奇瑞グループの売上は安定しており、収益も1000億元を達成した。

奇瑞控股集団（以下、「奇瑞グループ」）は3月15日、社内年次幹部会議で経営データを報告し、奇瑞グループが2020年の年間営業収益1,056億元を達成し、前年比1.2％増となったことを明らかにした。 、4年連続で収益が1,000億元を突破しました。

国際奇瑞の世界的なレイアウトは、海外での伝染病の蔓延などの要因の課題を克服しました。同グループは年間を通じて11万4,000台の車両を輸出し、前年比18.7％増となり、18年連続で中国ブランド乗用車の輸出第1位を維持した。

奇瑞グループの自動車部品事業は2020年に売上高123億元を達成し、新たにEftとRuihu Mold 2の上場企業が加わり、多数の上場企業が留保されることは注目に値する。

将来、奇瑞グループは新エネルギーとインテリジェントの「ダブル V」路線を堅持し、スマートカーの新時代を全面的に受け入れる。トヨタとテスラの「ダブルT」企業から学ぶことになるだろう。

輸出台数は114,000台で18.7%増加

2020年、奇瑞グループはTiggo 8 PLUS、Arrizo 5 PLUS、Xingtu TXL、Chery Antagonist、Jietu X70 PLUSなど10以上の新車を発売し、年間販売73万台を達成したことがわかった。累計ユーザー数は900万人を突破。このうち、奇瑞Tiggo 8シリーズとChery Holding Jietuシリーズの年間販売台数はともに13万台を超えた。

売上の安定化により、奇瑞グループは2020年に前年比1.2%増の1,056億元の営業利益を達成する見通しだ。データによると、2017年から2019年までの奇瑞グループの営業利益はそれぞれ1,021億元、1,077億元、1,039億元であった。今回、グループの営業利益は4年連続で売上高1000億元を超えた。

国際奇瑞の世界的なレイアウトは、海外の疫病やその他の要因の課題を克服し、2020年に非常にまれな画期的な成長を達成しました。当グループは年間を通じて 114,000 台の車両を輸出し、前年比 18.7% 増加しました。18年連続で中国ブランド乗用車輸出No.1を維持し、「国際・国内二輪」相互促進という新たな発展パターンに入った。

2021年、奇瑞グループも「好スタート」を切った。奇瑞グループは1月から2月までに、前年同期比98.1%増の計14万7,838台の車両を販売し、そのうち輸出台数は前年比101.5%増の3万5,017台であった。

グローバル化の推進により、吉利汽車や長城汽車など、多くの中国ブランド自動車会社が海外市場に工場や研究開発拠点を設立している。

奇瑞はこれまでに、世界中に6つの主要な研究開発拠点、10の海外工場、1,500以上の海外代理店およびサービス拠点を設立し、海外総生産能力は20万台/年となっている。

「Technology Chery」の背景はより鮮明になり、会社の核心競争力は大幅に向上しました。

2020年末までに、奇瑞グループは20,794件の特許を申請し、13,153件が認可された特許となった。発明特許が30％を占めた。同グループの7社が安徽省発明特許上位100社に選ばれ、このうち奇瑞汽車は7年連続で1位となった。

それだけでなく、奇瑞自社開発の2.0TGDIエンジンが量産段階に入り、最初のモデルXingtu Lanyue 390Tが3月18日に正式に発売される予定だ。

奇瑞グループは、主力の自動車事業を原動力として、自動車の主要バリューチェーンを中心に奇瑞グループが構築した「自動車産業エコシステム」は、自動車部品、自動車金融、RVキャンプ、現代的なサービス産業などの活力に満ちていると述べた。知能。この開発は「さまざまな木が森になる」という発展パターンを形成しました。