AC SYSTEM CONDENSER ya chery QQ 1.1

KIOEVU 1 S11GZQ-GZQ TANK
2 S11-8109310 AC PRESSURE SWITCH ASSY
3 Q1400620 BOLT
4 S11-8109117 UTENGENEZAJI WA BRACKET
5 KIOEVU TANK YA S11CYGZQ-CYGZQ
6 S11-8105310 PIPELINE CONDENSER-DESICCATOR
7 S11-8108055 O SHAPE RINGe8A2©
8 S11-8105015 MTO,RUBA
9 S11-8105010 CONDENSER ASSY
10 S11-8105021 BOLT,BAFU YA MSAADA
11 S11-8105023 RUBBER GASKET
12 Q32006 NUT

Kwa muda mrefu kama condenser haibadiliki, haiathiri kanuni ya gari:

1. Condenser ni sehemu ya mitambo ya mfumo wa hali ya hewa, ambayo inaweza kuhamisha joto katika bomba hadi hewa karibu na bomba kwa njia ya haraka.Magari mengi yanawekwa mbele ya tanki la maji.Kifaa kinachobadilisha gesi au mvuke kuwa kioevu;

2. Kimsingi, kwa baadhi ya maombi, gesi lazima ipite kupitia bomba la muda mrefu (kawaida limefungwa kwenye solenoid) ili kuondokana na joto ndani ya hewa inayozunguka.Metali zinazopitisha joto kama vile shaba mara nyingi hutumiwa kusafirisha mvuke.Ili kuboresha ufanisi wa condenser, kuzama kwa joto mara nyingi huunganishwa kwenye bomba ili kuharakisha uharibifu wa joto.Sink ya joto ni sahani ya gorofa iliyofanywa kwa chuma nzuri ya kufanya joto.Aina hii ya condenser kwa kawaida hutumia feni kulazimisha hewa kupitia shimo la joto na kuondoa ukanda wa kitropiki.Kazi ya compressor ni kukandamiza mvuke kwa shinikizo la chini ndani ya mvuke na shinikizo la juu, ili kupunguza kiasi cha mvuke na kuongeza shinikizo;

3. Compressor huvuta mvuke wa kati ya kazi na shinikizo la chini kutoka kwa evaporator na kuituma kwa condenser baada ya kuongeza shinikizo.Inaingizwa ndani ya kioevu na shinikizo la juu katika condenser.Baada ya kupigwa na valve ya koo, inakuwa kioevu na shinikizo la chini na kisha kutumwa kwa evaporator.Inafyonza joto na kuyeyusha katika evaporator kuwa mvuke na shinikizo la chini, ili kukamilisha mzunguko wa friji.