1 S11-3900119 GRESH PËR TËRHIQJE
2 S11-3900030 ASISTENCË DOREZE LËKUNDËSE
3 SET DRAJVERI A11-3900105
4 A11-3900107 HAPJE DHE ÇELËS
5 S11-3900103 ÇELËS, RROTA
6 SET VEGLASH S11-3900010
7 S11-3900020 JACK
Mjetet shoqëruese të makinës janë në vendin e gomës rezervë në bagazh ose diku në bagazh. Kutia e veglave të makinës është një lloj kutie e përdorur për të ruajtur mjetet e mirëmbajtjes së automjeteve. Ajo është kryesisht e paketuar në kuti flluskash, e cila ka karakteristikat e vëllimit të vogël, peshës së lehtë, mbajtjes së lehtë dhe ruajtjes së lehtë. Në kutinë e veglave të makinës mund të ruhen: pompë ajri, elektrik dore, çantë urgjence mjekësore, litar rimorkioje, linjë baterie, mjete riparimi gomash, inverter dhe mjete të tjera. Këto janë mjete të nevojshme për shoferët që të ngasin. Ato mund të vendosen në kuti për përdorim të përshtatshëm gjatë ngasjes.
Roli i kompleteve të veglave në makina
Kutia e veglave të automobilave është një lloj ene që përdoret për të ruajtur mjetet e mirëmbajtjes së automobilave. Karakterizohet nga vëllimi i vogël, pesha e lehtë, e lehtë për t'u mbajtur dhe e lehtë për t'u ruajtur; Fikësja e zjarrit, fikësja e zjarrit e automjeteve është një mjet shumë i rëndësishëm për automjetet, por shumë pronarë makinash nuk sigurojnë fikëse zjarri për makinat e tyre, kështu që nuk mund të ndihmojnë kur ka rrezik.
Çekiç sigurie: kur pronari i makinës has një urgjencë, nëse i duhet të thyejë xhamin, ai duhet të përdorë çekiçin e sigurisë për të goditur katër cepat e xhamit, sepse pjesa e mesme e xhamit të përforcuar është më e forta.
Zakonisht, kutia e veglave të makinës përfshin: unazë lidhëse të rimorkios, kriko, çekiç shpëtimi, litar tërheqës, etj.
Kriku i referohet pajisjeve të lehta dhe të vogla ngritëse që përdorin pjesën e ngurtë ngritëse si pajisje pune për të ngritur objektin e rëndë nëpërmjet goditjes së vogël të kllapës së sipërme ose kthetrës së poshtme. Kriku përdoret kryesisht në fabrika, miniera, transport dhe departamente të tjera për riparimin e automjeteve dhe punë të tjera ngritëse, mbështetëse dhe punë të tjera. Struktura është e lehtë, e fortë, fleksibile dhe e besueshme, dhe mund të mbahet dhe operohet nga një person.
Krikët ndahen në krikë mekanikë dhe krikë hidraulikë, me parime të ndryshme. Në parim, parimi më themelor i transmetimit hidraulik është ligji i Paskalit, që do të thotë se presioni i lëngut është i njëjtë kudo. Në këtë mënyrë, në sistemin e ekuilibruar, presioni i aplikuar në pistonin më të vogël është relativisht i vogël, ndërsa presioni i aplikuar në pistonin më të madh është gjithashtu relativisht i madh, gjë që mund ta mbajë lëngun të palëvizshëm. Prandaj, përmes transmetimit të lëngut, mund të arrihen presione të ndryshme në skaje të ndryshme, dhe mund të arrihet qëllimi i transformimit.
Kriku hidraulik i zakonshëm përdor këtë parim për të transferuar forcën. Kriku me vidë tërheq dorezën para dhe mbrapa, nxjerr kthetrën, domethënë shtyn hapësirën e rrotullimit të rrotës, dhe ingranazhi i vogël konik vë në lëvizje ingranazhin e madh konik për të rrotulluar vidën e ngritjes, në mënyrë që mëngë ngritëse të mund të ngrihet ose ulet për të arritur funksionin e tensionit të ngritjes, por nuk është aq e thjeshtë sa prika hidraulike.