चेरी फोरा ए२१ साठी इलेक्ट्रिक उपकरण उपकरणे

१ A21-3720010 स्विच अ‍ॅसी - ब्रेक
२ A21-3732070 स्विच अ‍ॅसी - आरआर फॉग लॅम्प
३ A21-3744010 हीटिंग स्विच-RR विंडो
४ A21-3718010 इंडिकेटर स्विच-चोरीविरोधी
५ A21-3732050 स्विच अ‍ॅसी-एफआर फॉग लॅम्प
६ A21-3744013 प्लग – स्विच
७ A21-3820050 स्विच अ‍ॅसी - नाईट लाईट रेग्युलेटर
८ A21-3772090 स्विच अ‍ॅसी- हेड लॅम्प रेग्युलेटर
९ A21-3700019 स्विच अ‍ॅसी - सामानाचे बूट
१० B11-3700021 स्विच अ‍ॅसी - संपर्क (इंजिन कंपार्टमेंट)
११ A21-7900017 कंट्रोलर
१२ T11-3774110 स्विच-हेड आणि टर्न लॅम्प
१३ A21-3774130 स्विच – वायपर
१४ A21-3704013 इग्निशन स्विच हाऊसिंग
A21-3704010 इग्निशन स्विच अ‍ॅसी
A21-3704010BA इग्निशन स्विच अ‍ॅसी
१९ A21DZSB-ZQMKZKGHB कव्हर – स्विच LH FR
२० A21-3746110 कंट्रोल स्विच अ‍ॅसी
21 A21-3600051 ब्रेकेट-आरआर बॉडी कंट्रोलर
२२ Q1840645 बोल्ट - षटकोनी झेंडा
२३ A21-3746050 विंडो रेग्युलेटर आणि स्विच अ‍ॅसी
२४ A21-8202570 नियमित स्विच-आरआर व्ह्यू मिरर
२५ A21-3746170 कंट्रोल स्विच अ‍ॅसी
२६ A21-3746051 ब्रॅकेट - स्विच प्लेट
२७ A21DZSB-QCSKZQ ISU मॉड्यूल
२८ A21DZSB-HCSKZQ कंट्रोलर-RR बॉडी
२९ A21-6800950 हीटिंग स्विच-RR सीट
३० A21-6800970 हीटिंग स्विच-पॅसेंजर सीट
३१ A21-6800990 स्विच-हीटिंग
३२ A21-3720050 क्लच स्विच अ‍ॅसी.
३३ A21-3772053 प्लग – स्विच
३४ A15-3600020BM अँटी-थेफ्ट कंट्रोलर-इलेक्ट्रिक
३५ A15-3600023BM डिव्हाइस – ट्रान्समिटिंग
३६ A21-3611021 इंजिन स्पीड सेन्सर
३७ A21-3820070 प्लग

अनेक देशांतर्गत स्वतंत्र ब्रँड ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी त्यांच्या स्वतःच्या संकल्पना कार लाँच केल्या आहेत आणि एकामागून एक नवीन विकसित मॉडेल्स उदयास येत आहेत. सिना ऑटो चॅनेलने बहुतेक नेटिझन्ससाठी मुख्य संकल्पना कार आणि प्रमुख देशांतर्गत मॉडेल्सच्या डिझाइनर्सना आमंत्रित केले आहे जेणेकरून डिझाइनर्स आणि अभियंत्यांना मॉडेल डिझाइन कल्पनांबद्दल बोलता येईल. चेरी ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअरिंग रिसर्च इन्स्टिट्यूटचे उपाध्यक्ष श्री गाओ लिक्सिन यांची एक विशेष मुलाखत खालीलप्रमाणे आहे.
होस्ट: A21 ही एक प्रकारची कार आहे, पण या कारची पोझिशनिंग मध्यम श्रेणीच्या कार मार्केटसारखी आहे. A21 अशी पोझिशन केलेली आहे का?
गाओ लिक्सिन: ही कार सध्याच्या मॉडेल्सचे साधे अपग्रेड नाही, तर पूर्णपणे स्वतंत्र नवीन विकास आहे. खरं तर, A21 च्या विकास प्रक्रियेत, आम्ही उद्योगात अनेक "पहिल्या" संकल्पना तयार केल्या आहेत. ती चिनी लोकांनी डिझाइन केलेली आणि उत्पादित केलेली पहिली "जागतिक कार" आहे. ही कार डिझाइन करताना, चेरीने केवळ चिनी लोकांच्या वापराच्या सवयींचा विचार केला पाहिजे असे नाही तर जगातील इतर भागांमधील ग्राहकांच्या वापराच्या सवयी आणि वैशिष्ट्ये देखील समजून घेतली पाहिजेत, जेणेकरून अनेक देश आणि बाजारपेठांच्या वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करता येतील. म्हणून आम्ही तिला "जागतिक कार" म्हणतो. जागतिक विकासासाठी आमच्याकडे अशी संकल्पना कार आहे. भविष्यात, आम्ही आंतरराष्ट्रीय बाजारात A21 कार पाहू शकतो. ही कार विकासाधीन पहिले मॉडेल आहे. हे उत्पादन उद्योगांसाठी खूप महत्वाचे आहे. या उत्पादनाची संशोधन आणि विकास प्रक्रिया एखाद्या उद्योगाची वास्तविक पातळी दर्शवते.
मॉडरेटर: तुम्ही या A21 च्या विकास प्रक्रियेची ओळख करून देऊ शकाल का?
गाओ लिक्सिन: त्याच्या संपूर्ण विकास प्रक्रियेत, पहिले पाऊल म्हणजे बाजारपेठेतील स्थितीपासून सुरुवात करणे. या कारची "जागतिक कार" ही संकल्पना नुकतीच सादर करण्यात आली आहे, याचा अर्थ असा की जेव्हा आपण कमोडिटी पोझिशनिंगचा अभ्यास करतो तेव्हा आपण केवळ चीनपुरते मर्यादित राहत नाही. आपल्याला परदेशी ग्राहकांच्या सवयी आणि जागतिक बाजारपेठेतील कायदे आणि नियमांच्या आवश्यकता देखील समजून घेणे आवश्यक आहे.
वाहन विकासाच्या संपूर्ण प्रक्रियेत, आम्ही डिझाइन, पडताळणी आणि पुष्टीकरण या तत्त्वांचे पालन करतो. उत्पादन डिझाइनच्या दृष्टिकोनातून, डिझाइन म्हणजे तांत्रिक आवश्यकता, उत्पादन तपशील आणि उत्पादन रेखाचित्रे. ज्याला आपण तांत्रिक तपशील आणि डिझाइन पडताळणी म्हणतो ते इनपुट आवश्यकता पूर्ण करणे आहे. डिझाइन पुष्टीकरण म्हणजे उत्पादन वापरकर्त्यांनी वापरलेल्या वस्तुनिष्ठ वातावरणाच्या आवश्यकता पूर्ण करते. आमची कंपनी या दृष्टिकोनाला खूप महत्त्व देते. आतापर्यंत, या कारसाठी सुमारे 100 नमुना कार बनवाव्या लागतील आणि प्रत्येक नमुना कारची किंमत 400000 पेक्षा जास्त आहे. चीनमध्ये एवढी मोठी गुंतवणूक परवडणारे फारसे उद्योग नाहीत.
होस्ट: A21 हे प्रामुख्याने कुटुंबाभिमुख आहे. त्याचे स्थान काय आहे?
गाओ लिक्सिन: बाजारपेठेची स्थिती ही देखील विघटन आणि विश्लेषणाची प्रक्रिया आहे. बाजार विश्लेषणाद्वारे, आमच्या सर्व स्पर्धात्मक उत्पादनांचा शोध घ्या. स्पर्धेत आमचे लक्ष्य मॉडेल म्हणून, आमचे मॉडेल या मॉडेलला मागे टाकले पाहिजे. प्रत्येक कारचे मूल्यांकन करणे केवळ तांत्रिक पातळीवरूनच नाही तर किमतीच्या कामगिरीच्या पैलूवरून देखील आहे. आपल्या सर्वांना माहिती आहे की, काही चांगल्या कार आहेत ज्या तुलनेने महाग आहेत. खरं तर, आमची उच्च दर्जाची कार आता कारची संकल्पना राहिलेली नाही. ती सामान्य लोकांच्या कारच्या गरजांपेक्षा जास्त जाते आणि ओळखीचे प्रतीक दर्शवते. ती आपल्याला हव्या असलेल्या कारपेक्षा वेगळी आहे. या टप्प्यावर जेव्हा कार चीनमध्ये कुटुंबात प्रवेश करते तेव्हा आपण वाहतूक साधनांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. खरं तर, या आधारावर, फॅशन वैयक्तिकरणाचा आपला पाठलाग ही मूलभूत आवश्यकता आहे. चेरी कंपनी म्हणून, पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा संवर्धन आणि सुरक्षितता ही आमची प्रमुख विचारसरणी आहे. ही कार सामान्य उत्पादन नाही. आम्ही ती सामाजिक आणि आर्थिक विकासाच्या ट्रेंड आणि भविष्यात एक सुसंवादी समाज निर्माण करण्याच्या आवश्यकतांनुसार विकसित केली आहे.
होस्ट: तुम्ही A21 ची ओळख करून देऊ शकाल का? तुम्हाला सर्वात जास्त समाधान कोणत्या ठळक वैशिष्ट्यांवर आहे?
गाओ लिक्सिन: या कारचे सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे प्लॅटफॉर्म. सध्याच्या A21 प्लॅटफॉर्मवरून आपण भविष्यातील अनेक मॉडेल्स मिळवू शकतो. या प्लॅटफॉर्मवर, वापरकर्ते विविध इंजिन आणि कॉन्फिगरेशनमधून निवडू शकतात. ते 2.0, 1.6 किंवा अगदी डिझेल इंजिन असू शकते. कारच्या तांत्रिक सामग्रीच्या बाबतीत, आमच्या कारने कॅन लॅन सिस्टम सादर केली आहे. ही सिस्टम आमची विकास दिशा आहे. स्वयं-विकसित घरगुती मॉडेल्समध्ये, A21 हे निश्चितपणे कॅन तंत्रज्ञान असलेले पहिले मॉडेल आहे. हे तंत्रज्ञान वापरात असलेल्या आमच्या कारची सोय आणि कार्यात्मक स्केलेबिलिटी सुनिश्चित करते.
त्याच वेळी, आमच्या कारच्या संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेत, चेरी ए२१ चे उत्पादन आणि उत्पादन चीनच्या ऑटोमोबाईल उत्पादन उद्योगाच्या विकासाच्या ट्रेंडचे प्रतिबिंब देखील दर्शवते. चेरीच्या वेल्डिंग वर्कशॉपमध्ये असेंब्ली लाईनवर बॉडी असेंबल करण्यासाठी १४ रोबोट देखील आहेत. त्याच वेळी, आमचा साचा विकास देखील आंतरराष्ट्रीयीकरणाच्या मार्गावर चालतो. चेरी साचाचा विकास वेग आणि गुणवत्ता जागतिक दर्जाची असल्याचे म्हणता येईल.
होस्ट: अशी परिस्थिती येईल का की यावेळी मिनी कार आणि मध्यम आकाराच्या कारमुळे A21 QQ आणि Fengyun ची जागा घेईल?
गाओ लिक्सिन: नाही. उदाहरणार्थ, टोयोटाकडे आता ६० हून अधिक उत्पादने आहेत. आम्ही एकसारखे आहोत. प्रदर्शनात असलेली उत्पादने वेगवेगळ्या प्रकारची आहेत. आमची A21 कार बिझनेस कार किंवा अधिकृत कार म्हणून वापरली जाऊ शकते. असे म्हटले पाहिजे की ती फॅमिली कारच्या ट्रेंडचे प्रतिनिधित्व देखील करते. सामान्य कुटुंबांना ओरिएंटल सनची कार थोडी मोठी वाटते. फेंग्युनसाठी, ती एक खूप चांगली ब्रँड असावी. ती अजूनही चेरीच्या उत्पादनांमध्ये खूप चांगल्या उत्पादनात येते. या परिस्थिती आणि चीनच्या विकासाच्या ट्रेंडला पाहता A21 हे बाजार विभाजनाचे उत्पादन आहे.
A21 ही विशेषतः आलिशान नाही, पण खूप उदार आहे. अधिकृत कार किंवा बिझनेस कार म्हणून, ती कंजूष वाटत नाही. फॅमिली कार म्हणून, ती आलिशान नाही. अशा कारची बाजारपेठ अधिक विस्तृत असेल.
होस्ट: शेवटी, मी मनापासून इच्छा करतो की हे A21 त्याच्या स्वतःच्या ब्रँडचे आकर्षण बनावे.