КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ для Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ БАК ЖИДКИЙ
2 S11-8109310 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ
3 Q1400620 БОЛТ
4 S11-8109117 КРЕПЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА
5 S11CYGZQ-CYGZQ БАК ЖИДКИЙ
6 S11-8105310 ТРУБОПРОВОДНЫЙ КОНДЕНСАТОР-ЭКСИКАТОР
7 S11-8108055 КОЛЬЦО ФОРМЫ O8A2©
8 S11-8105015 ПОДУШКА, РЕЗИНОВАЯ
9 S11-8105010 КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ
10 S11-8105021 БОЛТ, ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН
11 S11-8105023 РЕЗИНОВАЯ ПРОКЛАДКА
12 Q32006 ОРЕХ

Пока конденсатор не деформируется, это не влияет на принцип работы автомобиля:

1. Конденсатор — это механическая часть системы кондиционирования воздуха, которая может быстро передавать тепло в трубе в воздух около трубы. Большинство автомобилей размещаются перед баком с водой. Устройство, которое преобразует газ или пар в жидкость;

2. В принципе, для некоторых применений газ должен проходить через длинную трубу (обычно скрученную в соленоид) для рассеивания тепла в окружающий воздух. Теплопроводные металлы, такие как медь, часто используются для транспортировки пара. Чтобы повысить эффективность конденсатора, к трубе часто прикрепляют радиатор для ускорения рассеивания тепла. Радиатор представляет собой плоскую пластину, изготовленную из металла с хорошей теплопроводностью. Этот тип конденсатора обычно использует вентилятор для проталкивания воздуха через радиатор и удаления тропической зоны. Функция компрессора заключается в сжатии пара с более низким давлением в пар с более высоким давлением, чтобы уменьшить объем пара и увеличить давление;

3. Компрессор всасывает пар рабочего тела с более низким давлением из испарителя и отправляет его в конденсатор после повышения давления. Он конденсируется в жидкость с более высоким давлением в конденсаторе. После дросселирования дроссельным клапаном он становится жидкостью с более низким давлением и затем отправляется в испаритель. Он поглощает тепло и испаряется в испарителе, становясь паром с более низким давлением, таким образом, завершая холодильный цикл.