CHERY A1 KIMO S12 ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍

୧ ୪୭୩H-୧୦୦୮୦୧୮ ବ୍ରେକେଟ୍-କେବୁଲ୍‌ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍
୨ DHXT-୪G ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କେବୁଲ ଆସି-୪ର୍ଥ ସିଲିଣ୍ଡର
3 DHXT-2G କେବୁଲ-ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ 2ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ଆସି
୪ DHXT-3G ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କେବୁଲ ଆସି-3RD ସିଲିଣ୍ଡର
୫ DHXT-୧G ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କେବୁଲ ଆସି-୧ଷ୍ଟ ସିଲିଣ୍ଡର
୬ A11-3707110CA ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍
୭ A11-3705110EA ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ଆସି

ଚେରୀ QQର ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ହେଉଛି QQ308ର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ଇନ୍ଧନର ସାଧାରଣ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପାଇଁ ଦାୟୀ।

ଚେରି QQର ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ହେଉଛି QQ308ର ମୁଖ୍ୟ କଏଲ।
ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ଇନ୍ଧନର ସାଧାରଣ ପ୍ରଜ୍ଜ୍ୱଳନ ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଦୃଶ୍ୟମାନତାରୁ, ଏହା ଦୁଇଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଲିକନ୍ ଚିପ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଏବଂ କଏଲ ବଡି। କଏଲ ବଡିରେ ଦୁଇଟି ସଂଯୋଗକାରୀ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ବୃତ୍ତାକାର ଗର୍ତ୍ତ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ପୋର୍ଟ, ଏବଂ ବାଇପୋଲାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ହେଉଛି ପ୍ରାଥମିକ କଏଲର ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍। ଏହାର ଭୋଲଟେଜ୍ ECU () ରୁ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ।

QQ ର ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଟ୍ୟୁବ୍ ର ତଳ ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଦୁଇଟି କ୍ରସ୍ ସ୍କ୍ରୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ଇଞ୍ଜିନର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଲୁହା ଫ୍ରେମରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି। ଲୁହା ଫ୍ରେମକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଅଲଗା କରାଯାଇପାରିବ। ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଉପରମୁଣ୍ଡରେ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ତଳମୁଣ୍ଡରେ ଅଛି, ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ରବର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ଲିଭ୍ ସହିତ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି।

ସାଧାରଣତଃ, ଯେତେବେଳେ ଡିଷ୍ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟର ଇଗ୍ନିସନ୍ ଯାନର ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ସମଗ୍ର ଇଞ୍ଜିନର ସମସ୍ତ ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ QQ308 ର ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟିକେ ଭିନ୍ନ। ଏହା ତିନୋଟି ସ୍ୱାଧୀନ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଯାହା ଯଥାକ୍ରମେ ତିନୋଟି ସିଲିଣ୍ଡରର ଇଗ୍ନିସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ତେଣୁ, ବିଫଳତା କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଶେଷ ଭାବରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ। ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡରର ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ବହୁତ ସ୍ପଷ୍ଟ କମ୍ପନ ହେବ (ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଏହା କମ୍ପନ ନୁହେଁ), ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଅସ୍ଥିର ଥାଏ। କମ୍ ଗତିରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଗାଡ଼ିକୁ ଘଷିବା ସହଜ ହୁଏ (ମୁଁ ଗାଡ଼ି ଚାଲୁଥିବା ଅନୁଭବ କରେ)। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶବ୍ଦ ଜୋରରେ ହୁଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫଲ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ ବେଳେବେଳେ ଜଳେ। ଯେତେବେଳେ ତିନୋଟି ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା କଷ୍ଟକର ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ଆଦୌ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରୁନାହିଁ, ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।

QQ308 ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ଶୁଖିଲା ଏବଂ ସିଲେଣ୍ଟ ସହିତ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ହେତୁ, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ମରାମତି କରିବା ବହୁତ କଷ୍ଟକର। ସାଧାରଣତଃ, ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ବଦଳାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଅଧିକାଂଶ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର ମଧ୍ୟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ସହଜ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଏକାଠି ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।