チェリー QQ6 用 ホワイトボディサイドパネルアセンブリ

1 S21-5401020-DY サイドパネルアセンブリ RH
2 S21-8403102-DY フェンダーアセンブリ-FR RH
3 S21-8403040-DY ホイールカバーASSY-FR RH
5 S21-8403030-DY ホイールカバーASSY-FR LH
7 S21-8403101-DY フェンダーアセンブリ-FR LH
8 S21-5100030-DYプレート – リアスカッフアウト
9 S21-5400010-DY サイドパネルアセンブリ LH

サイドプレートは高品質の構造用鋼板で作られており、製造精度はオーストラリアやドイツの国家基準を上回っています。

EA解析とシミュレーションにより、側板の形状、厚さ、補強モードを最適化し、「局所補強」の概念を導入することで、側板の応力が相対的に最大限に集中する部分を効果的に強化できるだけでなく、補強モードを最大限に最適化することで、側板の荷重を均等に分散し、全体の応力レベルを最小限に抑え、弾性変形の可能性を最小限に抑えることができます。側板には溶接部がないため、溶接熱応力による側板の変形や割れの可能性を完全に排除します。

過度の応力集中を排除するため、励振桁、横梁、側板の接合部には特殊な補強構造を採用し、側板の強度を高めています。接合にはフックリベットを採用しています。篩板下部の側板には突起構造がないため、液溜まりが発生して腐食につながることはありません。側板内側の下部保護層は非常に連続的で滑らかであり、洗掘による構造腐食の可能性を大幅に低減します。側板と横梁の間には隙間や突起はありません。

1. サイドスカートの凹みは吸盤で吸収されます。内外の気圧差を利用して物体に吸着し、非常に大きな破断力を発揮します。

2. この小さな吸盤を使って、ドアの小さなへこみを補修し、吸盤をへこみに吸着させます。へこみが比較的大きい場合は、吸盤を複数用意し、へこみの中央に均等に吸着させることもできます。

3. その後、工具を使って引き抜きます。工具を使わずに引き抜くことも可能ですが、力加減が必要です。そうでないと、へこみが目立ってしまう可能性があります。インターネットで、へこみの補修に特化したブリッジ用サクションロッドが販売されています。このサクションロッドで、先ほど貼り付けたソルガスケットを吸着し、ナットを回してへこみを水平にしてください。

4. ご自身で修理するのが面倒な場合は、外にある整備工場にお任せください。彼らはデントリペア技術（軽板金とも呼ばれます）を持っていますが、この技術は当社の技術と似ており、吸盤で吸い取る方式です。

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