चेरी एमुलेट A15 के लिए ट्रांसमिशन असेंबली शाफ्ट-गियर शिफ्टिंग

1 015301249AA एक्सिस – गियर शिफ्टिंग
2 015301239AA पैलेट – इंटरलॉकिंग
3 015301238AA फिंगर – गियर शिफ्टिंग
4 015301268AA सीट – स्प्रिंग
5 015301228AA स्प्रिंग – नियंत्रण लीवर
6 015301267AA सीट – स्प्रिंग
8 015301259AA स्प्रिंग – नियंत्रण लीवर
9 015301233AA रिंग – O
10 015301232AA कवर – नियंत्रण लीवर
11 015301235AA लीवर असेंबली – गियर शिफ्ट

इंटरमीडिएट शाफ्ट ऑटोमोबाइल गियरबॉक्स में एक शाफ्ट है। शाफ्ट खुद गियर के साथ एकीकृत है। इसका कार्य पहले शाफ्ट और दूसरे शाफ्ट को जोड़ना है, और शिफ्ट लीवर के परिवर्तन के माध्यम से विभिन्न गियर के साथ मेश का चयन करना है, ताकि दूसरा शाफ्ट अलग-अलग गति, स्टीयरिंग और टॉर्क आउटपुट कर सके। क्योंकि इसका आकार एक टॉवर जैसा है, इसलिए इसे "पैगोडा टूथ" भी कहा जाता है।
मध्यवर्ती शाफ्ट के सेवा जीवन की वृद्धि के साथ, इसकी प्राकृतिक आवृत्ति थोड़ी कम हो जाती है; मध्यवर्ती शाफ्ट की प्राकृतिक आवृत्ति 1 2% तक कम हो जाती है, पहले चार प्राकृतिक आवृत्तियों का गिरावट आयाम निचले क्रम की तुलना में उच्च क्रम में अधिक होता है, लेकिन गिरावट दर का परिवर्तन अनियमित होता है; विभिन्न वर्गों की सतह कठोरता थोड़ा बदलती है, और पहले बढ़ने और फिर घटने की प्रवृत्ति होती है; मध्यवर्ती शाफ्ट की प्राकृतिक आवृत्ति और कठोरता के परिवर्तनों के अनुसार, यह प्रारंभिक रूप से अनुमान लगाया जा सकता है कि मध्यवर्ती शाफ्ट में शेष जीवन का 60% से अधिक है, जो पुनर्चक्रण मूल्य का है।

चीन के ऑटोमोबाइल बाजार का स्वामित्व बढ़ रहा है, और 2014 के अंत तक यह 1.5% से अधिक हो गया है। 5.4 बिलियन वाहनों के साथ, वाहन रीसाइक्लिंग की समस्या अधिक से अधिक महत्वपूर्ण होती जा रही है। हाल के 10 वर्षों में, राज्य ने ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग और रीमैन्युफैक्चरिंग और संसाधन पुन: उपयोग पर अनुकूल नीतियों की एक श्रृंखला जारी की है। एंड-ऑफ-लाइफ ऑटोमोबाइल पार्ट्स के रीसाइक्लिंग और निर्माण का आधार यह है कि उनके पास पर्याप्त शेष जीवन है और वे सेवा चक्र के अगले दौर में प्रवेश कर सकते हैं। इसलिए, एंड-ऑफ-लाइफ ऑटोमोबाइल पार्ट्स का पुनर्चक्रण मूल्यांकन अधिक से अधिक महत्वपूर्ण होता जा रहा है।