1 S21-3100030AG ZESPÓŁ OPON
2 S21-3100020AC KOŁO ALUMINIOWE
3-1 B11-3100111 ŚRUBA – PIASTA
3-2 S21-3100111 ŚRUBA – KOŁO
4-1 S12-2203010DA ZESPÓŁ WAŁKA NAPĘDOWEGO-LEWY
4-2 S12-2203010AB ZESPÓŁ WAŁKA NAPĘDOWEGO-LEWY
5 S21-3100510AC POKRYWA KOŁA
6 A11-3100117 Rdzeń zaworu
7 S12-2203020AB WAŁ NAPĘDOWY – STAŁY RH
8 S12-3100013 POKRYWA STAŁA-KOŁO ZAPASOWE
9 S21-3611041 UCHWYT-CZUJNIK PRĘDKOŚCI
10 S21-3550133 PRZEKŁADNIA CZUŁA
11 A11-3100113 POKRYWA – KOŁO ZAPASOWE
12 A11-3301017BB ŚRUBA – ZAMEK
13 S12-XLB3AH2203111A ZESTAW NAPRAWCZY FR OTR TULEJA PRZEGUBU CV
14 S12-XLB3AH2203221A ZESTAW NAPRAWCZY FR INR TULEJA PRZEGUBU CV
Wał napędowy to wał, który może przenosić moc w wale napędowym uniwersalnego urządzenia przekładniowego. Jest to obracający się korpus o dużej prędkości i mniejszym wsparciu, więc jego dynamiczna równowaga jest bardzo ważna. Zasadniczo wał napędowy musi zostać poddany testowi równowagi działania przed opuszczeniem fabryki i wyregulowany na wyważarce. W przypadku pojazdów z silnikiem przednim i napędem na tylne koła, obrót przekładni jest przenoszony na wał głównego reduktora. Może to być kilka połączeń, a połączenia mogą być połączone za pomocą przegubów uniwersalnych.
Wał napędowy składa się z rury wału, tulei teleskopowej i przegubu krzyżakowego.
Wał napędowy służy do łączenia lub montażu różnych akcesoriów, a akcesoria okrągłych przedmiotów, które mogą się poruszać lub obracać, są zazwyczaj wykonane z lekkiej rury ze stali stopowej o dobrej odporności na skręcanie. W przypadku pojazdów z silnikiem przednim i napędem na tylne koła obrót przekładni jest przenoszony na wał głównego reduktora. Może to być kilka połączeń przegubów uniwersalnych. Jest to obracające się ciało o dużej prędkości i mniejszym wsparciu, więc jego równowaga dynamiczna jest bardzo ważna. Zasadniczo wał przekładniowy należy poddać testowi równowagi działania przed opuszczeniem fabryki i wyregulować na wyważarce.
efekt
Wał transmisyjny jest ważną częścią układu przeniesienia napędu samochodu, która przekazuje moc. Jego funkcją jest przekazywanie mocy silnika do kół wraz ze skrzynią biegów i osią napędową, aby wytworzyć siłę napędową dla samochodu.
zamiar
Wał napędowy pojazdów specjalistycznych stosowany jest głównie w pojazdach do przewozu paliw, pojazdach do tankowania, pojazdach zraszających, pojazdach do odsysania ścieków, pojazdach do odsysania obornika, wozach strażackich, pojazdach do czyszczenia pod wysokim ciśnieniem, pojazdach do usuwania przeszkód drogowych, pojazdach do prac wysokościowych, śmieciarkach i innych pojazdach.