CHERY FORA A21 க்கான மின்சார உபகரண உபகரணங்கள்

1 A21-3720010 ஸ்விட்ச் அசி - பிரேக்
2 A21-3732070 ஸ்விட்ச் அசி - RR மூடுபனி விளக்கு
3 A21-3744010 வெப்பமூட்டும் சுவிட்ச்-RR ஜன்னல்
4 A21-3718010 திருட்டு எதிர்ப்பு சுவிட்ச் காட்டி
5 A21-3732050 ஸ்விட்ச் அசி-FR மூடுபனி விளக்கு
6 A21-3744013 பிளக் - ஸ்விட்ச்
7 A21-3820050 ஸ்விட்ச் அசி - இரவு விளக்கு ஒழுங்குமுறை
8 A21-3772090 ஸ்விட்ச் அசி- ஹெட் லாம்ப் ரெகுலேட்டர்
9 A21-3700019 ஸ்விட்ச் அசி - லக்கேஜ் பூட்
10 B11-3700021 ஸ்விட்ச் அசி - தொடர்பு (இன்ஜின் பெட்டி)
11 A21-7900017 கட்டுப்படுத்தி
12 T11-3774110 ஸ்விட்ச்-ஹெட் மற்றும் டர்ன் விளக்கு
13 A21-3774130 ஸ்விட்ச் - வைப்பர்
14 A21-3704013 இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் ஹவுசிங்
A21-3704010 இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் அசி
A21-3704010BA இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் அசி
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB கவர் - LH FR ஐ மாற்றவும்
20 A21-3746110 கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் உதவி
21 A21-3600051 BRAKET-RR பாடி கன்ட்ரோலர்
22 Q1840645 போல்ட் - ஹெக்ஸாகன் ஃபிளேன்ஜ்
23 A21-3746050 ஜன்னல் சீராக்கி மற்றும் சுவிட்ச் உதவியாளர்
24 A21-8202570 ரெகுலேட் ஸ்விட்ச்-ஆர்ஆர் வியூ மிரர்
25 A21-3746170 கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் உதவி
26 A21-3746051 பிராக்கெட் - ஸ்விட்ச் பிளேட்
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU தொகுதி
28 A21DZSB-HCSKZQ கட்டுப்பாட்டாளர்-RR உடல்
29 A21-6800950 ஹீட்டிங் ஸ்விட்ச்-RR இருக்கை
30 A21-6800970 வெப்பமூட்டும் சுவிட்ச்-பயணிகள் இருக்கை
31 A21-6800990 ஸ்விட்ச்-ஹீட்டிங்
32 A21-3720050 கிளட்ச் ஸ்விட்ச் அசி.
33 A21-3772053 பிளக் - ஸ்விட்ச்
34 A15-3600020BM திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டுப்பாட்டாளர்-மின்சாரம்
35 A15-3600023BM சாதனம் - பரிமாற்றம்
36 A21-3611021 எஞ்சின் வேக சென்சார்
37 A21-3820070 பிளக்

பல உள்நாட்டு சுயாதீன பிராண்ட் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த கான்செப்ட் கார்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர், மேலும் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட மாடல்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வெளிவருகின்றன. பெரும்பாலான நெட்டிசன்களுக்காக, வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் மாதிரி வடிவமைப்பு யோசனைகளைப் பற்றிப் பேச அனுமதிக்க, சினா ஆட்டோ சேனல் முக்கிய கான்செப்ட் கார்கள் மற்றும் முக்கிய உள்நாட்டு மாடல்களின் வடிவமைப்பாளர்களை அழைத்தது. பின்வருவது செரி ஆட்டோமோட்டிவ் பொறியியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவர் திரு. காவ் லிக்சினுடனான ஒரு பிரத்யேக நேர்காணல்.
தொகுப்பாளர்: A21 ஒரு வகை கார், ஆனால் இந்த காரின் நிலைப்பாடு நடுத்தர ரக கார் சந்தையைப் பொறுத்தது. A21 இப்படி நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதா?
காவோ லிக்சின்: இந்த கார் ஏற்கனவே உள்ள மாடல்களின் எளிய மேம்படுத்தல் அல்ல, மாறாக முற்றிலும் சுயாதீனமான புதிய வளர்ச்சி. உண்மையில், A21 இன் மேம்பாட்டு செயல்பாட்டில், நாங்கள் தொழில்துறையில் பல "முதல்" கருத்துக்களை உருவாக்கியுள்ளோம். அவர் சீன மக்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட முதல் "உலகளாவிய கார்" ஆவார். இந்த காரை வடிவமைக்கும்போது, செரி சீன மக்களின் நுகர்வு பழக்கவழக்கங்களை மட்டும் கருத்தில் கொள்ளாமல், உலகின் பிற பகுதிகளில் உள்ள நுகர்வோரின் நுகர்வு பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் பண்புகளையும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், இதனால் பல நாடுகள் மற்றும் சந்தைகளின் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். எனவே நாங்கள் அதை "உலகளாவிய கார்" என்று அழைக்கிறோம். உலகளாவிய வளர்ச்சிக்காக எங்களிடம் அத்தகைய கான்செப்ட் கார் உள்ளது. எதிர்காலத்தில், சர்வதேச சந்தையில் A21 காரைக் காணலாம். இந்த கார் வளர்ச்சியில் உள்ள முதல் மாடல். இந்த தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இந்த தயாரிப்பின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு செயல்முறை ஒரு நிறுவனத்தின் உண்மையான நிலையைக் குறிக்கிறது.
மதிப்பீட்டாளர்: இந்த A21 இன் மேம்பாட்டு செயல்முறையை நீங்கள் அறிமுகப்படுத்த முடியுமா?
காவ் லிக்சின்: அவரது முழு வளர்ச்சி செயல்முறையிலும், முதல் படி சந்தை நிலைப்பாட்டிலிருந்து தொடங்குவதாகும். இந்த காரின் "உலகளாவிய கார்" என்ற கருத்து இப்போதுதான் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதாவது நாம் பொருட்களின் நிலைப்பாட்டைப் படிக்கும்போது, நாம் சீனாவுடன் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. வெளிநாட்டு நுகர்வோரின் பழக்கவழக்கங்களையும், உலக சந்தையில் உள்ள சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் தேவைகளையும் நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
வாகன மேம்பாட்டின் முழு செயல்முறையிலும், நாங்கள் வடிவமைப்பு, சரிபார்ப்பு மற்றும் உறுதிப்படுத்தல் கொள்கைகளைப் பின்பற்றுகிறோம். தயாரிப்பு வடிவமைப்பின் பார்வையில், வடிவமைப்பு என்பது தொழில்நுட்பத் தேவைகள், தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தயாரிப்பு வரைபடங்கள் ஆகும். தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு சரிபார்ப்பு என்று நாங்கள் அழைப்பது உள்ளீட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாகும். வடிவமைப்பு உறுதிப்படுத்தல் என்பது தயாரிப்பு பயனர்கள் பயன்படுத்தும் புறநிலை சூழலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதாகும். எங்கள் நிறுவனம் இந்த முன்னோக்கிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. இதுவரை, இந்த காருக்காக சுமார் 100 மாதிரி கார்கள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு மாதிரி காரின் விலை 400000 க்கும் அதிகமாக உள்ளது. சீனாவில் இவ்வளவு பெரிய முதலீட்டை வாங்கக்கூடிய நிறுவனங்கள் அதிகம் இல்லை.
தொகுப்பாளர்: A21 முக்கியமாக குடும்பம் சார்ந்தது. அதன் நிலை என்ன?
காவ் லிக்சின்: சந்தை நிலைப்படுத்தல் என்பது சிதைவு மற்றும் பகுப்பாய்வின் ஒரு செயல்முறையாகும். சந்தை பகுப்பாய்வு மூலம், எங்கள் அனைத்து போட்டி தயாரிப்புகளையும் கண்டறியவும். போட்டியில் எங்கள் இலக்கு மாதிரியாக, எங்கள் மாதிரி இந்த மாதிரியை விஞ்ச வேண்டும். ஒவ்வொரு காரையும் மதிப்பீடு செய்வது தொழில்நுட்ப மட்டத்திலிருந்து மட்டுமல்ல, செலவு செயல்திறன் அம்சத்திலிருந்தும் ஆகும். நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்த சில நல்ல கார்கள் உள்ளன. உண்மையில், எங்கள் உயர்தர கார் இனி காரின் கருத்து அல்ல. இது கார்களுக்கான சாதாரண மக்களின் தேவைகளுக்கு அப்பாற்பட்டது மற்றும் அடையாளத்தின் சின்னத்தை பிரதிபலிக்கிறது. அவர் நாம் விரும்பும் காரிலிருந்து வேறுபட்டவர். சீனாவில் கார் குடும்பத்திற்குள் நுழையும் இந்த கட்டத்தில், போக்குவரத்து கருவிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். உண்மையில், இந்த அடிப்படையில், ஃபேஷன் தனிப்பயனாக்கத்தை நாங்கள் பின்தொடர்வது அடிப்படைத் தேவை. செரி நிறுவனமாக, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவை எங்கள் முக்கிய பரிசீலனைகள். இந்த கார் ஒரு சாதாரண தயாரிப்பு அல்ல. சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் போக்கு மற்றும் எதிர்காலத்தில் ஒரு இணக்கமான சமூகத்தை உருவாக்குவதற்கான தேவைகளுக்கு ஏற்ப நாங்கள் இதை உருவாக்கினோம்.
தொகுப்பாளர்: A21-ஐ அறிமுகப்படுத்த முடியுமா? உங்களுக்கு மிகவும் திருப்தி அளிக்கும் சிறப்பம்சங்கள் யாவை?
காவ் லிக்சின்: இந்த காரின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம் அதன் தளம். தற்போதுள்ள A21 தளத்திலிருந்து பல எதிர்கால மாடல்களை நாம் பெறலாம். இந்த தளத்தில், பயனர்கள் பல்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் உள்ளமைவுகளில் இருந்து தேர்வு செய்யலாம். இது 2.0, 1.6 அல்லது டீசல் இயந்திரமாக கூட இருக்கலாம். காரின் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, எங்கள் கார் கேன் லேன் அமைப்பை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த அமைப்பு எங்கள் வளர்ச்சி திசையாகும். சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட உள்நாட்டு மாடல்களில், A21 நிச்சயமாக கேன் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய முதல் மாடலாகும். இந்த தொழில்நுட்பம் பயன்பாட்டில் உள்ள எங்கள் காரின் வசதி மற்றும் செயல்பாட்டு அளவிடுதலை உறுதி செய்கிறது.
அதே நேரத்தில், எங்கள் காரின் முழு உற்பத்தி செயல்முறையிலும், Chery A21 இன் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் துறையின் வளர்ச்சிப் போக்கையும் பிரதிபலிக்கிறது. Chery இன் வெல்டிங் பட்டறையில் அசெம்பிளி லைனில் உடலை அசெம்பிள் செய்ய 14 ரோபோக்கள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், எங்கள் அச்சு மேம்பாடு சர்வதேசமயமாக்கலின் பாதையையும் பின்பற்றுகிறது. Chery அச்சுகளின் வளர்ச்சி வேகம் மற்றும் தரம் உலகத் தரம் வாய்ந்தது என்று கூறலாம்.
தொகுப்பாளர்: இந்த முறை மினி கார் மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கார் A21 QQ மற்றும் Fengyun ஐ மாற்றும் அளவுக்கு ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படுமா?
காவ் லிக்சின்: இல்லை. உதாரணமாக, டொயோட்டாவில் இப்போது 60க்கும் மேற்பட்ட தயாரிப்புகள் உள்ளன. நாங்கள் ஒரே மாதிரியானவர்கள். காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ள தயாரிப்புகள் வெவ்வேறு வகைகளில் உள்ளன. எங்கள் A21 காரை வணிக காராகவோ அல்லது அதிகாரப்பூர்வ காராகவோ பயன்படுத்தலாம். அவர் குடும்ப கார்களின் போக்கையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார் என்று சொல்ல வேண்டும். சாதாரண குடும்பங்கள் ஓரியண்டல் சோனின் காரைப் பற்றி கொஞ்சம் பெரிதாக உணர்கின்றன. ஃபெங்யூனுக்கு, இது ஒரு நல்ல பிராண்டாக இருக்க வேண்டும். இது இன்னும் செரியின் தயாரிப்புகளில் மிகச் சிறந்த தயாரிப்பைச் சேர்ந்தது. இந்த சூழ்நிலையையும் சீனாவின் வளர்ச்சிப் போக்கையும் கருத்தில் கொண்டு A21 என்பது சந்தைப் பிரிவின் தயாரிப்பு ஆகும்.
A21 குறிப்பாக ஆடம்பரமானது அல்ல, ஆனால் மிகவும் தாராளமானது. ஒரு அதிகாரப்பூர்வ கார் அல்லது ஒரு வணிக காராக, அது கஞ்சத்தனமாகத் தெரியவில்லை. ஒரு குடும்ப காராக, அது ஆடம்பரமானது அல்ல. அத்தகைய காரின் சந்தை நோக்கம் பரந்ததாக இருக்கும்.
தொகுப்பாளர்: இறுதியாக, இந்த A21 அதன் சொந்த பிராண்டின் சிறப்பம்சமாக மாற வேண்டும் என்று நான் மனதார விரும்புகிறேன்.