ਚੈਰੀ ਏ1 ਕਿਮੋ ਐਸ12 ਲਈ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

1 473H-1008018 ਬਰੈਕਟ-ਕੇਬਲ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ
2 DHXT-4G ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੇਬਲ ਐਸੀ-ਚੌਥਾ ਸਿਲੰਡਰ
3 DHXT-2G ਕੇਬਲ-ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੂਜਾ ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈ
4 DHXT-3G ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੇਬਲ ASSY-3RD ਸਿਲੰਡਰ
5 DHXT-1G ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੇਬਲ ਐਸੀ-1ST ਸਿਲੰਡਰ
6 A11-3707110CA ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
7 A11-3705110EA ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਸੈ

ਚੈਰੀ QQ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ QQ308 ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੇ ਆਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ।

ਚੈਰੀ QQ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ QQ308 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਕੋਇਲ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੇ ਆਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਚਿੱਪ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਬਾਡੀ। ਕੋਇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਦੋ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੋਰੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਪੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ECU () ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

QQ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਸੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਦੋ ਕਰਾਸ ਸਕ੍ਰੂਆਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ QQ308 ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ (ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਗੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਚੱਲਦੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ QQ308 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।