PEDALĂ AMBREIAJ RHD PARTS pentru CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ACCELERATOR ELECTRONIC PADEL
2 T11-1602010RA AMBREIAJ PADEL
3 T11-1602030RA ANSAMBLU GĂURĂ METALICĂ

Pedala de ambreiaj este dispozitivul de control al ansamblului ambreiajului manual al mașinii și reprezintă partea de interacțiune „om-mașină” dintre mașină și șofer. Atât în învățarea conducerii, cât și în timpul conducerii normale, este una dintre „cele cinci comenzi” ale conducerii auto, iar frecvența de utilizare este foarte mare. Pentru comoditate, este denumită direct „ambreiaj”. Funcționarea corectă sau nu afectează direct pornirea, schimbarea și mersul înapoi al mașinii. Așa-numitul ambreiaj, așa cum sugerează și numele, înseamnă utilizarea „separării” și „combinării” pentru a transmite o cantitate adecvată de putere. Ambreiajul este compus dintr-o placă de frecare, o placă cu arc, o placă de presiune și un arbore de priză de putere. Este amplasat între motor și cutia de viteze pentru a transmite cuplul stocat pe volanta motorului către transmisie și pentru a asigura că vehiculul transmite o cantitate adecvată de forță motrice și cuplu către roata motoare în diferite condiții de condus. Aparține categoriei de grup motopropulsor. În timpul semi-legaturii, este permisă diferența de viteză dintre capătul de intrare a puterii și capătul de ieșire a puterii ambreiajului, adică o cantitate adecvată de putere este transmisă prin diferența sa de viteză. Dacă ambreiajul și accelerația nu se potrivesc bine la pornirea mașinii, motorul se va opri sau mașina va tremura la pornire. Puterea motorului este transmisă roților prin ambreiaj, iar distanța de la reacție la pedala de ambreiaj este de doar aproximativ 1 cm. Prin urmare, după ce apăsați pedala de ambreiaj și o cuplați în viteză, ridicați pedala de ambreiaj până când plăcile de frecare ale ambreiajului încep să se atingă. În această poziție, picioarele ar trebui să se oprească și, în același timp, și clapeta de alimentare cu combustibil. Când plăcile de ambreiaj sunt în contact complet, ridicați complet pedala de ambreiaj. Aceasta este așa-numita „două rapide, două lente și o pauză”, adică viteza de ridicare a pedalei este puțin mai mare la ambele capete, lentă la ambele capete și cu pauză la mijloc.

Cum se demontează pedala de ambreiaj Chery

1) Demontați puntea motoare din vehicul.

2) Slăbiți treptat șuruburile plăcii de presiune ale ansamblului volantei. Slăbiți șuruburile câte o tură pe rând în jurul plăcii de presiune.

3) Scoateți discul de ambreiaj și placa de presiune a ambreiajului din vehicul.

Pași de instalare:

1) Verificați dacă există deteriorări și uzură la nivelul pieselor și înlocuiți piesele vulnerabile, dacă este necesar.

2) Instalarea este procesul invers dezasamblarii.

3) Pentru motorul de 1,8 L fără turbocompresor, utilizați unealta de ghidare a discului de ambreiaj 499747000 sau unealta corespunzătoare pentru a corecta ambreiajul. Pentru motorul de 1,8 L cu turbocompresor, utilizați unealta 499747100 sau unealta corespunzătoare pentru a corecta ambreiajul.

4) La instalarea ansamblului plăcii de presiune a ambreiajului, pentru a menține echilibrul, asigurați-vă că marcajul de pe volantă este separat de marcajul de pe ansamblul plăcii de presiune a ambreiajului cu cel puțin 120°. De asemenea, asigurați-vă că discul de ambreiaj este instalat corect și acordați atenție marcajelor „față” și „spate”.

2. Reglarea liberă a jocului

1) Scoateți arcul de revenire al furcii de eliberare a ambreiajului.

2) Piulița de blocare Sunca Russo, apoi ajustați piulița sferică pentru a obține următorul spațiu între piulița sferică și scaunul divizat al furcii.

① Pentru motorul de 1,8 L, tracțiunea pe două roți fără turbocompresor este de 0,08-0,12 in (2,03-3,04 mm).

② Modelele cu tracțiune pe două roți și tracțiune integrală sunt echipate cu turbocompresor, iar motorul de 1,8 litri are o cilindree de 0,12-0,16 in (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 in (2,03-4,06 mm) pentru motorul de 1,2 L.

3) Strângeți piulița de blocare și reconectați arcul de revenire. [SUS]

2) Demontarea și asamblarea cablului de ambreiaj

1. Demontarea și asamblarea cablului de ambreiaj

Pași de dezasamblare:

Un capăt al cablului ambreiajului este conectat la pedala de ambreiaj, iar celălalt capăt este conectat la maneta de eliberare a ambreiajului. Manșonul cablului este fixat cu șurubul și clema de fixare de pe suportul care este fixat pe carcasa volantei.

1) Dacă este necesar, ridicați și sprijiniți vehiculul în siguranță.

2) Demontați ambele capete ale cablului și manșonul, apoi scoateți ansamblul de sub vehicul.

3) Ungeți cablul ambreiajului cu ulei de motor. Dacă cablul este defect, înlocuiți-l.

Pași de instalare: instalarea este procesul invers dezasamblarii.

2. Reglarea cablului ambreiajului

Cablul ambreiajului poate fi reglat la suportul cablului. Aici, cablul este fixat pe lateralul carcasei axei motoare.

1) Scoateți inelul cu arc și clema de fixare.

2) Glisați capătul cablului în direcția specificată, apoi înlocuiți arcul spiralat și clema de fixare și instalați-le în cea mai apropiată canelură de la capătul cablului.

Notă: cablul nu trebuie întins liniar și nu trebuie îndoit în unghi drept. Orice corecție trebuie efectuată pas cu pas.

3) Verificați dacă ambreiajul funcționează normal