QR519 TRANSMISION ASSY DIFFERENTIA për CHERY A3 M11

1 QR519MHA-1701703 KUSHTET FR-RR – DIFFERENTIA
2 VESHJE TË NJËZUARA CSQ-CDCL – DIFFERENTIA
3 QR519MHA-1701701 STREHIMI – DIFFERENTIA
5 QR519MHA-1701705 MENAXHIM RREGULLIMIT – KILOMETRAZH
6 QR519MHA-1701714 RONDELË – TOPA
7 QR523-1701711 MARSHA – DIFERIFIKUES PLANETAR
8 BOSHA QR523-1701712 – PINIONI I DIFERENCËS
9 QR523-1701709 PAJISJE SD
10 CSQ-BZCLTP WASHER – SD GEAR
11 PIN QR519MHA-1701713 – BOSHT I INXHIRIT PLANETAY
12 QR519MHA-1701700 DIFFERENTIA ASSY
13 CSQ-TZDP WASHER – RR RING DIFFERENTIA KUSHTETJE OTR

1, Transmisioni ndodhet pas motorit dhe kutia e tij është e fiksuar në motor me vida.
2, Funksioni i transmetimit
1. Ndryshoni raportin e transmisionit (përcaktoni shpejtësinë e makinës që ecën përpara me të njëjtën shpejtësi të motorit)
2. Ndryshoni drejtimin e forcës (marshin e pasmë)
3. Realizoni marshin neutral (puna në vend në gjendje boshe).
3. Sipas klasifikimit të transmisionit, transmisioni ndahet në transmision manual dhe transmision automatik, dhe leva e marsheve është gjithashtu e ndryshme. Siç tregohet në figurën më poshtë, të gjithë e dimë që automobili ndahet në transmision përpara dhe transmision prapa. Për t'u përshtatur me të, transmisioni ndahet gjithashtu në transmision tërthor dhe transmision gjatësor. Transmisioni tërthor korrespondon me transmisionin përpara dhe transmisioni gjatësor korrespondon me transmisionin prapa. Meqenëse kompleksiteti i transmisionit automatik është pak më i lartë, le të mësojmë së pari njohuritë e transmisionit manual, kështu që këtu do t'ju shpjegojmë transmisionin manual.
4. Përbërja e transmisionit manual zakonisht përbëhet nga boshti hyrës, boshti dalës, boshti i ndërmjetëm, diferenciali dhe reduktori (montimi diferencial i transmisionit tërthor është i montuar me transmisionin), ingranazhet, kushinetat, sinkronizuesi, mekanizmi i ndërrimit të marsheve, piruni i ndërrimit të marsheve, guarnicioni i vajit, vaji lubrifikues, guaska, flanxha e daljes, etj. Është e rëndësishme për ne të kuptojmë se si të realizojmë sinkronizimin e unazës së ndërrimit të marsheve (boshti i ndërrimit të marsheve) dhe mëngës së ndërrimit të marsheve (boshti i ndërrimit të marsheve) me anë të manualit. Në fakt, realizimi i ndërrimit të marsheve është të lidhim ingranazhe të ndryshme ndërrimi të marsheve dhe unaza sinkrone përmes mëngës së kyçjes. Pastaj fuqia nxirret në boshtin dalës përmes sinkronizuesit për të realizuar dalje të ndryshme të marsheve. Gjatë ndërrimit të marsheve, ne lëvizim dorezën e kontrollit të ndërrimit të marsheve dhe pastaj tërheqim pirunin e ndërrimit të marsheve në transmision për të punuar nën veprimin e kabllit të ndërrimit të marsheve. Piruni i ndërrimit të marsheve lëviz mëngën e kyçjes në sinkronizues për të realizuar ndërrime të ndryshme të marsheve.
5. Funksioni i pajisjes vetë-mbyllëse dhe ndërlidhëse të transmisionit manual është të parandalojë ndërrimin automatik të marshit ose daljen nga marshi gjatë drejtimit të automjetit (si p.sh., kalimi direkt nga marshi 2 në neutral). Funksioni i ndërlidhjes është të parandalojë ndërrimin në dy marshe në të njëjtën kohë (për shembull, ndërrimin në marshin 1 dhe marshin 3 në të njëjtën kohë). Kur topi i çelikut tërhiqet nga e majta e brazdës 2 në brazdën 1, ndërrimi i marshit realizohet; Në mënyrë të ngjashme, kur ai tërhiqet brazda 3 në të djathtë, realizohet edhe ndërrimi i marshit. Në këtë mënyrë, nën veprimin e përbashkët të sustës vetë-mbyllëse dhe topit të çelikut vetë-mbyllës në guaskë dhe brazdës në boshtin e pirunit të ndërrimit të marshit (brazda është e mbërthyer me topin e çelikut), ndërrimi automatik i marshit dhe shkëputja automatike e marshit parandalohen në mënyrë efektive. Figura e mësipërme tregon pajisjen ndërlidhëse të një transmisioni manual. Nga figura, mund të shohim se ka tre boshte piruni të ndërrimit të marsheve, mesi është kunja e ndërlidhur dhe sfera e çelikut e ndërlidhur, dhe pjesa e hijezuar është objekti që lidh pirunin e ndërrimit të marsheve, në të cilin është instaluar sfera e çelikut e ndërlidhur.
Parimi i tij i funksionimit është: kur piruni i sipërm i ndërrimit të marsheve është i angazhuar në një marsh (siç tregohet në figurën e tretë), topi i çelikut i ndërlidhur do të lëvizë në pirunin e mesëm të ndërrimit të marsheve, do të shkëputet nga boshti i sipërm i pirunit të ndërrimit të marsheve dhe do ta lëvizë kunjin e ndërlidhur poshtë, në mënyrë që të bllokojë boshtet e mesëm dhe të poshtëm të pirunit të ndërrimit të marsheve. Si rezultat, topi i çelikut i poshtëm i ndërlidhur nuk mund të ndahet më nga piruni i poshtëm i ndërrimit të marsheve, kështu që nuk mund të futet më në marsh, dhe së fundmi parandalon që ai të futet në dy marshe në të njëjtën kohë.