אום A11-5305011 (עם דיסקית)
מוט חיבור B11-3703017
סוללה B11-3703010
מגש סוללה B11-5300001
B11-3703015 לוחית – לחץ
בעלי רכב, האם אתם מכירים את שיטות הניקוי והכישורים של סוללת Chery EASTAR B11? צ'אנגוואנג שיאוביאן התעמק בשוק תחזוקת הרכב עם בעיות כאלה, ערך חקירה מעמיקה, ולבסוף אסף כמות גדולה של מידע רלוונטי. כעת זה מסודר כדלקמן: לעולם אל תנקו את הסוללה. התפקיד העיקרי של סוללת הרכב הוא להניע את המנוע ולספק חשמל לציוד החשמלי של הרכב כולו כאשר המנוע אינו פועל. במילים אחרות, אם הסוללה אינה יכולה לעבוד כרגיל, המכונית לא רק יכולה לספק לרכב את מתח העבודה הרגיל של הציוד החשמלי, אלא גם לא תוכל להתניע כרגיל כלל. אם רוצים לשמור על הסוללה במצב עבודה תקין, ניקוי רגיל הוא חיוני. ניקוי סוללות מיועד בעיקר לסוללות עופרת-חומצה. בקיצור, זהו ציוד אלקטרוכימי שיכול להמיר אנרגיה כימית לאנרגיה חשמלית. תגובת חמצון קלה להתרחש בין עמוד הקוטב לקולט של סוללה זו, שיכולה אפילו להירקב את חלקי המתכת של הקולט. אם לא מנקים אותו בזמן, קל להשפיע על חיי השירות ועל אפקט ההפעלה של הסוללה. כיום, רוב המכוניות החלו להשתמש בסוללות ללא תחזוקה. מצבר מסוג זה אינו דורש הוספת מים מזוקקים, הדקים לא יחלידו, פחות פריקה עצמית וחיי שירות ארוכים. עם זאת, אם לא בודקים את המצבר בזמן, בעל המצבר לא יהיה בטוח מתי הוא נגרט, מה שישפיע גם על הפעולה התקינה של הרכב. המפתח הוא בדיקה יומית של המצבר. אם מדובר בסוללת עופרת-חומצה רגילה, יש לשים לב במיוחד לעבודות הניקוי הרגילות. יש לשים לב ולבדוק האם הקוטב והקולט מחוברים היטב, האם יש קורוזיה ואובדן שריפה, האם פתח הפליטה סתום והאם האלקטרוליט מופחת. אם מתגלות בעיות כלשהן, יש לטפל בהן בזמן. בעת התנעת הרכב, זמן ההתנעה לא יעלה על 3 עד 5 שניות בכל פעם, והמרווח בין התנעות מחדש לא יפחת מ-10 שניות. אם לא משתמשים ברכב במשך זמן רב, יש לטעון את הרכב במלואה תחילה. במקביל, יש להתניע את הרכב כל חודשיים ולהשאיר אותו פועל במהירות בינונית במשך כ-20 דקות. אחרת, זמן האחסון ארוך מדי ויהיה קשה להתניע. יש לבדוק לעתים קרובות את תנאי העבודה של סוללות שאינן דורשות תחזוקה כללית, ולהחליף אותן בזמן במקרה של בעיות. האמור לעיל הוא תוצאה של חקירה מעמיקה של חברת Chery בשוק תחזוקת ותיקון הרכב בימים האחרונים. אני מקווה שחומרים אלה יוכלו לעזור לכם, בעלי רכב וחברים!