Tajer tax-Chassis taċ-Ċina għal CHERY TIGGO T11 Manifattur u Fornitur | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

TAJER TAX-CHASSIS għal CHERY TIGGO T11

Deskrizzjoni Qasira:

1-1 T11-3100030AB ASSEMBLAGG TAT-TAJERS
1-2 T11-3100030AC ASSEMBLAGG TAT-TAJERS
2-1 T11-3100020AF DISK TAR-ROTA-ALUMINIUM
2-2 T11-3100020AH ROTA – DISK TAL-ALUMINJU
3 T11-3100111 ĊENTRU TAL-ĠEWŻ
4 A11-3100117 VALV TAL-ARJA
5-1 T11-3100510 KOPERTURA – TRIM
5-2 T11-3100510AF KOPERTURA – TRIM
6 T11-3100020AB ROTA – DISK TAL-ALUMINJU


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

1-1 T11-3100030AB ASSEMBLAGG TAT-TAJERS
1-2 T11-3100030AC ASSEMBLAGG TAT-TAJERS
2-1 T11-3100020AF DISK TAR-ROTA-ALUMINIUM
2-2 T11-3100020AH ROTA – DISK TAL-ALUMINJU
3 T11-3100111 ĊENTRU TAL-ĠEWŻ
4 A11-3100117 VALV TAL-ARJA
5-1 T11-3100510 GĦATU – TRIM
5-2 T11-3100510AF KOPERTURA – TRIM
6 T11-3100020AB ROTA – DISK TAL-ALUMINJU

1. Issostni l-piż sħiħ tal-vettura, iġġorr it-tagħbija tal-vettura, u tittrażmetti l-forzi u l-momenti f'direzzjonijiet oħra;

2. Jittrażmetti t-torque tat-trazzjoni u l-ibbrejkjar biex jiżgura adeżjoni tajba bejn ir-roti u l-wiċċ tat-triq, sabiex itejjeb il-qawwa, l-ibbrejkjar u t-traffiku tal-vettura; Flimkien mas-sospensjoni tal-vettura, jista' jtaffi l-impatt tal-vettura waqt is-sewqan u jnaqqas il-vibrazzjoni kkawżata minnha;

3. Evita vibrazzjonijiet vjolenti u ħsara bikrija tal-partijiet tal-karozzi, adatta għall-prestazzjoni b'veloċità għolja tal-vettura, tnaqqas l-istorbju waqt is-sewqan, u tiżgura s-sigurtà tas-sewqan, l-istabbiltà tal-immaniġġjar, il-kumdità u l-ekonomija tal-iffrankar tal-enerġija.

1. Kawża tat-tifqigħ tat-tajer

1. It-tajer inixxi. Jekk it-tajer jiġi mtaqqab b'imsiemer tal-ħadid jew oġġetti oħra li jaqtgħu u t-tajer ma jittaqqabx għalissa, it-tajer inixxi u jikkawża li t-tajer jinfaqa'.

2. Il-pressjoni tat-tajers hija għolja wisq. Minħabba s-sewqan b'veloċità għolja tal-vettura, it-temperatura tat-tajer tiżdied, il-pressjoni tal-arja tiżdied, it-tajer jiddeforma, l-elastiċità tal-ġisem tat-tajer tonqos, u t-tagħbija dinamika fuq il-vettura tiżdied ukoll. F'każ ta' impatt, iseħħ xquq intern jew tifqigħ tat-tajer. Din hija wkoll ir-raġuni għaliex l-inċidenti tat-tifqigħ tat-tajers iseħħu b'mod intensiv fis-sajf.

3. Il-pressjoni tat-tajers mhix biżżejjed. Meta l-karozza tkun qed issuq b'veloċità għolja (il-veloċità taqbeż il-120km/siegħa), pressjoni insuffiċjenti tat-tajers hija faċli biex tikkawża "vibrazzjoni armonika" tal-qafas, li tirriżulta f'forza ta' reżonanza enormi. Jekk it-tajer ma jkunx b'saħħtu biżżejjed jew ikun "imweġġa'", huwa faċli li jinfaqa'. Barra minn hekk, pressjoni tal-arja insuffiċjenti żżid l-għarqa tat-tajer, li huwa faċli biex tikkawża li l-ħajt tat-tajer jinżel meta ddur f'daqqa, u l-ħajt tat-tajer huwa l-aktar parti dgħajfa tat-tajer, u l-inżul tal-ħajt tat-tajer iwassal ukoll għal tifqigħ tat-tajer.

4. Huwa t-tajer li "jaħdem bil-marda". Wara żmien twil ta' użu, it-tajer ikun intlibes serjament. Ma jkunx hemm disinn fuq il-kuruna (jew id-disinn ikun baxx wisq) u l-ħajt tat-tajer isir irqaq. Sar dak li n-nies spiss isejħulu "tajer qargħi" jew "rabta dgħajfa" irregolari. Se jinfaqa' għax ma jiflaħx il-pressjoni għolja u t-temperatura għolja tas-sewqan b'veloċità għolja.

2. Prevenzjoni tat-tifqigħ tat-tajers

1. Tajer radjali huwa preferut

Il-qafas tat-tajer tubeless u t-tajer radjali huwa relattivament artab, u s-saff taċ-ċinturin jadotta korda tad-drapp jew korda tal-azzar b'saħħa għolja u deformazzjoni żgħira tat-tensjoni. Għalhekk, dan it-tip ta' tajer għandu reżistenza qawwija għall-impatt, reżistenza żgħira għat-tidwir u konsum tal-enerġija baxx. Huwa l-aktar adattat għas-sewqan fuq l-awtostradi.

Tajer tubeless għandu kwalità baxxa, siġillar tajjeb għall-arja u reżistenza żgħira għat-tidwir. Fil-każ ta' perforazzjoni tat-tajer, il-pressjoni tat-tajer ma tinżilx sew u tista' tkompli ssuq. Minħabba li t-tajer jista' jxerred is-sħana direttament mir-rimm, it-temperatura tax-xogħol hija baxxa, il-veloċità tat-tixjiħ tal-gomma tat-tajer hija bil-mod, u l-ħajja tas-servizz hija relattivament twila.

2. Uża tajers bi pressjoni baxxa kemm jista' jkun

Fil-preżent, kważi l-karozzi u t-trakkijiet kollha jużaw tajers bi pressjoni baxxa; Minħabba li t-tajer bi pressjoni baxxa għandu elastiċità tajba, sezzjoni wiesgħa, wiċċ ta' kuntatt kbir mat-triq, ħajt irqiq u dissipazzjoni tajba tas-sħana, dawn il-karatteristiċi jtejbu l-intoppi tas-sewqan u l-istabbiltà tal-istering tal-vettura, itawlu ħafna l-ħajja tas-servizz tat-tajer u jipprevjenu l-okkorrenza ta' tifqigħ tat-tajer.

3. Iffoka fuq il-livell tal-veloċità u l-kapaċità tat-trasport

Kull tip ta’ tajer għandu veloċità u limitu ta’ tagħbija differenti minħabba gomma u struttura differenti. Meta jagħżel it-tajers, is-sewwieq għandu jara l-marka tal-livell tal-veloċità u l-marka tal-kapaċità tal-ġarr fuq it-tajers, u jagħżel tajers ogħla mill-veloċità massima tas-sewqan u l-kapaċità massima tal-ġarr tal-vettura biex jiżgura s-sigurtà tas-sewqan.

4. Żomm il-pressjoni standard tat-tajers

Il-ħajja tas-servizz ta' tajer hija relatata mill-qrib mal-pressjoni tal-arja. Jekk is-sewwieq isib li t-tajer huwa msaħħan iżżejjed minħabba pressjoni eċċessiva tal-arja, assolutament m'għandux jitneħħa u jitferra' ilma kiesaħ fuq it-tajer biex inaqqas it-temperatura, li se jaċċellera l-veloċità tat-tixjiħ tat-tajer. F'dan il-każ, nistgħu nieqfu biss għal tkessiħ naturali u depressurizzazzjoni. Jekk il-pressjoni tat-tajer hija baxxa wisq, is-sewwieq għandu jintefaħ fil-ħin u jivverifika jekk it-tajer hux qed jiġi mneħħa bil-mod, sabiex jissostitwixxi t-tajer b'siġillar tajjeb għall-arja.

3. Miżuri biex jiġi indirizzat it-tifqigħ tat-tajers

1. Tibbrejkjax sew, naqqas il-veloċità bil-mod. Għax jekk it-tajer jinfaqa’ f’daqqa meta l-karozza tkun qed issuq b’veloċità għolja, il-vettura tiżloq mill-ġenb, u l-ibbrejkjar f’daqqa se jagħmel din il-ġenb tiżloq aktar serjament, u dan jirriżulta f’qlib.

2. Waqt li tnaqqas il-veloċità bil-mod, żomm l-istering sew b'żewġ idejn u dawwar fid-direzzjoni opposta tat-tajer imniġġes biex tiżgura sewqan dritt tal-vettura.

Esperjenza fl-immaniġġjar ta' tajer imniġġes:

1. Żomm l-istering biż-żewġ idejn matul il-proċess kollu.

2. Qatt m'għandek tibbrejkja b'saħħtek kollha immedjatament wara tajer imniġġes.

3. Jekk is-sitwazzjoni tista' tiġi kkontrollata, jekk jogħġbok iġbed idejk, ħu 0.5 sekondi biex tixgħel il-flash doppju, u kompli żomm id-direzzjoni immedjatament wara t-tlestija.

4. Huwa importanti li tosserva l-mera ta' wara.

5. Wara li l-veloċità tonqos, applika l-brejk bil-mod.

6. Jekk tipparkja fiż-żona ta' iżolament ta' emerġenza, trid twaqqaf trijangolu 100 metru 'l bogħod mill-vettura ta' wara immedjatament.

7. Jekk jogħġbok iċċekkja l-pressjoni tat-tajer spare f'ħinijiet ordinarji. Jekk timmodifika l-brejk, jekk jogħġbok ipprepara tajer spare li jista' jiġi installat fil-kaliper il-kbir tiegħek.


  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna