SÎSTEMA KETINA MOTORÊ YA ÇÎNÎ ji bo CHERY A1 KIMO S12 Hilberîner û Pêşkêşvan | DEYI
  • serî_banner_01
  • serî_banner_02

SÎSTEMA KETIN Û DERXISTINA MOTORÊ ji bo CHERY A1 KIMO S12

Danasîna Kurt:

1 S11-1129010 Laşê Gazê
2 473H-1008024 LAŞÊ ŞÛŞTINÊ-GAZÊ
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA ASAYÎMA LÊKOLÎNA MANIFOLDA GIRTINÊ
6 473H-1008111 MANIFOLDA EKZASYONÊ
7 473H-1008026 MANIFOLDA ŞÛŞTIN-EKSOZÊ
8 S21-1121010 ASAYA RÊYA SOTEMENIYÊ
9 473F-1008027 MANIFOLDA AVÊTINA ŞÛŞTINÊ
10 473F-1008021 MANIFOLDA GIRTINÊ - JOR
11 473H-1008025 KETINA HEWAYÊ YA LÛLEYA ŞÛŞTINÊ
12 480ED-1008060 GERMAHIYA WEŞÎNA HEWAYÊ YA SENZORÊ FIŞAR
13 JPQXT-ZJ QUTÎYA KARBONÊ-FRÊNÊ VAVLEYA ELEKTROMAGNETÎK
15 473F-1009023 BOLT – FLANGEMA ŞEŞAGONÎ 7X20
16 473H-1008140 QAPA îzolekirina germahiyê


  • Bihayê FOB:0.5 dolarê Amerîkî - 9,999 / Parçe
  • Kêmtirîn Hejmara Siparîşê:100 Parçe/Parçe
  • Şîyana Pêdiviyê:10000 Parçe/Parçe di Mehê de
  • Hûrguliyên Berhemê

    Etîketên Berheman

    1 S11-1129010 LAŞÊ GAZÊ
    2 473H-1008024 LAŞÊ ŞÛŞTINÊ-GAZÊ
    3 473H-1008017 PARAFTEK-FR
    4 473H-1008016 PARAVAJO-RR
    5 473F-1008010CA ASAYÎMA LASÛSA MANIFOLDA AVÊTINÊ
    6 473H-1008111 MANIFOLDA EKZASYONÊ
    7 473H-1008026 MALÎFOLDA ŞÛŞTIN-EKSANÊ
    8 S21-1121010 ASAYÎYA RÊYA SOTEMENIYÊ
    9 473F-1008027 MANIFOLDA AVÊTINA ŞÛŞTINÊ
    10 473F-1008021 MANIFOLDA GIRTINÊ - JOR
    11 473H-1008025 VEGIRTINÊ HEWAYÊ YÊ LÛLEYA ŞÛŞTINÊ
    12 480ED-1008060 SENZOR - GERMAHIYA WEŞÎNA HEWAYÊ FIŞAR
    ١٣ JPQXT-ZJ FRÊN-QUTÎYA KARBONÊ VAVLEYA ELEKTROMAGNETÎK
    15 473F-1009023 BOLT – FLANGEMA ŞEŞAGONÎ 7X20
    ١٦ ٤٧٣٣H-١٠٨١٤٠ قاپە ی ئۆزلایسەی گەرمی

    Sîstema wergirtinê ji fîltera hewayê, pîvana herikîna hewayê, sensora zexta wergirtinê, laşê gazê, valva hewayê ya zêde, valva kontrola leza bêkar, kavila rezonansê, kavila hêzê, manifolda wergirtinê û hwd pêk tê.

    Karê sereke yê sîstema ketina hewayê ew e ku hewaya paqij, hişk, têr û sabît ji bo motorê peyda bike da ku hewcedariyên motorê bicîh bîne û pêşî li xirabûna anormal a motorê bigire ku ji ber qirêjî û toza perçeyên mezin ên di hewayê de ku dikeve odeya şewitandina motorê çêdibe. Karekî din ê girîng ê sîstema ketina hewayê kêmkirina deng e. Dengê ketina hewayê ne tenê bandorê li dengê derbasbûna tevahiya wesayîtê dike, lê di heman demê de bandorê li dengê di wesayîtê de jî dike, ku bandorek mezin li ser rehetiya ajotinê dike. Sêwirana sîstema ketina hewayê rasterast bandorê li hêz û kalîteya deng a motorê û rehetiya ajotinê ya tevahiya wesayîtê dike. Sêwirana maqûl a hêmanên bêdengkirinê dikare dengê jêrpergalê kêm bike û performansa NVH ya tevahiya wesayîtê baştir bike.

    Sîstema egzozê ya otomobîlan behsa sîstema ku gaza egzozê berhev dike û derdixe dike. Bi gelemperî ji manifolda egzozê, lûleya egzozê, veguherînera katalîtîk, sensora germahiya egzozê, bêdengkera otomobîlê û lûleya dûvikê ya egzozê pêk tê.

    Sîstema dûmana otomobîlan bi giranî gaza dûmana ku ji hêla motorê ve tê derxistin derdixe û qirêjî û dengê gaza dûmanê kêm dike. Sîstema dûmana otomobîlan bi giranî ji bo wesayîtên sivik, mînîbus, otobus, motorsîklet û wesayîtên din ên motorî tê bikar anîn.

    Rêya derxistinê
    Ji bo kêmkirina dengê çavkaniya deng, divê em pêşî mekanîzma û qanûna dengê ku ji hêla çavkaniya deng ve tê hilberandin kifş bikin, û dûv re tedbîrên wekî baştirkirina sêwirana makîneyê, pejirandina teknolojiya pêşkeftî, kêmkirina hêza heyecanê ya deng, kêmkirina bersiva parçeyên dengçêker ên di pergalê de li hember hêza heyecanê, û baştirkirina rastbûna makînekirin û komkirinê bigirin. Kêmkirina hêza heyecanê ev in:
    Rastbûnê baştir bike
    Rastbûna hevsengiya dînamîk a parçeyên zivirî baştir bike, parçeyên tevgerbar rûn bike û xişandina rezonansê kêm bike; Leza herikîna cûrbecûr çavkaniyên dengê herikîna hewayê kêm bike da ku ji turbulansa zêde dûr bikeve; Tedbîrên cûrbecûr wekî veqetandina parçeyên lerizîner.
    Kêmkirina bersiva beşên dengçêker ên li hember hêza ajîtasyonê di sîstemê de tê wateya guhertina taybetmendiyên dînamîk ên sîstemê û kêmkirina karîgeriya tîrêjiya deng di bin heman hêza ajîtasyonê de. Her sîstemek deng xwedî frekansa xwe ya xwezayî ye. Ger frekansa xwezayî ya sîstemê ji 1/3 frekansa hêza ajîtasyonê kêmtir an jî ji frekansa hêza ajîtasyonê pir bilindtir were kêmkirin, karîgeriya tîrêjiya deng a sîstemê dê bi awayekî zelal kêm bibe.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne