د موټر د پرزو بریک ډیسک قیمت oem T21-3502075

د بریک ډیسک بدلولو لپاره څو ځله مناسب وخت دی؟
د بریک ډیسک د اغوستلو اعظمي حد 2 ملي میتر دی، او د بریک ډیسک باید د حد پورې کارولو وروسته بدل شي. مګر په حقیقي استعمال کې، ډیری موټر مالکین دا معیار په کلکه نه پلي کوي. د بدلولو فریکونسي باید ستاسو د موټر چلولو عادتونو سره سم اندازه شي. د اندازه کولو نږدې معیارونه په لاندې ډول دي:

۱. د بریک پیډونو د بدلولو فریکونسي وګورئ. که چیرې د ډیسک د بدلولو فریکونسي ډیره لوړه وي، نو سپارښتنه کیږي چې د بریک ډیسک ضخامت وګورئ. په هرصورت، که ستاسو ډیسک ګړندی چارج شي، نو دا پدې مانا ده چې تاسو ډیری بریکونه کاروئ، نو د بریک ډیسک په منظم ډول وګورئ.

2. د اغوستلو حالت سره سم ټاکل شوی: ځکه چې د بریک ډیسک د نورمال اغوستلو سربیره، د بریک پیډ یا بریک ډیسک کیفیت او د عادي کارونې پرمهال د بهرني مادې له امله رامینځته شوی اغوستل هم شتون لري. که چیرې د بریک ډیسک د بهرني مادې لخوا اغوستل شوی وي، نو ځینې نسبتا ژورې نالی شتون لري، یا که د ډیسک سطحه خرابه شوې وي (ځینې ځایونه پتلي دي، ځینې ځایونه موټي دي)، نو سپارښتنه کیږي چې دا بدل کړئ، ځکه چې د اغوستلو دا ډول توپیر به مستقیم زموږ خوندي موټر چلولو اغیزه وکړي.

د تیلو ډول (د فشار چمتو کولو لپاره د بریک تیلو کارول) او نیوماتیک ډول (نیوماتیک بوسټر بریک) شتون لري. عموما، نیوماتیک بریکونه ډیری وختونه په لویو لاریو او بسونو کې کارول کیږي، او کوچني مسافر وړونکي موټرونه د تیلو ډول بریک سیسټم کاروي!
د بریک سیسټم په ډیسک بریک او ډرم بریک ویشل شوی دی:
د ډرم بریک یو دودیز بریک سیسټم دی. د دې کاري اصل د کافي کپ لخوا په روښانه ډول تشریح کیدی شي. د بریک ډرم د کافي کپ په څیر دی. کله چې تاسو پنځه ګوتې په څرخیدونکي کافي کپ کې واچوئ، ستاسو ګوتې د بریک پیډونه دي. تر هغه چې تاسو د خپلو پنځو ګوتو څخه یوه بهر ته واچوئ او د کافي کپ داخلي دیوال مسح کړئ، د کافي کپ به څرخیدل ودروي. په موټر کې د ډرم بریک په ساده ډول د بریک تیلو پمپ لخوا پرمخ وړل کیږي، د کارونې ماډل د پسټون، بریک پیډ او د ډرم چیمبر څخه جوړ شوی دی. د بریک کولو پرمهال، د بریک ویل سلنډر لوړ فشار بریک تیل پسټون فشار راوړي ترڅو د ډرم داخلي دیوال فشار کړي او د رګونو له لارې د بریک ډرم گردش مخه ونیسي، ترڅو د بریک کولو اغیز ترلاسه کړي.
په ورته ډول، د ډیسک بریک کاري اصل د ډیسک په توګه تشریح کیدی شي. کله چې تاسو د خپلې ګوتې او شهادت ګوتې سره څرخیدونکی ډیسک ونیسئ، نو ډیسک به څرخیدل ودروي. په موټر کې ډیسک بریک د بریک تیلو پمپ، د څرخ سره وصل بریک ډیسک او په ډیسک کې د بریک کیلیپر څخه جوړ شوی دی. د بریک کولو پرمهال، د لوړ فشار بریک تیل په کیلیپر کې پسټون فشاروي، د بریک بوټان د بریک ډیسک په وړاندې فشار ورکوي ترڅو د بریک کولو اغیز تولید کړي.
ډیسک بریک هم په عادي ډیسک بریک او وینټیلیټډ ډیسک بریک ویشل شوی دی. د وینټیلیشن ډیسک بریک د دوه بریک ډیسکونو ترمنځ تشه خوندي کول دي ترڅو د هوا جریان له تشې څخه تیر شي. ځینې وینټیلیشن ډیسکونه د ډیسک په سطحه ډیری ګردي وینټیلیشن سوري هم ډرل کوي، یا د ډیسک په سطحه د وینټیلیشن سلاټونه یا مخکې جوړ شوي مستطیل وینټیلیشن سوري پرې کوي. د وینټیلیشن ډیسک بریک د هوا جریان کاروي، او د هغې سړه او تودوخه اغیزه د عادي ډیسک بریک څخه غوره ده.
عموما، لوی لارۍ او بسونه د نیوماتیک مرستې سره د ډرم بریکونه کاروي، پداسې حال کې چې کوچني مسافر وړونکي موټرونه د هیدرولیک مرستې سره ډیسک بریکونه کاروي. په ځینو منځني او ټیټ درجې ماډلونو کې، د لګښتونو د خوندي کولو لپاره، د مخکینۍ ډیسک او شاته ډرم ترکیب معمولا کارول کیږي!
د ډیسک بریک اصلي ګټه دا ده چې دا کولی شي په لوړ سرعت سره بریک وکړي، د تودوخې ضایع کولو اغیز د ډرم بریک څخه غوره دی، د بریک کولو موثریت مستحکم دی، او د پرمختللي بریښنایی تجهیزاتو لکه ABS نصب کول اسانه دي. د ډرم بریک اصلي ګټه دا ده چې د بریک بوټان لږ اغوستل کیږي، لګښت یې ټیټ دی، او ساتل یې اسانه دي. ځکه چې د ډرم بریک مطلق بریک ځواک د ډیسک بریک په پرتله خورا لوړ دی، له همدې امله، دا په پراخه کچه د شا څرخ ډرایو ټرکونو کې کارول کیږي.