Šasijas STŪRES SISTĒMAS STŪRES STATNE CHERY AMULET A15

1 A11-3404110BB Stūres vārpstas mezgls
2 A11-3403101 STŪRES PAPLĀTE
3 A11-3404037 SPIEDIENA ATSPERE
4 A11-3404035 ZOBOTA UZMAVA
5 A11-3404001BA STŪRES STATNIS AR GALVENO VĀRPSTU
6 A11-3403103 DROŠĪBAS SKRŪVE
7 A11-5305830 PĀRKLĀJUMA KOMPLEKTS KOLONNA
8 A11-3404031 STŪRES STATŅA APAKŠĒJAIS GULTNIS
9 A11-3404039 SPIEDIENA ATSPARES STŪRAS PILLA
10 A11-3404050BB STŪRES PASTIPRINĀTĀJA KARANTISKAIS ŠARNĪRS
11 CQ32608 SEŠSTURA GALVAS ATLOKA UZGRIEZNIS
12 A11-3403030 STŪRES STATŅA APAKŠĒJAIS KRONŠTEINS
13 A11-3404010AB KOLONNAS UN UNIVERSĀLĀ SAVIENOJUMA MONTĀŽA
14 A11-3404110 VĀRPSTAS SASTĀVDAĻA – STŪRES MEHĀNISMS
15 CQ1600825 SKRŪVE – STŪRES MEHĀNISMA STIPRĪNĀŠANA
16 A11-3404100 STŪRES STATNES MONTĀŽA

1. Funkcija:
Īpašs mehānisms transportlīdzekļa braukšanas virziena maiņai vai atjaunošanai.
2. Sastāvs:
Stūres vadības mehānisms
Stūres mehānisms
Stūres pārvada mehānisms

3. Stūres sistēmas terminoloģija
1. Stūres centrs un pagrieziena rādiuss
(1) Stūres centrs: transportlīdzeklim pagriežoties, visu riteņu asīm ir jākrustojas vienā punktā, ko sauc par stūres centru.
(2) Pagrieziena rādiuss: attālumu r no stūres centra 0 līdz ārējā stūres rata saskares punktam ar zemi sauc par transportlīdzekļa pagrieziena rādiusu.
2. Stūres trapece un izvirzījums uz priekšu
Divu stūru iekšējais stūris pagriežoties β un ārējais stūris α. Starpība β-α. To sauc par izvērsumu uz priekšu. Lai panāktu priekšējo izvērsumu, stūres mehānisms ir konstruēts trapeces formā.

3. Stūres sistēmas leņķiskā pārnesumskaitlis 1 Stūres mehānisma leņķiskā pārnesumskaitlis IW1:
Stūres rata leņķa pieauguma attiecība pret atbilstošo stūres šūpuļsviras leņķa pieaugumu. (2). Stūres pārvada pārnesumskaitlis iw2:
Stūres sviras leņķa pieauguma attiecība pret atbilstošo stūres lodveida leņķa pieaugumu tajā pusē, kur atrodas stūre.
(3). Stūres sistēmas leņķiskā pārnesumskaitļa attiecība I: I = IW1 – I W2
Jo lielāks ir stūres sistēmas leņķiskais pārnesumskaitlis, jo vieglāka ir stūrēšana. Tomēr, ja pārnesumskaitlis ir pārāk liels, stūres vadība nebūs pietiekami jutīga.
4. Stūres brīvgājiens: stūres rata leņķiskais gājiens tukšgaitā.
Pārāk brīva gājiena: nejutīga stūrēšana.
Brīvais brauciens ir pārāk mazs: trieciens uz ceļa ir liels, un vadītājs ir pārāk nervozs.