Penjualan Chery Group telah stabil, dan juga telah mencapai pendapatan sebesar 100 miliar yuan.

Pada tanggal 15 Maret, Chery Holding Group (disebut sebagai “Chery Group”) melaporkan data operasional pada rapat kader tahunan internal yang menunjukkan bahwa Chery Group mencapai pendapatan operasional tahunan sebesar 105,6 miliar yuan pada tahun 2020, meningkat 1,2% dari tahun ke tahun, dan merupakan tahun keempat berturut-turut pendapatan menembus 100 miliar yuan.

Tata letak global Chery International telah mengatasi tantangan faktor-faktor seperti penyebaran epidemi di luar negeri. Grup ini mengekspor 114.000 kendaraan sepanjang tahun, meningkat 18,7% dari tahun ke tahun, mempertahankan ekspor nomor satu kendaraan penumpang merek China selama 18 tahun berturut-turut.

Perlu disebutkan bahwa pada tahun 2020, bisnis suku cadang mobil Chery Group akan mencapai pendapatan penjualan sebesar 12,3 miliar yuan, perusahaan baru yang terdaftar di Eft dan Ruihu Mould 2, dan mempertahankan sejumlah perusahaan eselon terdaftar.

Di masa mendatang, Chery Group akan menganut rute “double V” yang cerdas dan berenergi baru, serta sepenuhnya merangkul era baru mobil pintar; mereka akan belajar dari perusahaan “double T” milik Toyota dan Tesla.

114.000 mobil diekspor meningkat sebesar 18,7%

Diketahui bahwa pada tahun 2020, Chery Group telah merilis lebih dari 10 kendaraan baru seperti Tiggo 8 PLUS, Arrizo 5 PLUS, Xingtu TXL, Chery Antagonist, Jietu X70 PLUS, dan mencapai penjualan tahunan sebanyak 730.000 kendaraan. Jumlah kumulatif penggunanya melebihi 9 juta. Di antaranya, penjualan tahunan Chery Tiggo seri 8 dan Chery Holding seri Jietu keduanya melampaui 130.000.

Berkat stabilisasi penjualan, Chery Group akan mencapai laba operasi sebesar 105,6 miliar yuan pada tahun 2020, meningkat 1,2% dari tahun ke tahun. Data menunjukkan bahwa dari tahun 2017 hingga 2019, laba operasi Chery Group masing-masing adalah 102,1 miliar yuan, 107,7 miliar yuan, dan 103,9 miliar yuan. Kali ini, laba operasi grup telah melampaui 100 miliar yuan dalam pendapatan untuk tahun keempat berturut-turut.

Tata letak global Chery Internasional telah mengatasi tantangan epidemi di luar negeri dan faktor-faktor lainnya, serta mencapai pertumbuhan yang luar biasa pada tahun 2020, yang sangat jarang terjadi. Grup tersebut mengekspor 114.000 kendaraan sepanjang tahun, meningkat 18,7% dari tahun ke tahun. Grup tersebut telah mempertahankan posisi No. 1 sebagai ekspor kendaraan penumpang merek Tiongkok selama 18 tahun berturut-turut, dan telah memasuki pola pengembangan baru promosi bersama "siklus ganda internasional dan domestik".

Pada tahun 2021, Chery Group juga mencatatkan “awal yang baik”. Dari Januari hingga Februari, Chery Group berhasil menjual total 147.838 kendaraan, meningkat 98,1% secara tahunan, yang mana 35.017 kendaraan diekspor, meningkat 101,5% secara tahunan.

Didorong oleh globalisasi, banyak perusahaan mobil merek China telah mendirikan pabrik dan basis R&D di pasar luar negeri, seperti Geely Automobiles dan Great Wall Motors.

Hingga kini, Chery telah mendirikan enam basis R&D utama, 10 pabrik di luar negeri, lebih dari 1.500 distributor luar negeri dan gerai layanan di seluruh dunia, dengan total kapasitas produksi luar negeri sebesar 200.000 unit/tahun.

Latar belakang “Technology Chery” menjadi lebih jelas, dan daya saing inti perusahaan telah meningkat secara signifikan.

Hingga akhir tahun 2020, Chery Group telah mengajukan 20.794 paten, dan 13.153 di antaranya merupakan paten resmi. Paten penemuan mencakup 30%. Tujuh perusahaan dalam grup tersebut terpilih sebagai salah satu dari 100 paten penemuan teratas di Provinsi Anhui, di mana Chery Automobile menduduki peringkat pertama selama tujuh tahun berturut-turut.

Tidak hanya itu, mesin 2.0TGDI yang dikembangkan sendiri oleh Chery telah memasuki tahap produksi massal, dan model pertama Xingtu Lanyue 390T akan diluncurkan secara resmi pada tanggal 18 Maret.

Chery Group menyatakan bahwa, didorong oleh bisnis otomotif utamanya, “ekosistem industri otomotif” yang dibangun oleh Chery Group di sekitar rantai nilai utama otomotif penuh dengan vitalitas, termasuk suku cadang mobil, pembiayaan mobil, berkemah dengan RV, industri jasa modern, dan kecerdasan. Perkembangan tersebut telah membentuk pola pengembangan “berbagai pohon menjadi hutan”.