चेरी ईस्टर बी११ साठी चेसिस इअर एक्सल

B11-2916015 क्लॅम्प
Q184C1020 बोल्ट
४-२ B११-२९१६०११ स्टॅबिलायझर – आरआर
Q330B12 नट
B11-2919010 रॉकर अ‍ॅसी-आरआर सस्पेंशन
Q184B1280 बोल्ट
B11-2919020 रॉकर अ‍ॅसी-एफआर सस्पेंशन
B11-2919029 वॉशर - विलक्षणता
बी११-२९१९०२७ बोल्ट
Q33810 नट
B11-2916030 कनेक्टिंग रॉड - मागील LH
B11-2916040 कनेक्टिंग रॉड – RR RH
B11-3301010 अ‍ॅक्सल अ‍ॅसी – आरआर
Q33012 नट
बी११-३३०१०१७ बोल्ट
B11-2919033 वॉशर - साधा
B11-2919040 आर्म - काटे
B11-2919030 आर्म - काटे
B11-2810013 वॉशर
Q1841480 बोल्ट
B11-2919060 गाइड रॉड अ‍ॅसी-आरआर सस्पेंशन
AQ184B1260 बोल्ट
AQ330B14 नट
B11-3301021 ब्रॅकेट - LH RR अ‍ॅक्सल
Q18414100 बोल्ट
B11-3301022 ब्रॅकेट - आरएच रियर शाफ्ट
B11-3301013 वॉशर - साधा
B11-3301015 वॉशर - साधा
बी११-२९१९०२५ बोल्ट
बी११-३३०१०११ स्टड
B11-3301020 स्लीव्ह अ‍ॅसी - आरआर अ‍ॅक्सल
B11-3301135 नट
३५ बी११-बीजे२९१९०१० रॉकर अ‍ॅसी-आरआर सस्पेंशन

तटस्थ शॉक शोषण आणि स्थिर हाताळणी

चेरी ईस्टर बी११

चेरी ईस्टर बी११

सस्पेंशनच्या बाबतीत, फ्रंट मॅकफर्सन रियर फाइव्ह लिंकच्या विशिष्ट आरामदायी डिझाइनमुळे स्वयंपूर्ण ट्रान्समिशन व्यक्त करू इच्छित असलेल्या हालचालीची थोडीशी जाणीव नाहीशी होते. तटस्थ समायोजनामुळे वळण आणि रेषा बदलण्याच्या बाबतीत त्याचा रोल फारसा अतिशयोक्तीपूर्ण होत नाही. स्टीअरिंग व्हीलचे दात तुलनेने कमी असल्याने, वळताना चाक फिरवण्याचा वेग वेगवान नसल्याचा अनुभव येतो, त्यामुळे रोल नेहमीच मर्यादेच्या स्थितीत पोहोचणे कठीण असते आणि स्वाभाविकच धोकादायक असणे सोपे नसते.

फ्रंट एसआरएस डबल एअरबॅग्ज, एबीएस सिस्टम, कमी ब्रेक फ्लुइड लेव्हल अलार्म सिस्टम, आठ मार्गे इलेक्ट्रिक अॅडजस्टेबल सीट, ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग अॅडजस्टेबल हीटेड एक्सटीरियर रीअरव्ह्यू मिरर (साइड टर्न सिग्नलसह), अॅडजस्टेबल स्टीअरिंग व्हील, हाय-ग्रेड सिक्स डिस्क सीडी, रिअर विंडशील्ड सनशेड. यात साइड डबल एअरबॅग्ज, थ्री स्क्रीन डीव्हीडी प्लेयर सिस्टम, जीपीएस ग्लोबल पोझिशनिंग सिस्टम, व्हिज्युअल रिव्हर्सिंग रडार आणि इलेक्ट्रिक सनरूफ देखील असू शकतात.