Važiuoklės vairo mechanizmo vairo kolonėlė, skirta Chery AMULET A15

1 A11-3404110BB VAIRO VELENAS BLOKAS
2 A11-3403101 VAIRO PADĖKLAS
3 A11-3404037 SLĖGIO SPRŪGIS
4 A11-3404035 DANTYTA ĮVOŽĖ
5 A11-3404001BA VAIRO KOLONĖLĖ SU PAGRINDINIU VELENĖLIU
6 A11-3403103 SAUGOS VARŽTAS
7 A11-5305830 DANGTELIŲ RINKINYS KOLONAI
8 A11-3404031 VAIRO STEPIO APATINIS GUOLIS
9 A11-3404039 SLĖGINĖ SPRINGĖ
10 A11-3404050BB VAIRO STIPRINTUVO UNIVERSALI JUNGTIS
11 CQ32608 Šešiakampė flanšo veržlė
12 A11-3403030 VAIRO STEPIO APATINIS KRIAUKLĖLIS
13 A11-3404010AB KOLONOS IR UNIVERSALIOS JUNGTIES MAZGAS
14 A11-3404110 VAIRO VELENAS
15 CQ1600825 VARŽTAS – VAIRO MECHANIZMO TVIRTINIMAS
16 A11-3404100 VAIRO KOLONĖLĖS MONTAVIMAS

1. Funkcija:
Specialus mechanizmas transporto priemonės važiavimo krypčiai pakeisti arba atkurti.
2. Sudėtis:
Vairo valdymo mechanizmas
Vairo pavara
Vairo pavaros mechanizmas

3. Vairavimo sistemos terminologija
1. Vairo centras ir posūkio spindulys
(1) Vairavimo centras: transporto priemonei posūkio metu visų ratų ašys turi susikirsti viename taške, kuris vadinamas vairavimo centru.
(2) Posūkio spindulys: atstumas r nuo vairo centro 0 iki išorinio vairo sąlyčio su žeme taško vadinamas transporto priemonės posūkio spinduliu.
2. Vairo trapecija ir išplėtimas į priekį
Dviejų vairo ratų vidinis kampas sukant β ir išorinis kampas α. Skirtumas β-α. Tai vadinama išstūmimu į priekį. Siekiant sukurti išstūmimą į priekį, vairo mechanizmas suprojektuotas trapecijos formos.

3. Vairo sistemos kampinis perdavimo skaičius 1 Vairo mechanizmo kampinis perdavimo skaičius IW1:
Vairo rato kampo padidėjimo ir atitinkamo vairo svirties kampo padidėjimo santykis. (2). Vairo mechanizmo perdavimo skaičius iw2:
Vairo svirties kampo padidėjimo ir atitinkamo vairo pasukimo rankenėlės kampo padidėjimo toje pusėje, kurioje yra vairas.
(3). Vairo mechanizmo kampinis perdavimo skaičius I: I = IW1 – I W2
Kuo didesnis vairo mechanizmo kampinis perdavimo skaičius, tuo lengvesnis vairavimas. Tačiau jei perdavimo skaičius per didelis, vairo valdymas nebus pakankamai jautrus.
4. Laisva vairo eiga: vairo kampinis eigos posūkis varikliui veikiant tuščiąja eiga.
Pernelyg didelė laisva eiga: nejautrus vairavimas.
Laisvas važiavimas per mažas: smūgis į kelią didelis, o vairuotojas per daug nervingas.