EIXO DE TRANSMISSÃO DO CHASSI - RODA para CHERY A1 KIMO S12

1 S21-3100030AG CONJUNTO DE PNEUS
2 S21-3100020AC RODA DE ALUMÍNIO
3-1 B11-3100111 PARAFUSO – CUBO
3-2 S21-3100111 PARAFUSO – RODA
4-1 S12-2203010DA EIXO DE TRANSMISSÃO CONJ. ESQUERDO
4-2 S12-2203010AB EIXO DE TRANSMISSÃO CONJ. ESQUERDO
5 S21-3100510AC TAMPA DE RODA
6 A11-3100117 NÚCLEO DA VÁLVULA
7 S12-2203020AB EIXO ACIONADO – CONSTANTE RH
8 S12-3100013 CAPA FIXA - RODA ESTANTE
9 S21-3611041 SUPORTE-SENSOR DE VELOCIDADE
10 S21-3550133 ENGRENAGEM SENSÍVEL
11 A11-3100113 CAPA – RODA ESTANTE
12 A11-3301017BB FECHO DE TRAVA
13 S12-XLB3AH2203111A KIT DE REPARO ASSY-FR OTR JUNTA HIPOCLÍMICA
14 S12-XLB3AH2203221A KIT DE REPARO ASSY-FR INR JUNTA CV LUVA

O eixo de transmissão é o eixo que transmite potência no eixo de transmissão do dispositivo de transmissão universal. É um corpo rotativo com alta velocidade e pouco apoio, portanto, seu equilíbrio dinâmico é muito importante. Geralmente, o eixo de transmissão deve ser submetido a um teste de balanceamento de ação antes de sair da fábrica e ajustado na máquina de balanceamento. Para veículos com motor dianteiro e tração traseira, a rotação da transmissão é transmitida ao eixo do redutor principal. Pode haver várias juntas, e as juntas podem ser conectadas por juntas universais.

O eixo de transmissão é composto de tubo de eixo, luva telescópica e junta universal.
O eixo de transmissão é usado para conectar ou montar diversos acessórios, e os acessórios de objetos circulares que podem se mover ou girar são geralmente feitos de tubos de aço de liga leve com boa resistência à torção. Para veículos com motor dianteiro e tração traseira, a rotação da transmissão é transmitida ao eixo do redutor principal. Podem ser várias juntas conectadas por juntas universais. É um corpo rotativo com alta velocidade e menor suporte, portanto, seu balanceamento dinâmico é muito importante. Geralmente, o eixo de transmissão deve ser submetido a um teste de balanceamento de ação antes de sair da fábrica e ajustado na máquina de balanceamento.
efeito
O eixo de transmissão é uma parte importante do sistema de transmissão do automóvel para transmitir potência. Sua função é transmitir a potência do motor às rodas, juntamente com a caixa de câmbio e o eixo de tração, de modo a gerar força motriz para o automóvel.
propósito
O eixo de transmissão de veículos para fins especiais é usado principalmente em veículos-tanque de óleo, veículos de reabastecimento, veículos de sprinklers, veículos de sucção de esgoto, veículos de sucção de esterco, carros de bombeiros, veículos de limpeza de alta pressão, veículos de remoção de obstáculos rodoviários, veículos de trabalho aéreo, caminhões de lixo e outros veículos.