RHD ONDERDELEN PEDAALKOPPELING voor CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ELEKTRONISCHE VERSNELLINGSPADEL
2 T11-1602010RA KOPPELINGSPEDAAL
3 T11-1602030RA METALEN GAT ASSY

Het koppelingspedaal is het bedieningsorgaan van de handmatige koppeling van de auto en vormt de interactie tussen mens en machine tussen de auto en de bestuurder. Bij het leren rijden of tijdens normaal rijden is het een van de vijf bedieningselementen van het autorijden en wordt het zeer vaak gebruikt. Voor het gemak wordt het ook wel "koppeling" genoemd. Of de werking ervan correct is, heeft direct invloed op het starten, schakelen en achteruitrijden van de auto. De zogenaamde koppeling betekent, zoals de naam al doet vermoeden, "scheiding" en "combinatie" om een geschikte hoeveelheid vermogen over te brengen. De koppeling bestaat uit een frictieplaat, een veerplaat, een drukgroep en een aftakas. Het is tussen de motor en de versnellingsbak geplaatst om het op het vliegwiel opgeslagen koppel over te brengen op de transmissie en ervoor te zorgen dat het voertuig onder verschillende rijomstandigheden een geschikte hoeveelheid aandrijfkracht en koppel overbrengt op het aandrijfwiel. Het behoort tot de categorie aandrijflijn. Tijdens de semi-koppeling is het snelheidsverschil tussen het ingangs- en uitgangsvermogen van de koppeling toegestaan, dat wil zeggen dat er een passende hoeveelheid vermogen wordt overgebracht via het snelheidsverschil. Als de koppeling en het gaspedaal niet goed op elkaar aansluiten bij het starten, slaat de motor af of trilt de auto bij het starten. Het motorvermogen wordt via de koppeling naar de wielen overgebracht en de afstand van de reactie op het koppelingspedaal is slechts ongeveer 1 cm. Nadat u het koppelingspedaal hebt ingetrapt en in de versnelling hebt gezet, tilt u het koppelingspedaal op totdat de frictieplaten van de koppeling elkaar beginnen te raken. In deze positie moeten de voeten stoppen en tegelijkertijd de tankklep. Wanneer de koppelingsplaten volledig contact maken, tilt u het koppelingspedaal volledig op. Dit is de zogenaamde "twee snelle, twee langzame en één pauze", dat wil zeggen dat de snelheid waarmee het pedaal wordt opgetild aan beide uiteinden iets sneller is, aan beide uiteinden iets langzaam is en in het midden iets pauzeert.

Hoe demonteer je het Chery koppelingspedaal?

1) Verwijder de aandrijfas van het voertuig.

2) Draai de bouten van de drukgroep van het vliegwiel geleidelijk los. Draai de bouten één slag per keer rond de drukgroep los.

3) Verwijder de koppelingsplaat en de koppelingdrukgroep van het voertuig.

Installatiestappen:

1) Controleer de onderdelen op beschadigingen en slijtage en vervang indien nodig de kwetsbare onderdelen.

2) Installatie is het omgekeerde proces van demontage.

3) Gebruik voor de 1.8L-motor zonder turbocompressor het koppelingsplaatgeleidergereedschap 499747000 of het bijbehorende gereedschap om de koppeling te corrigeren. Gebruik voor de 1.8L-motor met turbocompressor gereedschap 499747100 of het bijbehorende gereedschap om de koppeling te corrigeren.

4) Zorg er bij het monteren van de koppelingsdrukplaat voor dat de markering op het vliegwiel ten minste 120° van de markering op de koppelingsdrukplaat verwijderd is, zodat de balans optimaal is. Zorg er ook voor dat de koppelingsplaat correct is gemonteerd en let op de markeringen "voor" en "achter".

2. Gratis spelingaanpassing

1) Verwijder de terugslagveer van de koppelingsontgrendelingsvork.

2) Sunca Russo borgmoer, stel vervolgens de bolvormige moer af zodat er de volgende speling ontstaat tussen de bolvormige moer en de gespleten vorkzitting.

① Voor 1.8L-motor, tweewielaandrijving zonder turbolader, is 0,08-0,12 inch (2,03-3,04 mm).

② De tweewielaandrijving en vierwielaandrijving zijn uitgerust met een turbolader en de 1,8-liter motor is 0,12-0,16 inch (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 inch (2,03-4,06 mm) voor 1,2L-motor.

3) Draai de borgmoer vast en sluit de terugstelveer weer aan. [BOVEN]

2） Demontage en montage van de koppelingskabel

1. Demontage en montage van de koppelingskabel

Demontage stappen:

Het ene uiteinde van de koppelingskabel is verbonden met het koppelingspedaal en het andere uiteinde met de koppelingshendel. De kabelhuls wordt met de bout en bevestigingsclip vastgezet op de steun die aan het vliegwielhuis is bevestigd.

1) Indien nodig, til het voertuig op en ondersteun het op een veilige manier.

2) Demonteer beide uiteinden van de kabel en de huls en verwijder vervolgens het geheel onder het voertuig vandaan.

3) Smeer de koppelingskabel met motorolie. Vervang de kabel indien deze defect is.

Installatiestappen: installatie is het omgekeerde proces van demontage.

2. Afstelling van de koppelingskabel

De koppelingskabel kan worden afgesteld met behulp van de kabelbeugel. Hier wordt de kabel aan de zijkant van de aandrijfasbehuizing bevestigd.

1) Verwijder de veerring en de bevestigingsclip.

2) Schuif het uiteinde van de kabel in de aangegeven richting en plaats vervolgens de veerspiraal en de bevestigingsclip terug. Installeer deze vervolgens in de dichtstbijzijnde groef aan het uiteinde van de kabel.

Let op: de kabel mag niet lineair uitgerekt worden en de kabel mag niet haaks gebogen worden. Eventuele correcties moeten stapsgewijs worden uitgevoerd.

3) Controleer of de koppeling normaal is