BODY IN WHITE DOOR សម្រាប់ EASTAR CROSS V5
B14-6106020-DY HINGE ASSY - FT DOOR UPR RH (អេឡិចត្រូនិច)
B14-6106040-DY HINGE ASSY - FT DOOR LWR RH (អេឡិចត្រូនិច)
B14-6101020-DY ទ្វារ ASSY-FR RH
B14-6206020-DY HINGE ASSY - RR DOOR UPR RH ELECTROPHRESIS
B14-6206040-DY HINGE ASSY - RR DOOR LWR RH ELECTROPHRESIS
B14-6201020-DY ទ្វារ ASSY-RR RH
B14-6301200-DY COMPARTMENT Panel SUB ASSY-ELECTROPLATED
B14-6306310-DY HINGE ASSY - បន្ទះផ្នែក
B14-6201010-DY ទ្វារ ASSY-RR LH
1 B14-6206010-DY HINGE ASSY - RR DOOR UPR LH ELECTROPHRESIS
1 B14-6206030-DY HINGE ASSY - RR DOOR LWR LH (អេឡិចត្រូនិច)
1 B14-6101010-DY DOOR ASSY- FR DOOR LH (អេឡិចត្រូនិច)
1 B14-6106010-DY HINGE ASSY - FR DOOR UPR LH (អេឡិចត្រូនិច)
1 B14-6106030-DY HINGE ASSY - FR DOOR LWR LH (អេឡិចត្រូនិច)
1 B14-8402030-DY HINGE - គម្របម៉ាស៊ីន RH (អេឡិចត្រូត)
1 B14-8402500-DY BONNET ASSY - ម៉ាស៊ីន (អេឡិចត្រូផូរ៉េស៊ីស)
1 B14-8402040-DY HINGE - BONNET RH
បើកទ្វារ៖ ទោះបីរថយន្តកំពុងបើកបរក៏ដោយ វានៅតែអាចបិទបានដោយសម្ពាធនៃលំហូរខ្យល់ ដែលវាមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការសង្កេតមើលពីក្រោយនៅពេលបញ្ច្រាស ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ទ្វារបើកបញ្ច្រាស៖ ពេលរថយន្តបើកបរ បើមិនបិទជិតទេ វាអាចនឹងត្រូវទឹកហូរចេញពីខ្យល់ចេញមក ដូច្នេះវាមិនសូវប្រើទេ។ជាទូទៅវាត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អភាពងាយស្រួលនៃការឡើង និងបិទ និងបំពេញតម្រូវការនៃសុជីវធម៌ស្វាគមន៍។
ទ្វារចល័តផ្តេក៖ អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺថាវានៅតែអាចបើកបានពេញលេញ នៅពេលដែលចម្ងាយរវាងជញ្ជាំងចំហៀងនៃតួរថយន្ត និងឧបសគ្គគឺតូច។
ទ្វារលើក៖ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជាទ្វារខាងក្រោយនៃរថយន្ត និងឡានក្រុងស្រាល ក៏ដូចជារថយន្តទាប។
ទ្វារបត់៖ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានក្រុងខ្នាតធំ និងមធ្យម។
ទ្វាររថយន្ត ជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងដោយតួទ្វារ គ្រឿងបន្លាស់ទ្វារ និងបន្ទះគម្របផ្នែកខាងក្នុង។
តួទ្វាររួមមានបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ បន្ទះទ្វារខាងក្រៅ ស៊ុមបង្អួចទ្វារ ធ្នឹមពង្រឹងទ្វារ និងបន្ទះពង្រឹងទ្វារ។
គ្រឿងប្រើប្រាស់សម្រាប់ទ្វាររួមមាន ប្រអប់ទ្វារ ប្រដាប់កំណត់ការបើកទ្វារ យន្តការចាក់សោទ្វារ ចំណុចទាញខាងក្នុង និងខាងក្រៅ កញ្ចក់ទ្វារ ជណ្តើរកញ្ចក់ និងបន្ទះបិទជិត។
ចានគម្របតុបតែងខាងក្នុងរួមមានចានជួសជុល បន្ទះស្នូល ស្បែកតុបតែងខាងក្នុង និងដៃចង្កូតខាងក្នុង។
