१ S11-3900119 टो हुक
२ S11-3900030 रॉकर हँडल अॅसी
३ A11-3900105 ड्रायव्हर सेट
४ A11-3900107 उघडा आणि रेंच
५ एस११-३९००१०३ रेंच, व्हील
६ S11-3900010 टूल सेट
७ एस११-३९०००२० जॅक
कारसोबत येणारी साधने ट्रंकच्या स्पेअर टायर स्लॉटमध्ये किंवा ट्रंकमध्ये कुठेतरी असतात. ऑटोमोबाईल टूलबॉक्स हा एक प्रकारचा बॉक्स कंटेनर आहे जो ऑटोमोबाईल देखभालीची साधने साठवण्यासाठी वापरला जातो. तो बहुतेक ब्लिस्टर बॉक्समध्ये पॅक केला जातो, ज्यामध्ये लहान आकारमान, हलके वजन, सहज वाहून नेणे आणि सहज साठवणूक करणे ही वैशिष्ट्ये आहेत. कार टूलबॉक्समध्ये साठवले जाऊ शकते: एअर पंप, टॉर्च, वैद्यकीय आपत्कालीन बॅग, ट्रेलर दोरी, बॅटरी लाइन, टायर दुरुस्तीची साधने, इन्व्हर्टर आणि इतर साधने. ही वाहनचालकांना गाडी चालवण्यासाठी आवश्यक साधने आहेत. गाडी चालवताना सोयीस्कर वापरासाठी ती बॉक्समध्ये ठेवता येतात.
कारवरील टूल किटची भूमिका
ऑटोमोबाईल टूलबॉक्स हा एक प्रकारचा कंटेनर आहे जो ऑटोमोबाईल देखभाल साधने साठवण्यासाठी वापरला जातो. त्याचे वैशिष्ट्य म्हणजे लहान आकारमान, हलके वजन, वाहून नेण्यास सोपे आणि साठवण्यास सोपे; अग्निशामक यंत्र, अग्निशामक वाहन अग्निशामक यंत्र हे एक अतिशय महत्त्वाचे वाहन साधन आहे, परंतु बरेच कार मालक त्यांच्या कारसाठी अग्निशामक यंत्रे पुरवत नाहीत, त्यामुळे धोका असताना ते मदत करू शकत नाहीत.
सुरक्षा हातोडा: जेव्हा कार मालकाला आपत्कालीन परिस्थितीचा सामना करावा लागतो, जर त्याला खिडकी तोडायची असेल, तर त्याने खिडकीच्या चारही कोपऱ्यांवर सुरक्षा हातोडा मारावा, कारण कडक काचेचा मधला भाग सर्वात मजबूत असतो.
सहसा, कार टूलबॉक्समध्ये हे समाविष्ट असते: ट्रेलर कनेक्टिंग रिंग, जॅक, एस्केप हॅमर, पुलिंग दोरी इ.
जॅक म्हणजे हलके आणि लहान उचलण्याचे उपकरण जे वरच्या कंसाच्या किंवा खालच्या पंजाच्या लहान स्ट्रोकमधून जड वस्तू उचलण्यासाठी कठोर उचलण्याच्या भागाचा वापर कार्यरत उपकरण म्हणून करते. जॅकचा वापर प्रामुख्याने कारखाने, खाणी, वाहतूक आणि इतर विभागांमध्ये वाहन दुरुस्ती आणि इतर उचल, आधार आणि इतर कामांमध्ये केला जातो. रचना हलकी, मजबूत, लवचिक आणि विश्वासार्ह आहे आणि एका व्यक्तीद्वारे वाहून नेली आणि चालवता येते.
जॅकना मेकॅनिकल जॅक आणि हायड्रॉलिक जॅकमध्ये विभागले गेले आहे, ज्याची तत्त्वे वेगवेगळी आहेत. तत्वतः, हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनचे सर्वात मूलभूत तत्व म्हणजे पास्कलचा नियम, म्हणजेच द्रवाचा दाब सर्वत्र सारखाच असतो. अशा प्रकारे, संतुलित प्रणालीमध्ये, लहान पिस्टनवर लावला जाणारा दाब तुलनेने कमी असतो, तर मोठ्या पिस्टनवर लावला जाणारा दाब देखील तुलनेने मोठा असतो, ज्यामुळे द्रव स्थिर राहू शकतो. म्हणून, द्रवाच्या ट्रान्समिशनद्वारे, वेगवेगळ्या टोकांवर वेगवेगळे दाब मिळवता येतात आणि परिवर्तनाचा उद्देश साध्य करता येतो.
सामान्य हायड्रॉलिक जॅक बल हस्तांतरित करण्यासाठी या तत्त्वाचा वापर करतो. स्क्रू जॅक हँडलला पुढे-मागे खेचतो, पंजा बाहेर काढतो, म्हणजेच तो रॅचेट क्लीयरन्स फिरवण्यासाठी ढकलतो आणि लहान बेव्हल गियर लिफ्टिंग स्क्रू फिरवण्यासाठी मोठ्या बेव्हल गियरला चालवतो, जेणेकरून लिफ्टिंग स्लीव्ह उचलता येईल किंवा ताण उचलण्याचे कार्य साध्य करण्यासाठी कमी करता येईल, परंतु ते हायड्रॉलिक जॅकइतके सोपे नाही.