Продажы Chery Group стабілізаваліся, і яна таксама дасягнула даходу ў 100 мільярдаў юаняў.

15 сакавіка Chery Holding Group (называецца "Chery Group") паведаміла аб аперацыйных дадзеных на ўнутраным штогадовым сходзе кадраў, якія паказалі, што Chery Group дасягнула гадавога аперацыйнага даходу ў 105,6 мільярда юаняў у 2020 годзе, павялічыўшыся на 1,2% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. , і чацвёрты год запар даход дасягае 100 мільярдаў юаняў.

Міжнародны глабальны макет Chery пераадолеў выклікі такіх фактараў, як распаўсюджванне эпідэмій за мяжой.Група экспартавала 114 000 аўтамабіляў на працягу ўсяго года, павялічыўшыся на 18,7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, захоўваючы лідзіруючае месца па экспарце легкавых аўтамабіляў кітайскай маркі на працягу 18 гадоў запар.

Варта адзначыць, што ў 2020 годзе бізнес аўтазапчастак Chery Group дасягне прыбытку ад продажаў у памеры 12,3 мільярда юаняў, новыя кампаніі Eft і Ruihu Mold 2 будуць зарэгістраваны на біржы, а таксама зарэзервуе шэраг кампаній эшалону, якія зарэгістраваны на біржы.

У будучыні Chery Group будзе прытрымлівацца новага энергетычнага і інтэлектуальнага маршруту «двайны V» і цалкам прыняць новую эру разумных аўтамабіляў;ён будзе вучыцца ў прадпрыемстваў «падвойнага Т» Toyota і Tesla.

Экспарт 114 тысяч аўтамабіляў павялічыўся на 18,7%

Зразумела, што ў 2020 годзе Chery Group выпусціла больш за 10 новых аўтамабіляў, такіх як Tiggo 8 PLUS, Arrizo 5 PLUS, Xingtu TXL, Chery Antagonist, Jietu X70 PLUS, і дасягнула гадавых продажаў у 730 000 аўтамабіляў.Агульная колькасць карыстальнікаў перавысіла 9 мільёнаў.Сярод іх гадавы аб'ём продажаў Chery Tiggo 8-й серыі і Chery Holding Jietu перавысіў 130 000.

Дзякуючы стабілізацыі продажаў Chery Group атрымае ў 2020 годзе аперацыйны прыбытак у 105,6 мільярда юаняў, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 1,2%.Дадзеныя паказваюць, што з 2017 па 2019 год аперацыйны прыбытак Chery Group склаў 102,1 млрд юаняў, 107,7 млрд юаняў і 103,9 млрд юаняў адпаведна.На гэты раз аперацыйны прыбытак групы чацвёрты год запар перавышае 100 мільярдаў юаняў.

Міжнародны глабальны макет Chery пераадолеў выклікі замежных эпідэмій і іншых фактараў і дасягнуў прарыву росту ў 2020 годзе, што надзвычай рэдка.Група экспартавала 114 000 аўтамабіляў на працягу года, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 18,7%.На працягу 18 гадоў запар яна займала лідзіруючае месца ў экспарце пасажырскіх аўтамабіляў кітайскай маркі і ўвайшла ў новую схему развіцця ўзаемнага прасоўвання «міжнароднага і ўнутранага двайнога цыклу».

У 2021 годзе Chery Group таксама зрабіла «добры старт».Са студзеня па люты Chery Group прадала ў агульнай складанасці 147 838 аўтамабіляў, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 98,1%, з якіх 35 017 аўтамабіляў было экспартавана, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 101,5%.

Падштурхоўваючыся да глабалізацыі, многія кітайскія аўтамабільныя кампаніі стварылі заводы і базы даследаванняў і распрацовак на замежных рынках, такіх як Geely Automobiles і Great Wall Motors.

Да цяперашняга моманту Chery стварыла шэсць асноўных баз даследаванняў і распрацовак, 10 замежных заводаў, больш за 1500 замежных дыстрыб'ютараў і сэрвісных кропак па ўсім свеце з агульнай магутнасцю вытворчасці за мяжой 200 000 адзінак у год.

Бэкграунд «Тэхніка Чэры» стаў больш яркім, а асноўная канкурэнтаздольнасць кампаніі значна палепшылася.

Да канца 2020 года Chery Group падала заяўкі на 20 794 патэнты, з якіх 13 153 былі зацверджанымі.Патэнты на вынаходніцтвы складалі 30%.Сем кампаній групы былі выбраны ў лік 100 лепшых патэнтаў на вынаходкі ў правінцыі Аньхой, з якіх Chery Automobile займае першае месца сёмы год запар.

Мала таго, рухавік уласнай распрацоўкі Chery 2.0TGDI перайшоў у стадыю серыйнай вытворчасці, а першая мадэль Xingtu Lanyue 390T будзе афіцыйна прадстаўлена 18 сакавіка.

Chery Group заявіла, што, абумоўленая яе асноўным аўтамабільным бізнесам, «экасістэма аўтамабільнай прамысловасці», створаная Chery Group вакол асноўнага ланцужка стварэння кошту аўтамабіля, поўная жыццяздольнасці, уключаючы аўтазапчасткі, аўтафінансаванне, кемпінг на аўтафургонах, сучасную сферу паслуг і інтэлект.Распрацоўка сфарміравала мадэль развіцця «разнастайныя дрэвы ў лясы».