1 A11-3900107 レンチ
2 B11-3900020 ジャック
3 B11-3900030 ハンドルアセンブリ – ロッカー
4 A11-8208030 警告プレート – クォーター
5 B11-3900103 レンチ – ホイール
6 A11-3900105 ドライバーアセンブリ
7 A21-3900010 ツールアセンブリ
特殊工具:
1. スパークプラグスリーブ:スパークプラグを手動で分解・組み立てるための専用工具です。使用時には、スパークプラグの組み立て位置と六角形のサイズに応じて、高さと半径寸法の異なるスパークプラグスリーブを選択します。
2. プーラー:自動車の取り外し可能なプーリー、ギア、ベアリング、その他の円形ワークピース。
3. リフト:自動車用リフトとも呼ばれる自動車用リフトは、自動車整備業界で使用される自動車整備機器の一種です。車両のオーバーホールや軽微な修理・メンテナンスに不可欠です。リフト機は、機能と形状により、単柱式、二柱式、四柱式、シザー式に分類されます。
4. ボールジョイントエクストラクター:自動車のボールジョイントを分解するための専用工具。
5.一般的なオイルフィルターと特殊オイルフィルターを取り外すための専用工具があります
6. ショックアブソーバースプリングコンプレッサー:ショックアブソーバーの交換時に使用します。スプリングの両端を挟み、内側に引き込みます。
4. 酸素センサーの分解ツール:側面に長い溝がある、スパークプラグスリーブのような特殊なツール。
7.エンジンクレーン:この種の機械は、大きな重量物や自動車エンジンを持ち上げたいときに、有能で安全かつ信頼できるアシスタントになります。
8. ディスクブレーキシリンダーアジャスター:各種モデルのブレーキピストンの上圧調整、ブレーキピストンの押し戻し、ブレーキポンプの調整、ブレーキパッドの交換などに使用します。操作は簡単で便利。自動車修理工場では欠かせない特殊工具です。
9. バルブスプリングアンロードプライヤー:バルブスプリングアンロードプライヤーは、バルブスプリングの着脱に使用します。使用時は、ジョーを最小位置に戻し、バルブスプリングシートの下に挿入してからハンドルを回転させます。左手のひらをしっかりと前に押し込み、ジョーをスプリングシートに近づけます。エアロック(PIN)の着脱後、バルブスプリング着脱ハンドルを反対方向に回転させ、着脱プライヤーを取り出します。
10. タイヤダイナミックバランサー:ホイールバランスの崩れは振動を引き起こし、車両の接地力低下、ホイールの振れ、ショックアブソーバーやステアリング部品の損傷につながります。ホイールバランス調整により、タイヤの振動を除去、または許容範囲内に抑えることで、振動による悪影響や損傷を回避できます。
11. 四輪アライメント計器:自動車の四輪アライメント計器は、自動車のホイールアライメントパラメータを検出し、元の設計パラメータと比較し、それに応じてホイールアライメントパラメータを調整して元の設計要件を満たすようにユーザーをガイドし、理想的な自動車運転性能を実現します。つまり、操作が軽く、運転が安定して信頼性が高く、タイヤの偏摩耗が少ない精密測定計器です。
12. 自動車エアコン圧力計:エアコンシステムは閉鎖系であるため、システム内の冷媒の状態変化は目で見ても触っても確認できません。故障が発生すると、多くの場合、対処法が分からず、システムの動作状態を判断するには、圧力計という計測機器を使用する必要があります。エアコンのメンテナンス担当者にとって、圧力計は医師の聴診器やX線透視装置に相当します。このツールは、機器の内部状況を把握する上でメンテナンス担当者に貴重な情報を提供し、病気の診断に役立ちます。圧力計には多くの用途があり、システム圧力の確認、冷媒充填、真空引き、潤滑油充填などに使用できます。
13. タイヤリムーバー:タイヤレーキングマシン、タイヤ分解機とも呼ばれます。自動車整備工程において、タイヤをより便利かつスムーズに分解できるようにします。現在、空気圧式や油圧式など、様々な種類のタイヤリムーバーがありますが、最も一般的に使用されているのは空気圧式タイヤリムーバーです。