்கு கார் பராமரிப்பு அவசியம். செரி ஓரியண்டலின் மகனின் பராமரிப்பு குறிப்புகள் உங்களுக்குத் தெரியுமா? சாங்வாங் சியோபியன் ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்பு துறையில் நிபுணர்களை சிறப்பாகச் சந்தித்து தொழில்முறை பதில்களைப் பெற்றார். இப்போது அது பின்வருமாறு வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: 1 தனிப்பட்ட டயர்களின் சீரற்ற தேய்மானத்தால் ஏற்படும் சத்தத்தை எவ்வாறு அகற்றுவது: நான்கு சக்கர சீரமைப்பு மற்றும் சமநிலைக்குப் பிறகு மிதிவண்டியை சரிசெய்ய ஒருவரைக் கண்டுபிடித்து, ஒரு மரக் கோப்பை கடன் வாங்கவும் அல்லது வாங்கவும், மற்றும் சத்தம் எழுப்பாமல் ஜாக்கிரதையின் சீரற்ற இடங்களை ஃபைல் செய்யவும். 2. மஃப்லரின் சேவை ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது: மஃப்லரின் கீழ் மிகக் குறைந்த இடத்தில் ஒரு சிறிய துளை குத்துங்கள். காரணம் எளிது: வடிகால் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு. 3. விரைவாகத் தொடங்குவது மற்றும் வேகப்படுத்துவது எப்படி: வாகனத்தில் சுமை இல்லாதபோது அல்லது குறைவான சுமை இருக்கும்போது, ​​நேரடியாக இரண்டாவது கியரில் தொடங்கவும், 3000 rpm க்கு மேல் விரைவுபடுத்தவும், விரைவாக மூன்றாவது கியரில் தள்ளவும், பின்னர் 3000 rpm க்கு மேல் விரைவுபடுத்தவும். இந்த நேரத்தில், பொது கார் உங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும். எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்காமல், அமைதியாக நான்காவது கியர் மற்றும் ஐந்தாவது கியருக்கு மாறவும், அல்லது நேரடியாக ஐந்தாவது கியருக்கு மாறவும். முயற்சித்துப் பாருங்கள். 4. காலையில் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதை எளிமையாக கையாளுதல்: தனிப்பட்ட சிலிண்டர்கள் சரியாக வேலை செய்யாததால், வால்வுகள் இறுக்கமாக மூடப்படாததால், அதிக வேகத்தில் ஓடுவது ஒரு வழியாகும். நீங்கள் கியர் 3 அல்லது 4 இல் சிறிது நேரம் அதிக வேகத்தில் ஓடலாம், மேலும் விளைவு ஒன்றுதான். சூடான கார் அசையவில்லை, ஆனால் கியர் ஷிஃப்ட் சீராக இல்லை என்றால், எரிபொருள் இன்ஜெக்ஷன் முனையின் எரிபொருள் இன்ஜெக்ஷன் அளவு சீரற்றதாக இருக்கலாம், மேலும் அதைக் கண்டறிந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். 5. ஆண்டெனா திருடப்படுவதைத் தடுப்பது எப்படி: ஆண்டெனாவை அவிழ்த்து, கம்பி தலையை வலுவான பிசின் கொண்டு பூசி, இறுக்கவும். விளைவு மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. 6. வாகன பரிசோதனையின் போது எளிதாக பிரேக் செய்வது எப்படி: ABS பம்பில் உள்ள கண்ட்ரோல் ஹார்னஸ் பிளக்கை அவிழ்த்து, அது முடிந்ததும் அதை செருகவும், இது சாதாரண பயன்பாட்டை பாதிக்காது. தவறு குறியீட்டை அகற்ற பராமரிப்பு நிலையத்திற்கு நேரம் ஒதுக்குங்கள். 7. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படாத ஆனால் காரில் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய பொருட்களை எப்படி வைப்பது: டிரங்கைத் திறந்து உதிரி டயரைப் பாருங்கள். மிகப்பெரிய சேமிப்பு பெட்டி உள்ளது. 8. காரில் காற்று சுழற்சி மற்றும் பனி நீக்க விளைவை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது: தூசி வடிகட்டி உறுப்பை அதே அளவிலான ஒரு கடற்பாசி மூலம் மாற்றவும், இது காற்று நுழைவாயிலின் அளவை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பிரித்தெடுக்கவும், கழுவவும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தவும் முடியும். மேலும், குளிர்காலத்தில் காரில் பனி நீக்கம் மிக வேகமாக இருக்கும், எனவே நீண்ட தூரம் ஓடுவதற்கு விசிறியை இயக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் அது எரிபொருளை ஒரே நேரத்தில் சேமிக்கிறது. 9. கிளட்சை நீண்ட நேரம் நிதானமாக வைத்திருப்பது எப்படி: ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் பிரேக் எண்ணெயை மாற்றும்போது, ​​கிளட்ச் ஸ்லேவ் சிலிண்டரிலிருந்து கழிவு எண்ணெயை வெளியேற்ற பராமரிப்பு பணியாளர்களிடம் கேளுங்கள். கிளட்ச் மற்றும் பிரேக் ஒரே எண்ணெய் சேமிப்பு கோப்பையைப் பயன்படுத்துவதால், அது கடினமாக இருக்கலாம், ஆனால் அதைச் செய்ய வேண்டும். 10. பிரேக்கை முன்பு போல பயன்படுத்துவது எளிதானது அல்ல என்று நீங்கள் உணரும்போது என்ன செய்வது: சிவப்பு விளக்குக்காகக் காத்திருக்கும்போது, ​​முடிவுகளைப் பெற சில அடிகளுடன் பிரேக்கை மிதிக்கலாம். 11. வைப்பர் பிளேட்டின் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை எவ்வாறு அகற்றுவது: ஒவ்வொரு மூட்டுக்கும் ரப்பர் கிளிப்பிற்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்க இடுக்கி பயன்படுத்தவும். 12. பல்புகளின் ஆயுளை நீட்டிப்பது எப்படி: ஒரு காரை வாங்கிய பிறகு அல்லது புதிய பல்பை மாற்றிய பிறகு, பல்பை ஆல்கஹால் கொண்டு துடைத்து, கைரேகைகள் மற்றும் எண்ணெய் கறைகளை அகற்றவும். காரை வாங்கிய பிறகு இதைச் செய்தேன். இதுவரை, ஒரு பல்ப் உடைந்ததில்லை. 13. டயர் சத்தத்தை எவ்வாறு குறைப்பது: முன் சக்கரத்தின் உள் பாதுகாப்பு தட்டில் கருப்பு ஃபெல்ட் துணி அல்லது ஃபிளானெலெட்டின் ஒரு அடுக்கை ஒட்டவும். அன்புள்ள கார் உரிமையாளர்களே, இந்த அறிவு எதிர்கால கார் பராமரிப்பில் அதிக கார் உரிமையாளர்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன்.


  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.