CHERY TIGGO T11용 도구
1 A11-3900105 드라이버 세트
2 B11-3900030 로커 핸들 어셈블리
3 A11-3900107 열기 및 렌치
4 T11-3900020 잭
5 T11-3900103 렌치, 휠
6 A11-8208030 경고판 – 1/4
7 A11-3900109 밴드 - 고무
8 A11-3900211 스패너 어셈블리
자동차 수리 공구는 자동차 정비에 필수적인 재료입니다. 자동차 정비 장비에 불편한 다양한 작업을 완료하는 것이 그 기능입니다. 수리 작업에서 공구의 올바른 사용 여부는 작업 효율과 차량 수리 품질 향상에 매우 중요합니다. 따라서 정비 담당자는 자동차 정비에 필요한 일반적인 공구 및 도구에 대한 정비 지식을 숙지해야 합니다.
1、일반 도구
일반적인 도구로는 손망치, 드라이버, 플라이어, 렌치 등이 있습니다.
（1） 손망치
손망치는 망치 머리와 손잡이로 구성됩니다. 망치 머리의 무게는 0.25kg, 0.5kg, 0.75kg, 1kg 등으로 나뉩니다. 망치 머리는 둥근 머리와 네모난 머리가 있습니다. 손잡이는 단단한 잡목으로 만들어지며 일반적으로 길이는 320~350mm입니다.
（2） 드라이버
드라이버(screwdriver)는 슬롯형 나사를 조이거나 푸는 데 사용되는 도구입니다.
드라이버는 나무 손잡이 드라이버, 중앙 드라이버, 클램프 손잡이 드라이버, 십자 드라이버, 편심 드라이버 등으로 구분됩니다.
드라이버의 사양(막대 길이)은 50mm, 65mm, 75mm, 100mm, 125mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 350mm로 구분됩니다.
드라이버를 사용할 때, 드라이버의 끝부분이 나사 홈의 너비와 일치하고 기름 얼룩이 없어야 합니다. 드라이버의 구멍이 나사 홈과 완전히 일치하도록 하십시오. 드라이버의 중심선이 나사의 중심선과 동심원이 되면 드라이버를 돌려 나사를 조이거나 푸십시오.
（3） 플라이어
플라이어에는 여러 종류가 있습니다. 리튬 피시 플라이어와 뾰족한 노즈 플라이어는 자동차 수리에 흔히 사용됩니다.
1. 잉어 플라이어: 평평하거나 원통형 부품을 손으로 잡고 날이 있는 플라이어는 금속을 자를 수 있습니다.
사용 중에는 미끄러짐을 방지하기 위해 플라이어에 묻은 오일을 닦아 주십시오. 부품을 고정한 후에는 구부리거나 비틀어 주십시오. 큰 부품을 고정할 때는 조(jaw)를 크게 하십시오. 플라이어로 볼트나 너트를 돌리지 마십시오.
2. 뾰족한 코 플라이어: 좁은 곳의 부품을 고정하는 데 사용됩니다.
（4） 스패너
모서리와 모서리가 있는 볼트와 너트를 접는 데 사용됩니다. 오픈 엔드 렌치, 링 렌치, 소켓 렌치, 조절식 렌치, 토크 렌치, 파이프 렌치, 특수 렌치는 자동차 수리에 일반적으로 사용됩니다.
1. 오픈 엔드 렌치: 6개, 8개로 구성되어 있으며, 개방 폭 6~24mm 범위 내에서 사용 가능합니다. 일반 표준 규격의 볼트와 너트를 폴딩하는 데 적합합니다.
2. 링 렌치: 5~27mm 범위의 볼트 또는 너트를 접는 데 적합합니다. 링 렌치 세트는 6개와 8개로 제공됩니다.
박스 렌치의 양쪽 끝은 12개의 모서리가 있는 소켓 형태입니다. 볼트나 너트의 머리를 완벽하게 감싸며 작동 중 쉽게 빠지지 않습니다. 일부 볼트와 너트는 주변 조건에 따라 사용에 제약이 있는데, 매화 렌치가 특히 적합합니다.
3. 소켓 렌치: 각 세트는 13개, 17개, 24개로 구성되어 있습니다. 일반 렌치로는 작업 공간이 제한되어 볼트와 너트를 접고 설치할 수 없는 경우에 적합합니다. 볼트나 너트를 접을 때는 필요에 따라 슬리브와 핸들을 선택할 수 있습니다.
4. 조절 렌치: 이 렌치의 개구부는 자유롭게 조절이 가능하여 불규칙한 볼트나 너트에 적합합니다.
사용할 때, 턱은 볼트 또는 너트의 반대쪽과 같은 너비로 조정되어야 하며, 닫혀야 합니다. 이렇게 하면 렌치 가동 턱이 추력을 견딜 수 있고 고정 턱이 장력을 견딜 수 있습니다.
렌치의 길이는 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm, 600mm입니다.
5. 토크 렌치: 소켓으로 볼트나 너트를 조이는 데 사용됩니다. 토크 렌치는 자동차 수리에 필수적입니다. 예를 들어, 실린더 헤드 볼트와 크랭크샤프트 베어링 볼트를 조이는 데 토크 렌치를 사용해야 합니다. 자동차 수리에 사용되는 토크 렌치의 최대 토크는 2,881뉴턴미터입니다.
6. 특수 렌치: 소켓 렌치와 함께 사용해야 하는 래칫 렌치입니다. 일반적으로 좁은 공간에서 볼트나 너트를 조이거나 분해하는 데 사용됩니다. 렌치 각도를 변경하지 않고 볼트나 너트를 접거나 조립할 수 있습니다.
2、특수 도구
자동차 수리에 일반적으로 사용되는 특수 도구로는 점화 플러그 슬리브, 피스톤 링 로딩 및 언로딩 플라이어, 밸브 스프링 로딩 및 언로딩 플라이어, 그리스 건, 킬로그램 품목 등이 있습니다.
（1）스파크 플러그 슬리브
점화 플러그 슬리브는 엔진 점화 플러그의 분해 및 조립에 사용됩니다. 슬리브 내부 육각형의 반대쪽 면은 22~26mm이며, 14mm 및 18mm 점화 플러그를 접는 데 사용됩니다. 슬리브 내부 육각형의 반대쪽 면은 17mm이며, 10mm 점화 플러그를 접는 데 사용됩니다.
（2）피스톤 링 핸들링 플라이어
피스톤 링 로딩 및 언로딩 플라이어는 엔진 피스톤 링을 로딩 및 언로딩하는 데 사용되며, 고르지 않은 힘으로 인해 피스톤 링이 파손되는 것을 방지합니다.
사용 시 피스톤 링 로딩 및 언로딩 플라이어를 피스톤 링의 개구부에 고정하고, 손잡이를 살짝 잡은 후 천천히 수축시키면 피스톤 링이 천천히 열리고 피스톤 링을 피스톤 링 홈에 설치하거나 제거할 수 있습니다.
（3）밸브 스프링 핸들링 플라이어
밸브 스프링 리무버는 밸브 스프링을 장착 및 탈착하는 데 사용됩니다. 사용 시에는 죠를 최소 위치로 후퇴시켜 밸브 스프링 시트 아래에 끼운 후 핸들을 돌립니다. 왼손바닥을 앞으로 꾹 눌러 죠가 스프링 시트에 가까워지도록 합니다. 에어락(PIN)을 장착 및 탈착한 후, 밸브 스프링 장착 및 탈착 핸들을 반대 방향으로 돌려 장착 및 탈착 플라이어를 꺼냅니다.
(4) B. Qianhuang 오일 총
그리스 건은 각 윤활 지점에 그리스를 채우는 데 사용되며 오일 노즐, 오일 압력 밸브, 플런저, 오일 주입구, 로드 헤드, 레버, 스프링, 피스톤 로드 등으로 구성됩니다.
그리스 건을 사용할 때는 오일 저장통에 그리스를 작은 단위로 나누어 넣어 공기를 제거하십시오. 그리스를 주입한 후에는 엔드캡을 조여 사용하십시오. 오일 노즐에 그리스를 주입할 때는 오일 노즐이 정렬되어 있어야 하며 비스듬히 들어가지 않아야 합니다. 오일이 없으면 오일 주입을 중단하고 오일 노즐이 막혔는지 확인하십시오.
