CHERY TIGGO T11 के लिए चेसिस टायर

1-1 T11-3100030AB टायर असेंबली
1-2 T11-3100030AC टायर असेंबली
2-1 T11-3100020AF व्हील डिस्क-एल्युमी
2-2 T11-3100020AH व्हील – एल्युमीनियम डिस्क
3 T11-3100111 नट हब
4 A11-3100117 एयर वाल्व
5-1 T11-3100510 कवर – ट्रिम
5-2 T11-3100510AF कवर – ट्रिम
6 T11-3100020AB व्हील – एल्युमीनियम डिस्क

1. वाहन का पूरा वजन सहन करना, वाहन का भार सहन करना, और अन्य दिशाओं में बलों और आघूर्णों को प्रेषित करना;

2. पहियों और सड़क की सतह के बीच अच्छा आसंजन सुनिश्चित करने के लिए कर्षण और ब्रेकिंग के टॉर्क को संचारित करें, ताकि वाहन की शक्ति, ब्रेकिंग और यातायात क्षमता में सुधार हो सके; वाहन निलंबन के साथ, यह ड्राइविंग करते समय वाहन के प्रभाव को कम कर सकता है और इसके कारण होने वाले कंपन को कम कर सकता है;

3. हिंसक कंपन और ऑटो पार्ट्स के शुरुआती नुकसान को रोकें, वाहन के उच्च गति प्रदर्शन के अनुकूल बनें, ड्राइविंग के दौरान शोर को कम करें, और ड्राइविंग सुरक्षा, हैंडलिंग स्थिरता, आराम और ऊर्जा-बचत अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करें।

1、 टायर फटने का कारण

1. टायर लीक हो जाता है। अगर टायर लोहे की कील या अन्य नुकीली चीज़ों से पंचर हो जाता है और टायर को पंचर नहीं किया जाता है, तो टायर लीक हो जाएगा और टायर फट जाएगा।

2. टायर का दबाव बहुत अधिक है। वाहन की तेज गति से ड्राइविंग के कारण टायर का तापमान बढ़ता है, हवा का दबाव बढ़ता है, टायर विकृत होता है, टायर बॉडी की लोच कम होती है, और वाहन पर गतिशील भार भी बढ़ता है। टक्कर की स्थिति में, आंतरिक दरार या टायर फट जाएगा। यही कारण है कि गर्मियों में टायर फटने की दुर्घटनाएँ अधिक होती हैं।

3. टायर का दबाव अपर्याप्त है। जब कार तेज गति से चल रही होती है (गति 120 किमी / घंटा से अधिक होती है), अपर्याप्त टायर दबाव से शव के "हार्मोनिक कंपन" का कारण बनना आसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप विशाल अनुनाद बल होता है। यदि टायर पर्याप्त मजबूत नहीं है या "घायल" हो गया है, तो टायर का फटना आसान है। इसके अलावा, अपर्याप्त वायु दबाव टायर के डूबने को बढ़ाता है, जिससे तेजी से मुड़ने पर टायर की दीवार का जमीन पर गिरना आसान होता है, और टायर की दीवार टायर का सबसे कमजोर हिस्सा होती है, और टायर की दीवार का जमीन पर गिरना भी टायर के फटने का कारण बनता है।

4. यह टायर "बीमारी के साथ काम करता है"। लंबे समय तक उपयोग के बाद, टायर गंभीर रूप से घिस जाता है। मुकुट पर कोई पैटर्न नहीं है (या पैटर्न बहुत कम है) और टायर की दीवार पतली हो जाती है। यह वह बन गया है जिसे लोग अक्सर "गंजा टायर" या असमान "कमजोर कड़ी" कहते हैं। यह फट जाएगा क्योंकि यह उच्च गति ड्राइविंग के उच्च दबाव और उच्च तापमान को सहन नहीं कर सकता है।

2、 टायर फटने से बचाव

1. रेडियल टायर को प्राथमिकता दी जाती है

ट्यूबलेस टायर और रेडियल टायर का ढांचा अपेक्षाकृत नरम होता है, और बेल्ट परत उच्च शक्ति और छोटे तन्यता विरूपण के साथ कपड़े की रस्सी या स्टील की रस्सी को अपनाती है। इसलिए, इस तरह के टायर में मजबूत प्रभाव प्रतिरोध, छोटे रोलिंग प्रतिरोध और कम ऊर्जा खपत होती है। यह एक्सप्रेसवे पर ड्राइविंग के लिए सबसे उपयुक्त है।

ट्यूबलेस टायर में छोटी गुणवत्ता, अच्छी वायुरोधी क्षमता और छोटे रोलिंग प्रतिरोध होते हैं। टायर छिद्रण के मामले में, टायर का दबाव तेजी से नहीं गिरेगा और ड्राइविंग जारी रख सकता है। क्योंकि टायर सीधे रिम के माध्यम से गर्मी को नष्ट कर सकता है, काम करने का तापमान कम है, टायर रबर की उम्र बढ़ने की गति धीमी है, और सेवा जीवन अपेक्षाकृत लंबा है।

2. जितना संभव हो कम दबाव वाले टायर का उपयोग करें

वर्तमान में, लगभग सभी कारें और ट्रक कम दबाव वाले टायर का उपयोग करते हैं; क्योंकि कम दबाव वाले टायर में अच्छी लोच, चौड़ा खंड, सड़क के साथ बड़ी संपर्क सतह, पतली दीवार और अच्छी गर्मी अपव्यय होती है, ये विशेषताएं वाहन की ड्राइविंग चिकनाई और स्टीयरिंग स्थिरता में सुधार करती हैं, टायर के सेवा जीवन को बहुत बढ़ाती हैं और टायर फटने की घटना को रोकती हैं।

3. गति स्तर और वहन क्षमता पर ध्यान दें

प्रत्येक प्रकार के टायर की गति और भार सीमा अलग-अलग होती है, क्योंकि इसमें अलग-अलग रबर और संरचना होती है। टायर चुनते समय, चालक को टायर पर गति स्तर चिह्न और असर क्षमता चिह्न देखना चाहिए, और वाहन की अधिकतम ड्राइविंग गति और अधिकतम असर क्षमता से अधिक टायर का चयन करना चाहिए, ताकि ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

4. मानक टायर दबाव बनाए रखें

टायर की सेवा जीवन का वायु दाब से गहरा संबंध है। यदि चालक को लगता है कि अत्यधिक वायु दाब के कारण टायर ज़्यादा गरम हो गया है, तो उसे टायर का तापमान कम करने के लिए टायर को डिफ्लेट करने और उस पर ठंडा पानी डालने की अनुमति नहीं है, जिससे टायर की उम्र बढ़ने की गति में तेज़ी आएगी। इस मामले में, हम केवल प्राकृतिक शीतलन और दबाव कम करने के लिए रुक सकते हैं। यदि टायर का दबाव बहुत कम है, तो चालक को समय पर इसे फुलाना चाहिए और जांच करनी चाहिए कि टायर धीरे-धीरे डिफ्लेट हो रहा है या नहीं, ताकि टायर को अच्छी हवा की जकड़न के साथ बदला जा सके।

3. टायर फटने से निपटने के उपाय

1. ज़ोर से ब्रेक न लगाएँ, धीरे-धीरे धीमा करें। क्योंकि जब गाड़ी तेज़ गति से चल रही हो तो अचानक टायर फटने से गाड़ी साइड स्लिप हो जाएगी और अचानक ब्रेक लगाने से यह साइड स्लिप और भी गंभीर हो जाएगी, जिससे गाड़ी पलट जाएगी।

2. धीरे-धीरे गति कम करते हुए, दोनों हाथों से स्टीयरिंग व्हील को कसकर पकड़ें और पंचर टायर की विपरीत दिशा में मोड़ें ताकि वाहन की सीधी ड्राइविंग सुनिश्चित हो सके।

पंक्चर टायर को संभालने का अनुभव:

1. पूरी प्रक्रिया के दौरान स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ें।

2. टायर पंक्चर होने पर तुरंत पूरी ताकत से ब्रेक न लगाएं।

3. यदि स्थिति नियंत्रण योग्य है, तो कृपया अपना हाथ खींचें, डबल फ्लैश चालू करने के लिए 0.5 सेकंड का समय लें, और पूरा होने के तुरंत बाद दिशा को पकड़ना जारी रखें।

4. रियरव्यू मिरर का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है।

5. जब गति कम हो जाए तो धीरे से ब्रेक लगाएं।

6. यदि आप आपातकालीन अलगाव क्षेत्र में पार्क करते हैं, तो आपको तुरंत पीछे वाले वाहन से 100 मीटर की दूरी पर एक त्रिकोण स्थापित करना होगा।

7. कृपया सामान्य समय पर स्पेयर टायर के टायर प्रेशर की जांच करें। यदि आप ब्रेक को संशोधित करते हैं, तो कृपया एक स्पेयर टायर तैयार करें जिसे आपके बड़े कैलीपर में लगाया जा सके।