PÊVEKÊN MOTORÊ MONTAJKIRINA MOTORÊ ji bo RIICH S22
1 GWÎZA Q320B12 - FLANÇA HEKSAGONÎ
2 Q184B1285 BOLT – FLANÇEYA ŞEŞAGONÎ
3 S21-1001611 FR BRAKETA MONTAJKIRINA MOTORÊ
4 S21-1001510 MONTAJKIRINA ASSY-FR
5 Q184C1025 BOLT – FLANÇEYA ŞEŞAGONÎ
6 GWÎZA Q320C12 - FLANÇA ŞEŞAGONÎ
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 BOLT – FLANÇEYA ŞEŞAGONÎ
9 S22-1001211 KOMA MONTAJKIRINA FRÊNÊ YA LH-LAŞ
10 S21-1001110 KOMA MONTAJKIRINÊ-LH
11 S21-1001710 ASAYA MONTAJKIRINÊ-RR
12 Q184C1040 BOLT – FLANÇEYA ŞEŞAGONÎ
13 S22-1001310 ASAYA MONTAJKIRINÊ-RH
14 S21-1001411 BRAKETA – ÇÊKIRINA RH
Sîstema vemirandinê wekî beşek ji pergala hêzê û laş bi hev ve girêdide heye. Karê wê yê sereke piştgirîkirina pergala hêzê, kêmkirina bandora lerizîna pergala hêzê li ser tevahiya wesayîtê, û sînordarkirina lerizîna pergala hêzê ye, ku roleke pir girîng di performansa NVH ya tevahiya wesayîtê de dilîze. Niha, otomobîlên asta destpêkê yên asta nizm bi gelemperî çargoşeyên lastîkî yên sê-xalî û çar-xalî bikar tînin, û yên çêtir dê bi hev re bi çargoşeyên hîdrolîk re werin bikar anîn.
firehkirin:
Ji ber ku motor bi xwe çavkaniyek lerzîna navxweyî ye, ew ji hêla cûrbecûr lerzînên derveyî ve jî tê acizkirin, dibe sedema zirarê bide parçeyan û ajotinek nerehet, ji ber vê yekê pergala sekinandinê wiha tê saz kirin ku lerzîna ji motorê ber bi pergala piştgiriyê ve tê veguhestin kêm bike.
Mijandina şokê ya çîta motorê "lingên motorê" ne, ku motorê di avahiya laş de piştgirî dikin, da ku motor bikaribe bi hişkî di otomobîlê de were piştgirî kirin. Bi gelemperî, her otomobîlek bi kêmî ve sê komên lingên motorê hene. Ji bilî piştgiriya hemû giraniya motorê, tamponek plastîk li her dampandina çîta motorê tê zêdekirin da ku lerizîna motorê kêm bike, da ku veguhestina lerizînê di laş de kêm bike û kalîteya ajotinê baştir bike. Wekî din, dampandina çîta motorê veguhestina lerizînê di nav motorê de kêm dike û lerzîna di odeya motorê de kêm dike.
