1 S11-1129010 FÓLIASZELEP HÁZ
2 473H-1008024 FOJTÓSZELEP ALÁTÉT
3 473H-1008017 KONZOL-FR
4 473H-1008016 KONZOL-RR
5 473F-1008010CA SZÍVÓCSŐ TEST SZERELVÉNY - FELSŐ RÉSZ
6 473H-1008111 KIPUFOGÓGYŰJTŐCSŐ
7 473H-1008026 MOSÓBERENDEZÉS - KIPUFOGÓGYŰJTŐCSŐ
8 S21-1121010 ÜZEMANYAG-ELŐCSŐ SZERELVÉNY
9 473F-1008027 MOSÓBERENDEZÉS - SZÍVÓCSŐ
10 473F-1008021 SZÍVÓGYŰJTŐCSŐ - FELSŐ
11 473H-1008025 ABLAKTÖRLŐ CSŐ LÉGBESZÍVÓ
12 480ED-1008060 ÉRZÉKELŐ - BESZÍVÓ LEVEGŐ HŐMÉRSÉKLET ÉS NYOMÁS
13 JPQXT-ZJ FÉK-SZÉN DOBOZ ELEKTROMÁGNESES SZELEP
15 473F-1009023 CSAVAR – HATSZÖGŰ PEREM 7X20
16 473H-1008140 HŐSZIGETELŐ BORÍTÁS
A szívórendszer a következőkből áll: légszűrő, légáramlásmérő, szívónyomás-érzékelő, fojtószelepház, kiegészítő levegőszelep, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep, rezonáns üreg, teljesítményüreg, szívócsonk stb.
A levegőbeszívó rendszer fő funkciója, hogy tiszta, száraz, elegendő és stabil levegőt biztosítson a motor számára, hogy kielégítse a motor igényeit, és elkerülje a motor rendellenes kopását, amelyet a motor égésterébe jutó levegőben lévő szennyeződések és nagy részecskék okoznak. A levegőbeszívó rendszer másik fontos funkciója a zajcsökkentés. A levegőbeömlő zaja nemcsak az egész jármű elhaladási zajára van hatással, hanem a járműben lévő zajra is, ami nagy hatással van a menetkomfortra. A szívórendszer kialakítása közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét és zajminőségét, valamint az egész jármű menetkomfortját. A hangtompító elemek ésszerű kialakítása csökkentheti az alrendszer zaját és javíthatja az egész jármű zaj-, rezgés- és vibrációszintjét (NVH).
A gépjármű kipufogórendszer a kipufogógázt összegyűjtő és kibocsátó rendszerre utal. Általában kipufogócsonkból, kipufogócsőből, katalizátorból, kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőből, autó kipufogódobból és kipufogócsőből áll.
Az autó kipufogórendszere elsősorban a motor által kibocsátott kipufogógázt vezeti el, és csökkenti a kipufogógáz-szennyezést és a zajt. Az autó kipufogórendszerét elsősorban könnyű járművekhez, kisteherautókhoz, buszokhoz, motorkerékpárokhoz és egyéb gépjárművekhez használják.
Kipufogóút
A hangforrás zajának csökkentése érdekében először meg kell találnunk a hangforrás által keltett zaj mechanizmusát és törvényét, majd intézkedéseket kell hoznunk, például javítanunk kell a gép tervezését, fejlett technológiát kell alkalmazni, csökkenteni a zaj gerjesztő erejét, csökkenteni a rendszerben a hangot generáló alkatrészek válaszát a gerjesztő erőre, valamint javítani kell a megmunkálási és összeszerelési pontosságot. A gerjesztő erő csökkentése magában foglalja:
Pontosság javítása
Javítsa a forgó alkatrészek dinamikus egyensúlyának pontosságát, kenje a mozgó alkatrészeket és csökkentse a rezonancia súrlódást; Csökkentse a különböző légáramlási zajforrások áramlási sebességét a túlzott turbulencia elkerülése érdekében; Különböző intézkedések, például a rezgő alkatrészek elszigetelése.
A hangkeltő alkatrészek gerjesztőerőre adott válaszának csökkentése a rendszer dinamikus jellemzőinek megváltoztatását és a zajkibocsátási hatékonyság csökkentését jelenti ugyanazon gerjesztőerő mellett. Minden hangrendszernek megvan a saját természetes frekvenciája. Ha a rendszer természetes frekvenciája a gerjesztőerő frekvenciájának kevesebb mint 1/3-ára vagy a gerjesztőerő frekvenciájánál jóval magasabbra csökken, a rendszer zajkibocsátási hatékonysága jelentősen csökken.