ਚੈਰੀ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ

ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

1. ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ

2. ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

(1) V-ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੱਸਾਈ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ

(2) ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ

(3) ਰੋਟਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

a. ਫੀਲਡ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਰੋਧਕਤਾ ਦਾ ਮਾਪ

b. ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

(4) ਸਟੇਟਰ ਵਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

a. ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

b. ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

(5) ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਓਡ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

3. ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ

4. ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਨਾ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੋਜ: ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

(1) ft61 ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

(2) ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

a. ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

b. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸਰਕਟ

1, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੂਚਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਰਾਹੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਊਟਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: ਟੋਇਟਾ ਜਨਰੇਟਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਰਿਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਣਾ

2. ਨੌਂ ਟਿਊਬ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ

2, ਕਈ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸਰਕਟ

1. ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ

2. ਚੈਰੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸਰਕਟ

(1) ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਉਤੇਜਨਾ

ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ: ਬੈਟਰੀ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਪੋਲ → P → 30# → 15# → ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ → a16 → D4 → T1 → ਜਨਰੇਟਰ D ਟਰਮੀਨਲ → ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਾਈਂਡਿੰਗ → ਰੈਗੂਲੇਟਰ → ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ → ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ।

(2) ਸਵੈ-ਉਤੇਜਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਉਤੇਜਨਾ ਸਰਕਟ: ਟਰਮੀਨਲ D → ਉਤੇਜਨਾ ਵਿੰਡਿੰਗ → ਰੈਗੂਲੇਟਰ → ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ → ਜਨਰੇਟਰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ।

ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਤਰੀਕੇ

1, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ

2, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ

3, ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਤਰੀਕੇ

1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੂਚਕ ਨਿਦਾਨ

2. ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ

3. ਨੋ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ

ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ

1, ਕੋਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਹੀਂ

(1) ਨੁਕਸ ਵਰਤਾਰਾ

(2) ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

2, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ

3, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ

4, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ

ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ

1, ਕੰਪਿਊਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ

ਇਹ ਸਿਸਟਮ 400 ਪਲਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਪਲਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਦੇ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਵੋਲਟੇਜ ਮਿਲ ਸਕੇ।

2, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ: ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਿਊਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਹਨ।