STARTER TAL-MAGNA għal CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-3708110BA ASSEMBLAGG TAL-ISTARJAR
1-2 S12-3708110 ASSI TAL-ISTARJAR
2 S12-3701210 AĠĠUSTA L-ĠENERATUR TAL-BRACKET
3 ASSEMBLAGG TAL-ĠENERATUR FDJQDJ-FDJ
4 S12-3701118 BRAKETT-ĠENERATUR LWR
5 FDJQDJ-GRZ GĦATU TAL-INSULATUR TAS-SĦANA-ĠENERATUR
6 S12-3708111BA KMAMA TAL-AZZAR

Skont il-prinċipju tax-xogħol, l-istarters huma maqsuma fi starters DC, starters tal-gażolina, starters tal-arja kkompressata, eċċ. Il-biċċa l-kbira tal-magni tal-kombustjoni interna jużaw starters DC, li huma kkaratterizzati minn struttura kompatta, tħaddim sempliċi u manutenzjoni faċli. L-istarter tal-gażolina huwa magna żgħira tal-gażolina b'klaċċ u mekkaniżmu ta' bidla tal-veloċità. Għandu qawwa għolja u huwa inqas affettwat mit-temperatura. Jista' jibda magna kbira tal-kombustjoni interna u huwa adattat għal żoni għoljin u kesħin. L-istarters tal-arja kkompressata huma maqsuma f'żewġ tipi: wieħed huwa li jinjetta arja kkompressata fiċ-ċilindru skont is-sekwenza tax-xogħol, u l-ieħor huwa li jsuq il-flywheel b'mutur pnewmatiku. L-iskop tal-istarter tal-arja kkompressata huwa simili għall-istarter tal-gażolina, li ġeneralment jintuża għall-istartjar ta' magna kbira tal-kombustjoni interna.
L-istarter DC huwa magħmul minn mutur tas-serje DC, mekkaniżmu ta' kontroll u mekkaniżmu tal-klaċċ. Huwa apposta biex jixgħel il-magna u jeħtieġ torque qawwi, għalhekk irid jgħaddi ammont kbir ta' kurrent, sa mijiet ta' amperes.
It-torque tal-mutur DC huwa kbir b'veloċità baxxa u jonqos gradwalment b'veloċità għolja. Huwa adattat ħafna għall-istarter.
L-istarter jadotta mutur tas-serje DC, u r-rotor u l-istator huma mdawra b'wajer tar-ram b'sezzjoni rettangolari ħoxna; Il-mekkaniżmu tas-sewqan jadotta struttura ta' gerijiet ta' tnaqqis; Il-mekkaniżmu operattiv jadotta ġbid manjetiku elettromanjetiku

Kif nafu lkoll, l-istartjar tal-magna jeħtieġ l-appoġġ ta' forzi esterni, u l-istarter tal-karozzi għandu dan ir-rwol. Ġeneralment, l-istarter juża tliet partijiet biex iwettaq il-proċess kollu tal-istartjar. Il-mutur tas-serje DC jintroduċi l-kurrent mill-batterija u jġiegħel lill-ger tas-sewqan tal-istarter jipproduċi moviment mekkaniku; Il-mekkaniżmu ta' trasmissjoni jinvolvi l-ger tas-sewqan fiċ-ċirku tal-ger tal-flywheel u jista' jinqata' awtomatikament wara li tinbeda l-magna; Iċ-ċirkwit tal-istarter huwa kkontrollat ​​minn swiċċ elettromanjetiku. Fost dawn, il-mutur huwa l-komponent ewlieni ġewwa l-istarter. Il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa l-proċess ta' konverżjoni tal-enerġija bbażat fuq il-liġi ta' Ampere li nikkuntattjaw fil-fiżika tal-iskola medja, jiġifieri, il-forza tal-konduttur enerġizzat fil-kamp manjetiku. Il-mutur jinkludi l-armatura meħtieġa, il-kommutatur, il-pol manjetiku, il-pinzell, il-bearing, il-housing u komponenti oħra. Qabel ma l-magna taħdem bil-qawwa tagħha stess, trid iddur bl-għajnuna ta' forza esterna. Il-proċess li bih il-magna tgħaddi minn stat statiku għal wieħed li jaħdem waħdu bl-għajnuna ta' forza esterna jissejjaħ l-istartjar tal-magna. Hemm tliet modi komuni ta' startjar tal-magna: istartjar manwali, istartjar awżiljarju tal-magna tal-gażolina u istartjar elettriku. L-istartjar manwali jadotta l-mod ta' ġbid ta' ħabel jew tħawwid bl-idejn, li huwa sempliċi iżda inkonvenjenti, u għandu intensità għolja ta' xogħol. Huwa adattat biss għal xi magni ta' qawwa baxxa, u huwa riżervat biss bħala mod ta' backup fuq xi karozzi; L-istartjar awżiljarju tal-magna tal-gażolina jintuża prinċipalment f'magna diesel ta' qawwa għolja; Il-modalità tal-istartjar elettriku għandha l-vantaġġi ta' tħaddim sempliċi, istartjar rapidu, kapaċità ta' istartjar ripetut u kontroll mill-bogħod, għalhekk tintuża ħafna f'vetturi moderni.