PEDAL DE EMBREAGEM RHD PARTS para CHERY TIGGO T11
1 T11-1108010RA PÁ ACELERADOR ELETRÔNICO
2 T11-1602010RA PÁ DE EMBREAGEM
3 T11-1602030RA CONJUNTO DE FURO DE METAL
O pedal da embreagem é o dispositivo de controle do conjunto de embreagem manual do carro e é a parte de interação "homem-máquina" entre o carro e o motorista. Ao aprender a dirigir ou na direção normal, é um dos "cinco controles" da direção de carro e a frequência de uso é muito alta. Por conveniência, é diretamente chamado de "embreagem". Se sua operação está correta ou não afeta diretamente a partida, as trocas de marcha e a ré do carro. A chamada embreagem, como o nome sugere, significa usar "separação" e "combinação" para transmitir uma quantidade apropriada de potência. A embreagem é composta de placa de fricção, placa de mola, placa de pressão e eixo de tomada de força. Ela é disposta entre o motor e a caixa de câmbio para transmitir o torque armazenado no volante do motor para a transmissão e garantir que o veículo transmita uma quantidade apropriada de força motriz e torque para a roda motriz em diferentes condições de direção. Pertence à categoria de trem de força. Durante a semi-ligação, a diferença de velocidade entre a extremidade de entrada de potência e a extremidade de saída de potência da embreagem é permitida, ou seja, uma quantidade apropriada de potência é transmitida através de sua diferença de velocidade. Se a embreagem e o acelerador não corresponderem bem quando o carro der a partida, o motor desligará ou o carro tremerá ao dar a partida. A potência do motor é transmitida às rodas através da embreagem, e a distância da reação ao pedal da embreagem é de apenas cerca de 1 cm. Portanto, após pisar no pedal da embreagem e engatar a marcha, levante o pedal da embreagem até que as placas de fricção da embreagem comecem a entrar em contato uma com a outra. Nesta posição, os pés devem parar e, ao mesmo tempo, a porta de reabastecimento. Quando as placas da embreagem estiverem em contato total, levante totalmente o pedal da embreagem. Este é o chamado "dois rápidos, dois lentos e uma pausa", ou seja, a velocidade de elevação do pedal é ligeiramente mais rápida em ambas as extremidades, lenta em ambas as extremidades e pausa no meio.
Como desmontar o pedal da embreagem Chery
1) Remova o eixo de tração do veículo.
2) Afrouxe gradualmente os parafusos da placa de pressão do conjunto do volante. Afrouxe os parafusos, uma volta de cada vez, ao redor da placa de pressão.
3) Remova a placa da embreagem e a placa de pressão da embreagem do veículo.
Etapas de instalação:
1) Verifique se há danos e desgaste nas peças e substitua as peças vulneráveis, se necessário.
2) A instalação é o processo inverso da desmontagem.
3) Para o motor 1.8L sem turbocompressor, utilize a ferramenta guia de disco de embreagem 499747000 ou ferramenta correspondente para corrigir a embreagem. Para o motor 1.8L com turbocompressor, utilize a ferramenta 499747100 ou ferramenta correspondente para corrigir a embreagem.
4) Ao instalar o conjunto da placa de pressão da embreagem, para garantir o equilíbrio, certifique-se de que a marca no volante esteja separada da marca no conjunto da placa de pressão da embreagem em pelo menos 120°. Certifique-se também de que a placa da embreagem esteja instalada corretamente e preste atenção às marcações de "dianteiro" e "traseiro".
2. Ajuste de folga livre
1) Remova a mola de retorno do garfo de liberação da embreagem.
2) Aperte a porca de fixação Sunca Russo e ajuste a porca esférica para ter a seguinte folga entre a porca esférica e o assento do garfo bipartido.
① Para motor de 1,8 L, tração nas 2 rodas sem turbocompressor é 0,08-0,12 pol. (2,03-3,04 mm).
② A tração nas duas rodas e a tração nas quatro rodas são equipadas com turbocompressor, e o motor de 1,8 L tem 0,12-0,16 pol. (3,04-4,06 mm).
③ 0,08-0,16 pol. (2,03-4,06 mm) para motor de 1,2 L.
3) Aperte a porca de fixação e reconecte a mola de retorno. [TOPO]
2） Desmontagem e montagem do cabo da embreagem
1. Desmontagem e montagem do cabo da embreagem
Etapas de desmontagem:
Uma extremidade do cabo da embreagem é conectada ao pedal da embreagem e a outra extremidade à alavanca de liberação da embreagem. A luva do cabo é fixada por um parafuso e um clipe de fixação no suporte, que por sua vez é fixado à carcaça do volante.
1) Se necessário, levante e apoie o veículo com segurança.
2) Desmonte as duas extremidades do cabo e a luva e, em seguida, remova o conjunto de baixo do veículo.
3) Lubrifique o cabo da embreagem com óleo de motor. Se o cabo estiver com defeito, substitua-o.
Etapas de instalação: a instalação é o processo inverso da desmontagem.
2. Ajuste do cabo da embreagem
O cabo da embreagem pode ser ajustado no suporte do cabo. Aqui, o cabo é fixado na lateral da carcaça do eixo de transmissão.
1) Remova o anel de mola e o clipe de fixação.
2) Deslize a extremidade do cabo na direção especificada, depois recoloque a mola e o clipe de fixação e instale-os na ranhura mais próxima na extremidade do cabo.
Observação: o cabo não deve ser esticado linearmente nem dobrado em ângulos retos. Qualquer correção deve ser realizada passo a passo.
3) Verifique se a embreagem está normal
