מכירות קבוצת צ'רי התייצבו, והיא גם השיגה הכנסות של 100 מיליארד יואן.

ב-15 במרץ, קבוצת צ'רי הולדינג (המכונה "קבוצת צ'רי") דיווחה על נתוני תפעול בפגישת המנהלים השנתית הפנימית, לפיהם קבוצת צ'רי השיגה הכנסות תפעוליות שנתיות של 105.6 מיליארד יואן בשנת 2020, עלייה של 1.2% משנה לשנה, והשנה הרביעית ברציפות של פריצת דרך של 100 מיליארד יואן בהכנסות.

הפריסה הגלובלית של חברת Chery הבינלאומית התגברה על אתגרים של גורמים כמו התפשטות מגפות מעבר לים. הקבוצה ייצאה 114,000 כלי רכב במהלך השנה, עלייה של 18.7% משנה לשנה, ושמרה על מיקום מספר אחת ביצוא כלי רכב נוסעים של המותג הסיני במשך 18 שנים רצופות.

ראוי לציין כי בשנת 2020, עסקי חלקי הרכב של קבוצת צ'רי יגיעו להכנסות ממכירות של 12.3 מיליארד יואן, נוספו לאחרונה חברות הרשומות Eft ו-Ruihu Mould 2, ושריונו מספר חברות מדרגה ראשונה רשומות.

בעתיד, קבוצת צ'רי תדבוק במסלול האנרגיה החדש וה"V הכפול" החכם, ותאמץ באופן מלא את העידן החדש של מכוניות חכמות; היא תלמד ממפעלי ה"T הכפול" של טויוטה וטסלה.

114,000 מכוניות שיוצאו גדלו ב-18.7%

מובן שבשנת 2020, קבוצת צ'רי הוציאה יותר מ-10 כלי רכב חדשים כגון Tiggo 8 PLUS, Arrizo 5 PLUS, Xingtu TXL, Chery Antagonist, Jietu X70 PLUS, והגיעה למכירות שנתיות של 730,000 כלי רכב. מספר המשתמשים המצטבר עלה על 9 מיליון. ביניהם, המכירות השנתיות של סדרת Chery Tiggo 8 וסדרת Chery Holding Jietu עברו שתיהן את 130,000.

הודות לייצוב המכירות, קבוצת צ'רי תשיג רווח תפעולי של 105.6 מיליארד יואן בשנת 2020, עלייה של 1.2% משנה לשנה. הנתונים מראים כי בין השנים 2017 ל-2019, הרווח התפעולי של קבוצת צ'רי היה 102.1 מיליארד יואן, 107.7 מיליארד יואן ו-103.9 מיליארד יואן, בהתאמה. הפעם, הרווח התפעולי של הקבוצה עלה על 100 מיליארד יואן בהכנסות זו השנה הרביעית ברציפות.

הפריסה הגלובלית של חברת Chery התגברה על אתגרי המגפות בחו"ל וגורמים אחרים, והשיגה צמיחה פורצת דרך בשנת 2020, שהיא נדירה ביותר. הקבוצה ייצאה 114,000 כלי רכב במהלך השנה, עלייה של 18.7% משנה לשנה. היא שמרה על שיא הייצוא של רכבי נוסעים של המותגים הסיניים במשך 18 שנים רצופות, ונכנסה לדפוס פיתוח חדש של קידום הדדי של "רכבים דו-אופניים בינלאומיים ומקומיים".

בשנת 2021, קבוצת צ'רי גם עשתה "התחלה טובה". מינואר עד פברואר, קבוצת צ'רי מכרה סך של 147,838 כלי רכב, עלייה של 98.1% משנה לשנה, מתוכם 35,017 כלי רכב יוצאו, עלייה של 101.5% משנה לשנה.

בהתחשב בגלובליזציה, חברות רכב סיניות רבות הקימו מפעלים ובסיסי מחקר ופיתוח בשווקים מעבר לים, כגון Geely Automobiles ו-Great Wall Motors.

עד כה, צ'רי הקימה שישה בסיסי מחקר ופיתוח עיקריים, 10 מפעלים בחו"ל, יותר מ-1,500 מפיצים ונקודות שירות בחו"ל ברחבי העולם, עם כושר ייצור כולל בחו"ל של 200,000 יחידות בשנה.

הרקע של "טכנולוגיה של צ'רי" הפך לחי יותר, והתחרותיות הליבה של החברה שופרה משמעותית.

עד סוף שנת 2020, קבוצת צ'רי הגישה בקשה ל-20,794 פטנטים, ו-13,153 היו פטנטים מאושרים. 30% מהפטנטים היו פטנטים על המצאות. שבע חברות מהקבוצה נבחרו לאחת מ-100 פטנטי ההמצאות המובילים במחוז אנחווי, מתוכן חברת צ'רי אוטומוביל דורגה במקום הראשון זו השנה השביעית ברציפות.

לא רק זאת, מנוע 2.0TGDI שפותח על ידי צ'רי נכנס לשלב הייצור ההמוני, והדגם הראשון Xingtu Lanyue 390T יושק רשמית ב-18 במרץ.

קבוצת צ'רי הצהירה כי, בהשראת עסקי הרכב העיקריים שלה, "המערכת האקולוגית של תעשיית הרכב" שבנתה קבוצת צ'רי סביב שרשרת הערך העיקרית של הרכב מלאה בחיוניות, הכוללת חלקי רכב, מימון רכב, קמפינג בקרוואנים, תעשיית שירותים מודרנית ואינטליגנציה. הפיתוח יצר דפוס פיתוח של "עצים שונים ליערות".