ਚੈਰੀ ਅਮੂਲੇਟ ਏ15 ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਸੀ ਸ਼ਾਫਟ-ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ

1 015301249AA ਐਕਸਿਸ - ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ
2 015301239AA ਪੈਲੇਟ - ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ
3 015301238AA ਫਿੰਗਰ - ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ
4 015301268AA ਸੀਟ - ਬਸੰਤ
5 015301228AA ਸਪਰਿੰਗ - ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ
6 015301267AA ਸੀਟ - ਬਸੰਤ
8 015301259AA ਸਪਰਿੰਗ - ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ
9 015301233AA ਰਿੰਗ – O
10 015301232AA ਕਵਰ - ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ
11 015301235AA ਲੀਵਰ ਐਸੀ - ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ

ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਖੁਦ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜਾ ਸ਼ਾਫਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਟਾਵਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ "ਪੈਗੋਡਾ ਟੂਥ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 1 2% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਗਿਰਾਵਟ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਹੇਠਲੇ ਕ੍ਰਮ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਘਟਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜੀਵਨ ਦਾ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੁੱਲ ਦਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ 1.5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 5.4 ਬਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਆਧਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸੇਵਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।