B11-2916015 KLEM
Q184C1020 BOUT
4-2 B11-2916011 STABILISATOR – RR
Q330B12 MOER
B11-2919010 ROCKER ASSY-RR OPHENGING
Q184B1280 BOUT
B11-2919020 ROCKER ASSY-FR OPHENGING
B11-2919029 WASKMASJE – EKSENTRISITEIT
B11-2919027 BOLT
Q33810 MOER
B11-2916030 DRIEFSTANG – ACHTER LH
B11-2916040 Drijfstang – RR RH
B11-3301010 AS-ASSEMBLEE – RR
Q33012 MOER
B11-3301017 BOLT
B11-2919033 WASKMASJE – PLAK
B11-2919040 ARM – FOARKEN
B11-2919030 ARM – FOARKEN
B11-2810013 WASKMASJE
Q1841480 BOUT
B11-2919060 GIDSESTANG ASSY-RR OPHANGING
AQ184B1260 BOUT
AQ330B14 MOER
B11-3301021 BEUGEL – LH RR AS
Q18414100 BOLT
B11-3301022 BEUGEL – RJOCHTER ACHTERAS
B11-3301013 WASKMASJE – PLAK
B11-3301015 WASKMASJE – PLAK
B11-2919025 BOLT
B11-3301011 STUT
B11-3301020 HOEZEN-ASSEMBLJE – RR-AS
B11-3301135 MOER
35 B11-BJ2919010 ROCKER ASSY-RR OPHENGING
Neutrale skokabsorpsje en stabile handling
Chery EASTAR B11
Chery EASTAR B11
Wat de ophinging oanbelanget, makket it typyske komfortûntwerp fan 'e foarste McPherson-efterste fiiflink it lytse gefoel fan beweging dat de selsstannige oerdracht útdrukke wol, ferdwine. Neutrale oanpassing makket syn rôljen net tige oerdreaun yn gefal fan draaien en feroarjen fan line. Omdat de tosken fan it stjoer relatyf leech binne, fielt it as is de snelheid fan it draaien fan it stjoer net rap by it draaien, sadat it altyd lestich is om de limytsteat te berikken, en fansels is it net maklik om gefaarlik te wêzen.
Foarste dûbele SRS-airbags, ABS-systeem, alarmsysteem foar leech remfloeistofnivo, acht-weg elektrysk ferstelbere sit, automatyske airconditioning, elektrysk ynklapbere ferstelbere ferwaarme bûtenste efterútsjochspegel (mei sydknipperljochten), ferstelber stjoer, heechweardige seis-skiven CD-spieler, sinneskerm efter de foarrút. It kin ek útrisd wurde mei dûbele syd-airbags, in trijeskerms DVD-spielersysteem, GPS-globale posysjonearringssysteem, fisuele efterútradar en in elektrysk sinnedak.