Produttore e fornitore cinese di connettori per bobine di accensione per parti di carrozzeria per auto Chery | DEYI
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I migliori connettori per bobine di accensione per parti di carrozzeria Chery

Breve descrizione:

Il motivo per cui la bobina di accensione può trasformare la bassa tensione dell'auto in alta tensione è perché ha la stessa forma di un normale trasformatore e il rapporto di spire tra la bobina primaria e quella secondaria è elevato. Tuttavia, il funzionamento della bobina di accensione è diverso da quello di un normale trasformatore. Il trasformatore normale funziona in modo continuo, mentre la bobina di accensione funziona a intermittenza. Immagazzina e scarica ripetutamente energia a frequenze diverse in base ai diversi regimi del motore.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Nome del prodotto Connettore bobina di accensione
Paese di origine Cina
Pacchetto Imballaggio Chery, imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
Quantità minima d'ordine 10 set
Applicazione Ricambi per auto Chery
Ordine campione supporto
porta Qualsiasi porto cinese, Wuhu o Shanghai è il migliore
Capacità di fornitura 30000 set/mese

1. Verificare se il motore può avviarsi normalmente
Controllare se l'auto fredda si avvia senza problemi, se si avverte un "senso di frustrazione" particolarmente evidente e se riesce ad accendersi normalmente.
2. Osserva il tremolio del motore
Mantenere l'auto al minimo. Se il motore gira regolarmente, significa che la candela funziona normalmente; se si riscontra che il motore vibra in modo intermittente o continuo e produce un rumore anomalo di "scoppiettio", potrebbe esserci un problema con la candela. A questo punto, è necessario sostituire la candela.
Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela: rimuovendo la candela, si noterà la presenza di un elettrodo di scarica al suo interno, normalmente consumato. Se la distanza è eccessiva, si verificherà un processo di scarica anomalo (la distanza normale tra gli elettrodi è di 1,0-1,2 mm), che causerà l'affaticamento del motore. A questo punto, è necessario sostituirlo.
Se ci sono depositi tra la parte superiore e l'elettrodo e i depositi sono oleosi, è dimostrato che la canalizzazione dell'olio del cilindro non ha nulla a che fare con la candela; se il deposito è nero, indica che la candela ha depositi carboniosi e bypass; se il deposito è grigio, è dovuto a mancate accensioni causate da additivi nella benzina che ricoprono l'elettrodo.


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