MOTORONTSTEKINGSSYSTEEM foar CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 BEUGEL-KABEL HEGE SPANNING
2 DHXT-4G Bougiekabel Assembly - 4e silinder
3 DHXT-2G KABEL-BOUGIE 2E SILINDER ASSY
4 DHXT-3G Bougiekabelassemblage - 3e silinder
5 DHXT-1G Bougiekabelassemblage - 1e silinder
6 A11-3707110CA Bougie
7 A11-3705110EA ONTSTEKINGSPOAL-ASSEMBLJE
De ûntstekkingsspoel fan Chery QQ is it wichtichste ûnderdiel fan QQ308, dy't ferantwurdlik is foar de normale ûntstekking fan motorbrânstof.
De ûntstekkingsspoel fan Chery QQ is de haadspoel op QQ308
It is in wichtich ûnderdiel, dat ferantwurdlik is foar de normale ûntstekking fan motorbrânstof. Fan it uterlik ôf is it gearstald út twa dielen: in magnetyske silisiumchipgroep en in spoellichem. Der binne twa ferbiningen op it spoellichem, wêryn it rûne gat de hege spanningsútfierpoarte is, en de bipolare ynterface de stroomfoarsjenningsynterface fan 'e primêre spoel. De spanning komt fan 'e ECU (), en de oplaadtiid wurdt sekuer regele.
De ûntstekkingsspoel fan QQ is oan 'e ûnderkant fan 'e luchtfilterbuis ynstalleare en mei twa krússkroeven fêstmakke op it izeren frame oan 'e kant fan 'e motor. It izeren frame kin apart útelkoar helle wurde. De hege-spanning elektryske ynterface is nei boppen en de ynfier ynterface is nei ûnderen, en de bedrading is foarsjoen fan in rubberen beskermjende huls.
Yn 't algemien, as de ûntstekkingsspoel fan 'e ferdeler fan in auto it begeeft, wurde alle silinders fan 'e hiele motor beynfloede, mar it ûntstekkingssysteem fan 'e QQ308 is wat oars. It bestiet út trije ûnôfhinklike ûntstekkingsspoelen, dy't de ûntstekking fan trije silinders kontrolearje. Dêrom binne de prestaasjes net bysûnder dúdlik yn gefal fan in storing. As de ûntstekkingsspoel fan ien silinder it begeeft, sil der by it starten fan 'e motor tige dúdlike trilling wêze (tink derom dat it gjin trilling is), en it leech toeretal is ynstabyl. By it riden mei lege snelheid is it maklik om de auto te wrijven (ik fiel de auto rinnen). By it riden wurdt it motorlûd lûder, en it motorfoutljocht ljochtet sa no en dan op. As der problemen binne mei de trije ûntstekkingsspoelen, is de motor lestich te starten of kin hielendal net starte wurde, de motor falt ôf tidens it riden, en it leech toeretal nimt ôf. Dizze problemen hawwe in grutte ynfloed op 'e motor.
Omdat de ûntstekkingsspoel dy't brûkt wurdt yn QQ308 droech is en ôfsletten is mei kit, is it tige lestich om de ûntstekkingsspoel te reparearjen. Yn 't algemien wurdt it direkt ferfongen. As de measte ûntstekkingsspoelen skansearre binne, is de heechspanningsdraad ek maklik skansearre, dus moat it tegearre ferfongen wurde.
