CÓRAS STIÚRTHA FANSAIGH COLÚN STIÚRTHA do CHERY AMULET A15

1 A11-3404110BB TIONÓL SEAFTA STÍORTHA
2 A11-3403101 TRÁIDIRE STIÚRTHÓIREACHTA
3 A11-3404037 EARRAIGH BRÚ
4 A11-3404035 SLÉIBH FIACLACH
5 A11-3404001BA COLÚN STIÚRTHÓIREACHTA LE PRÍOMH-SHAFT
6 A11-3403103 BOLT SÁBHÁILTEACHTA
7 A11-5305830 COLÚN CLÚDAIGH
8 A11-3404031 Imthacaí Íochtarach an Phíléir Stiúrtha
9 A11-3404039 PILLA STRUCHTÚR BHRÚ
10 A11-3404050BB Comhpháirt Uilíoch Stiúrtha Cumhachta
11 CQ32608 CNÓ FLANGE CEANN HEXAGÁIN
12 A11-3403030 Lúibín Íochtarach an Phíléir Stiúrtha
13 A11-3404010AB COLÚN AGUS COMHPHÁIRT UILÍOCH
14 A11-3404110 COMHIONANN SAFTA – STIÚRADH
15 CQ1600825 BOLT – AG SOCRAÍÚ FEARAS STIÚRTHÓIREACHTA
16 A11-3404100 COMHTHIONÓL COLÚIN – STIÚRADH

1. Feidhm:
Sásra speisialta chun treo tiomána feithicle a athrú nó a athbhunú.
2. Comhdhéanamh:
Sásra rialaithe stiúrtha
Fearas stiúrtha
Sásra tarchuir stiúrtha

3. Téarmaíocht an chórais stiúrtha
1. Ionad stiúrtha agus ga casadh
(1) Ionad stiúrtha: nuair a chasann an fheithicil, ní mór do na haiseanna rotha go léir trasnú ag pointe amháin, agus tugtar an t-ionad stiúrtha air sin.
(2) Ga casadh: tugtar ga casadh na feithicle ar an achar r ón lár stiúrtha 0 go dtí an pointe teagmhála idir an roth stiúrtha seachtrach agus an talamh.
2. Traipéisóideach stiúrtha agus scaipeadh ar aghaidh
Cúinne istigh dhá roth stiúrtha agus iad ag casadh β agus cúinne seachtrach α Difríocht β-α Tugtar taispeántas ar aghaidh air seo. Chun scaipeadh ar aghaidh a tháirgeadh, déantar an mheicníocht stiúrtha a dhearadh i bhfoirm traipéisóideach.

3. Cóimheas tarchuir uilleach an chórais stiúrtha 1 Cóimheas tarchuir uilleach an fhearais stiúrtha IW1:
An cóimheas idir méadú uillinn an roth stiúrtha agus an méadú comhfhreagrach ar uillinn lámh an rothaí stiúrtha. (2). Cóimheas tarchuir stiúrtha iw2:
An cóimheas idir méadú uillinne an ghéag luascáin stiúrtha agus an méadú comhfhreagrach ar uillinn an chnapáin stiúrtha ar an taobh ina bhfuil an roth stiúrtha suite.
(3). Cóimheas tarchuir uilleach an chórais stiúrtha I: I = IW1 – IW2
Dá mhéad cóimheas tarchuir uilleach an chórais stiúrtha, is ea is éadroime an stiúradh. Mar sin féin, má tá an cóimheas tarchuir ró-mhór, ní bheidh an rialú stiúrtha íogair go leor.
4. Stróc saor an roth stiúrtha: stróc uilleach an roth stiúrtha sa chéim díomhaoin.
Taisteal saor iomarcach: stiúradh neamhíogair.
Tá an taisteal saor in aisce róbheag: tá tionchar an bhóthair mór, agus tá an tiománaí ró-neirbhíseach.