ચેરી A1 KIMO S12 માટે એન્જિન ઇગ્નીશન સિસ્ટમ

1 473H-1008018 બ્રેકેટ-કેબલ હાઇ વોલ્ટેજ
2 DHXT-4G સ્પાર્ક પ્લગ કેબલ ASSY-4TH સિલિન્ડર
3 DHXT-2G કેબલ-સ્પાર્ક પ્લગ 2ND સિલિન્ડર એસી
4 DHXT-3G સ્પાર્ક પ્લગ કેબલ ASSY-3RD સિલિન્ડર
5 DHXT-1G સ્પાર્ક પ્લગ કેબલ ASSY-1ST સિલિન્ડર
6 A11-3707110CA સ્પાર્ક પ્લગ
7 A11-3705110EA ઇગ્નીશન કોઇલ ASSY

ચેરી QQ ની ઇગ્નીશન કોઇલ QQ308 નું મુખ્ય ઘટક છે, જે એન્જિન ઇંધણની સામાન્ય ઇગ્નીશનનો હવાલો ધરાવે છે.

ચેરી QQ ની ઇગ્નીશન કોઇલ QQ308 પરની મુખ્ય કોઇલ છે
તે એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જે એન્જિન ઇંધણની સામાન્ય ઇગ્નીશનનો હવાલો છે.દેખાવ પરથી, તે બે ભાગોથી બનેલું છે: ચુંબકીય સિલિકોન ચિપ જૂથ અને કોઇલ બોડી.કોઇલ બોડી પર બે કનેક્ટર્સ છે, જેમાં ગોળાકાર છિદ્ર એ હાઇ-વોલ્ટેજ પાવર આઉટપુટ પોર્ટ છે, અને બાયપોલર ઇન્ટરફેસ એ પ્રાથમિક કોઇલનું પાવર સપ્લાય ઇન્ટરફેસ છે.તેનું વોલ્ટેજ ECU () માંથી આવે છે, અને ચાર્જિંગ સમય ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત થાય છે

QQ ની ઇગ્નીશન કોઇલ એર ફિલ્ટર ટ્યુબના તળિયે સ્થાપિત થાય છે અને બે ક્રોસ સ્ક્રૂ વડે એન્જિનની બાજુમાં લોખંડની ફ્રેમ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.આયર્ન ફ્રેમને અલગથી ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે.હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરફેસ ઉપરની તરફ છે અને ઇનપુટ ઇન્ટરફેસ નીચે તરફ છે, અને વાયરિંગ રબરની રક્ષણાત્મક સ્લીવ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

સામાન્ય રીતે, જ્યારે વિતરક ઇગ્નીશન વાહનની ઇગ્નીશન કોઇલ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે સમગ્ર એન્જિનના તમામ સિલિન્ડરો પ્રભાવિત થાય છે, પરંતુ QQ308 ની ઇગ્નીશન સિસ્ટમ થોડી અલગ છે.તે ત્રણ સ્વતંત્ર ઇગ્નીશન કોઇલથી બનેલું છે, જે અનુક્રમે ત્રણ સિલિન્ડરોની ઇગ્નીશનને નિયંત્રિત કરે છે.તેથી, નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં પ્રદર્શન ખાસ કરીને સ્પષ્ટ નથી.જ્યારે એક સિલિન્ડરની ઇગ્નીશન કોઇલ નિષ્ફળ જાય છે, જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે ત્યાં ખૂબ જ સ્પષ્ટ કંપન હશે (નોંધો કે તે વાઇબ્રેશન નથી), અને નિષ્ક્રિય ગતિ અસ્થિર છે.ઓછી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, કારને ઘસવું સરળ છે (મને લાગે છે કે કાર ચાલી રહી છે).ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, એન્જિનનો અવાજ વધુ મોટો થાય છે, અને એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ ક્યારેક-ક્યારેક પ્રગટે છે.જ્યારે ત્રણ ઇગ્નીશન કોઇલમાં સમસ્યા હોય છે, ત્યારે એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ હોય છે અથવા બિલકુલ શરૂ કરી શકાતું નથી, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન એન્જિન અટકી જાય છે, અને નિષ્ક્રિય ગતિ ઘટી જાય છે, આ સમસ્યાઓની એન્જિન પર મોટી અસર પડે છે.

કારણ કે QQ308 માં વપરાતી ઇગ્નીશન કોઇલ શુષ્ક છે અને સીલંટ વડે સીલ કરેલ છે, ઇગ્નીશન કોઇલને રીપેર કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.સામાન્ય રીતે, તે સીધા બદલાઈ જાય છે.જ્યારે મોટાભાગની ઇગ્નીશન કોઇલ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, ત્યારે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરને નુકસાન થવું પણ સરળ છે, તેથી તેને એકસાથે બદલવાની જરૂર છે.