CHERY EASTAR B11 এর জন্য CHASSIS ear Axle

B11-2916015 ক্ল্যাম্প
Q184C1020 বোল্ট
4-2 B11-2916011 স্টেবিলাইজার - RR
Q330B12 NUT
B11-2919010 রকার অ্যাসি-আরআর সাসপেনশন
Q184B1280 বোল্ট
B11-2919020 রকার অ্যাসি-এফআর সাসপেনশন
B11-2919029 ধাবক - উদ্ভটতা
B11-2919027 BOLT
Q33810 NUT
B11-2916030 সংযোগকারী রড - পিছনের LH
B11-2916040 সংযোগকারী রড - RR RH
B11-3301010 AXLE ASSY – RR
Q33012 NUT
B11-3301017 BOLT
B11-2919033 ওয়াশার – প্লেইন
B11-2919040 ARM – FORKS
B11-2919030 ARM – FORKS
B11-2810013 ওয়াশার
প্রশ্ন 1841480 বোল্ট
B11-2919060 গাইড রড ASSY-RR সাসপেনশন
AQ184B1260 বোল্ট
AQ330B14 NUT
B11-3301021 ব্র্যাকেট – LH RR এক্সেল
প্রশ্ন 18414100 বোল্ট
B11-3301022 ব্র্যাকেট – আরএইচ রিয়ার শ্যাফট
B11-3301013 ওয়াশার – প্লেইন
B11-3301015 ওয়াশার – প্লেইন
B11-2919025 BOLT
B11-3301011 STUD
B11-3301020 স্লিভ অ্যাসি - আরআর এক্সেল
B11-3301135 NUT
35 B11-BJ2919010 রকার অ্যাসি-আরআর সাসপেনশন

নিরপেক্ষ শক শোষণ এবং স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং

চেরি EASTAR B11

চেরি EASTAR B11

সাসপেনশনের পরিপ্রেক্ষিতে, সামনের ম্যাকফারসনের পিছনের ফাইভ লিঙ্কের সাধারণ আরামের নকশা নড়াচড়ার সামান্য অনুভূতি তৈরি করে যা স্বয়ংসম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন অদৃশ্য হয়ে যেতে চায়।নিরপেক্ষ সমন্বয় তার রোল বাঁক এবং পরিবর্তন লাইনের ক্ষেত্রে খুব অতিরঞ্জিত না করে তোলে।যেহেতু স্টিয়ারিং হুইলের দাঁত তুলনামূলকভাবে কম, এটি অনুভব করে যে বাঁক নেওয়ার সময় চাকা ঘুরানোর গতি দ্রুত হয় না, তাই রোলটি সর্বদা সীমাবদ্ধ অবস্থায় পৌঁছানো কঠিন এবং স্বাভাবিকভাবেই এটি বিপজ্জনক হওয়া সহজ নয়।

সামনের SRS ডাবল এয়ারব্যাগ, ABS সিস্টেম, লো ব্রেক ফ্লুইড লেভেল অ্যালার্ম সিস্টেম, আট ওয়ে ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল সিট, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, ইলেকট্রিক ফোল্ডিং অ্যাডজাস্টেবল হিটেড এক্সটেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর (সাইড টার্ন সিগন্যাল সহ), অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল, হাই-গ্রেড সিক্স ডিস্ক সিডি, পিছনের উইন্ডশীল্ড সানশেড।এটি সাইড ডাবল এয়ারব্যাগ, তিনটি স্ক্রীন ডিভিডি প্লেয়ার সিস্টেম, জিপিএস গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম, ভিজ্যুয়াল রিভার্সিং রাডার এবং বৈদ্যুতিক সানরুফ দিয়ে সজ্জিত হতে পারে।