Buidhneachadh thoraidhean | Pàirtean einnsein |
Ainm an toraidh | Preas bàr cobhsachaidh |
Dùthaich thùsail | Sìona |
Àireamh OE | S11-2806025LX S11-2906025 |
Pasgan | Pacadh Chery, pacadh neodrach no do phacaid fhèin |
Barantas | 1 bliadhna |
MOQ | 10 seataichean |
Iarrtas | Pàirtean càr Chery |
Òrdugh sampall | taic |
port | Is fheàrr port Sìneach sam bith, wuhu no shanghai |
Comas Solarachaidh | 30000 seataichean / mìosan |
Ach, ma bhios muinchill preas a’ bhàr cothromachaidh briste, bheir e buaidh air seasmhachd dràibhidh a’ chàir, leithid gluasad na cuibhle aghaidh agus thèid an astar breiceadh a leudachadh.
'S e eileamaid elastagach cuideachail ann an crochadh chàraichean a th' ann am bàr sway, bàr anti-roll, bàr stabilizer, ris an canar cuideachd bàr anti-roll agus bàr stabilizer.
Gus comhfhurtachd marcachd a leasachadh, mar as trice bidh stiffness an crochaidh air a dhealbhadh gus a bhith an ìre mhath ìosal, a bheir buaidh air seasmhachd dràibhidh a’ charbaid. Mar sin, thathas a’ cleachdadh structar bàr cobhsachaidh taobhach anns an t-siostam crochaidh gus stiffness ceàrn rollaidh an crochaidh a leasachadh agus claonadh a’ chuirp a lughdachadh.
’S e gnìomh a’ bhàr-chothromachaidh casg a chur air a’ bhodhaig bho bhith a’ roiligeadh cus gu taobhach nuair a bhios e a’ tionndadh agus feuchainn ris a’ bhodhaig a chumail cothromach. ’S e an t-adhbhar ìre roiligeadh taobhach a’ charbaid a lughdachadh agus comhfhurtachd an turais a leasachadh. Gu dearbh, ’s e fuaran bàr-torsion transverse a th’ anns a’ bhàr-chothromachaidh, agus faodar a mheas mar eileamaid elastagach sònraichte ann an gnìomh. Nuair a ghluaiseas corp a’ charbaid gu dìreach, bidh an deformachadh crochaidh air gach taobh mar an ceudna, agus chan eil am bàr-chothromachaidh transverse ag obair. Nuair a thionndaidheas an càr, bidh corp a’ chàir a’ roiligeadh agus bidh ruith-a-mach an crochaidh air gach taobh neo-chunbhalach. Brùthaidh an crochadh a-muigh an aghaidh a’ bhàr-chothromachaidh, agus tionndaidhidh am bàr-chothromachaidh. Cuiridh elastagachd corp a’ bhàir casg air na cuibhlichean bho bhith ag èirigh, gus corp a’ chàir a chumail cho cothromach sa ghabhas agus gus pàirt seasmhachd taobhach a chluich.
’S e bàr-torsion fuaran a th’ anns a’ bhàr-chothromachaidh thar-ghluasadach air a dhèanamh de stàilinn earraich, a tha ann an cumadh “U” agus air a chur gu tarsainn aig cinn aghaidh is cùil a’ chàir. Tha meadhan bodhaig a’ bhàta ceangailte ri bodhaig no frèam a’ charbaid le preas rubair, agus tha an dà cheann ceangailte ris a’ ghàirdean-treòrachaidh crochaidh tron phloc rubair no prìne co-bhanntachd ball aig ceann a’ bhalla-taoibh.
Ma bhios na cuibhlichean clì is deas a’ breabadh suas is sìos aig an aon àm, is e sin, nuair a ghluaiseas bodhaig a’ charbaid gu dìreach agus gu bheil deformachadh an crochaidh air gach taobh co-ionnan, bidh am bàr cobhsachaidh a’ tionndadh gu saor anns a’ phreas agus chan obraich am bàr cobhsachaidh.
Nuair a bhios na crochaidhean air gach taobh air an deformachadh ann an diofar dhòighean agus corp a’ charbaid a’ lùbadh gu taobhach ri uachdar an rathaid, bidh aon taobh de fhrèam a’ charbaid a’ gluasad faisg air taic an earraich, bidh ceann taobh a’ bhàr-chothromachaidh a’ gluasad suas an coimeas ri frèam a’ charbaid, agus tha an taobh eile de fhrèam a’ charbaid air falbh bhon taic earraich, agus bidh ceann a’ bhàr-chothromachaidh co-fhreagarrach a’ gluasad sìos an coimeas ri frèam a’ charbaid. Ach, nuair a bhios corp a’ charbaid agus frèam a’ charbaid a’ lùbadh, chan eil meadhan a’ bhàr-chothromachaidh a’ gluasad an coimeas ri frèam a’ charbaid. San dòigh seo, nuair a bhios corp a’ charbaid a’ lùbadh, bidh na pàirtean fada air gach taobh den bhàr-chothromachaidh a’ lùbadh ann an diofar stiùiridhean, agus mar sin bidh am bàr-chothromachaidh air a thionndadh agus na gàirdeanan taobh air an lùbadh, a tha a’ cluich pàirt ann a bhith ag àrdachadh stiffness ceàrnach a’ chrochaidh.